越南签证、暂住证 价格优惠
越南三个月电子签：3XX 元
北越 劳动证
越南签证逾期
立即我们越南华人之家
微信: YNHRZJ01
建设部已聘请西班牙Ineco咨询公司 编写 南北高速铁路项目 可行性研究报告，作为 技术、科技、总投资额、投资模式方面进行 评估的基础。
Bộ Xây dựng đã thuê Công ty tư vấn Ineco của Tây Ban Nha lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, làm cơ sở đánh giá kỹ thuật, công nghệ, tổng mức đầu tư và mô hình đầu tư.
1月30日下午，建设部副部长阮名辉表示，该部已选定并与西班牙咨询公司Ineco签约，由其负责南北高速铁路项目的可行性研究报告。这是西班牙最大的咨询企业，而西班牙的高速铁路长度位居世界第二。
Chiều 30/1, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết Bộ đã lựa chọn và ký hợp đồng thuê Công ty tư vấn Ineco của Tây Ban Nha thực hiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Đây là doanh nghiệp tư vấn lớn nhất của Tây Ban Nha - quốc gia có chiều dài đường sắt tốc độ cao đứng thứ hai thế giới.
据副部长介绍，为评估项目效益以及相关技术和科技问题，需要先进行 可行性研究。只有这样 建设部才有充分的数据依据来确定总投资额、效益以及合适的投资模式。投资模式将在报告完成后，依据法律规定和实践情况，进行慎重评估。
Theo Thứ trưởng, để đánh giá hiệu quả dự án cùng các vấn đề kỹ thuật, công nghệ, cần hoàn thành bước nghiên cứu khả thi. Khi đó Bộ Xây dựng mới có đủ cơ sở dữ liệu để xác định tổng mức đầu tư, hiệu quả và mô hình đầu tư phù hợp. Mô hình đầu tư sẽ được đánh giá kỹ lưỡng theo quy định pháp luật và thực tiễn sau khi báo cáo hoàn thành
关于采用公共投资还是公私合作伙伴关系模式来实施项目的资源问题，副部长表示，国家主张动员社会资源，但不能将所有风险转移给企业。对于私营部门难以参与的公共服务领域，国家必须发挥主导作用。选择哪种投资方式 将伴随着 风险评估和风险分担机制。国会已责成政府全面研究各种投资形式，这些内容正由外国咨询公司进行分析和评估。
Liên quan nguồn lực thực hiện dự án theo hình thức đầu tư công hay đối tác công tư, Thứ trưởng cho hay Nhà nước chủ trương huy động các nguồn lực xã hội nhưng không thể đẩy toàn bộ rủi ro cho doanh nghiệp. Với các dịch vụ công mà khu vực tư nhân khó tham gia, Nhà nước phải giữ vai trò chủ đạo. Việc lựa chọn phương thức đầu tư sẽ đi kèm đánh giá rủi ro và cơ chế chia sẻ rủi ro. Quốc hội đã giao Chính phủ nghiên cứu toàn diện các hình thức đầu tư, và các nội dung này đang được tư vấn nước ngoài phân tích, đánh giá.
此前在1月初，政府常务会议要求建设部 选定咨询单位 完善可行性研究报告，并于1月15日前提交总理。建设部还被责成制定标准和程序，以选择最优投资方式，确保国家利益和人民福祉，同时预防腐败和消极现象。必要时，建设部需在充分评估影响的基础上，针对不同的影响 可提出特殊机制、政策。
Trước đó đầu tháng 1, Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng lựa chọn tư vấn hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, trình Thủ tướng trước ngày 15/1. Bộ cũng được giao xây dựng hệ tiêu chí và quy trình lựa chọn phương thức đầu tư tối ưu, bảo đảm lợi ích quốc gia và người dân, đồng thời phòng ngừa tham nhũng, tiêu cực. Trường hợp cần thiết, Bộ phải đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù tương ứng từng hình thức đầu tư trên cơ sở đánh giá tác động đầy đủ.
关于交通基础设施的更多信息，建设部代表表示，2025年该部已完成53个项目。截至年底，累计投入运营的高速公路超过3,800公里，沿海公路1,700公里。仅年内就完成了1,491公里高速公路、456公里国道和251公里沿海公路。从高平到金瓯的南北高速公路全线已通车。
Thông tin thêm về hạ tầng giao thông, đại diện Bộ Xây dựng cho biết năm 2025 Bộ đã hoàn thành 53 dự án. Lũy kế đến hết năm, hơn 3.800 km đường bộ cao tốc và 1.700 km đường ven biển được đưa vào khai thác. Riêng trong năm có 1.491 km cao tốc, 456 km quốc lộ và 251 km đường ven biển hoàn thành. Tuyến cao tốc Bắc Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau đã được thông xe toàn tuyến.
多个铁路、航空、海运项目也取得积极成果，例如：启动了老街-河内-海防铁路线一期项目；新山一国际机场T3航站楼竣工；扩建内排国际机场T2国际客运航站楼；完成隆城国际机场一期部分工程；Lạch Huyện海港的3、4、5、6号码头投入使用。
Nhiều dự án đường sắt, hàng không, hàng hải cũng ghi nhận kết quả tích cực như khởi công dự án thành phần 1 tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; khánh thành nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; mở rộng nhà ga hành khách quốc tế T2 Cảng hàng không quốc tế Nội Bài; hoàn thành một số hạng mục thuộc Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1; đưa vào khai thác các bến 3, 4, 5, 6 tại Cảng biển Lạch Huyện.
2025年，客运量估计超过60亿人次，增长22%以上；货运量超过30亿吨，较2024年增长14%以上。交通事故三项指标均有所下降。
Năm 2025, sản lượng vận chuyển hành khách ước đạt hơn 6 tỷ lượt, tăng trên 22%; hàng hóa đạt hơn 3 tỷ tấn, tăng trên 14% so với năm 2024. Tai nạn giao thông giảm ở cả ba tiêu chí.
研究数据显示，南北高速铁路项目初步估算总投资约1700万亿越南盾，相当于670亿美元。线路全长1,541公里，起点为河内市玉回站，终点为胡志明市守添站，途经20个省市。该项目已获国会批准允许私营部门参与投资，预计于2026年12月开工，2035年完工。
Theo số liệu nghiên cứu, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67 tỷ USD. Tuyến dài 1.541 km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi, Hà Nội, điểm cuối tại ga Thủ Thiêm, TP HCM, đi qua 20 tỉnh, thành phố. Dự án được Quốc hội cho phép khu vực tư nhân tham gia đầu tư, dự kiến khởi công tháng 12/2026 và hoàn thành năm 2035.
2025年5月，Vingroup旗下的VinSpeed曾提议参与投资，方案为自筹20%资金，其余部分以0%利率向国家借款35年。2025年12月底，该企业撤回投资提议，声称为了让自己更专注于其他基础设施项目。除Vingroup外，国内一些企业如Thaco和越南铁路运输公司也对该项目表示关注。
Tháng 5/2025, VinSpeed thuộc Vingroup từng đề xuất tham gia đầu tư với phương án tự thu xếp 20% vốn, phần còn lại vay Nhà nước lãi suất 0% trong 35 năm. Cuối tháng 12/2025, doanh nghiệp rút đề xuất để tập trung các dự án hạ tầng khác. Ngoài Vingroup, một số doanh nghiệp trong nước như Thaco và Vận tải Đường sắt Việt Nam cũng bày tỏ quan tâm tới dự án này.
