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低空新视角
在全球经济加速发展与科技飞速进步的当下，低空经济作为新兴的经济形态，其辐射带动作用强、产业链较长等特点对经济社会发展具有较强的带动作用。
全球新经济产业第三方数据挖掘和分析机构iiMedia Research（艾媒咨询）重磅发布《2025-2029年中国低空经济产业链全景图及区域竞争状况研究报告》，聚焦中国低空经济产业发展，剖析产业链上中下游及区域竞争格局。报告指出，2024年是低空经济元年，2025年市场规模预计达5615亿元，2029年将增至13904亿元。报告梳理上游核心零部件、中游飞行器制造、下游运营服务等环节，分析深圳、合肥等eVTOL试点城市及长三角、珠三角等产业集群发展态势。同时研判产业趋势，为企业布局、政府决策提供数据支撑与战略参考。
低空经济的战略意义和产业发展特点
战略定位上，低空经济依托军用航空、民用航空、航空制造业三大板块，通用航空是其核心载体，广泛应用于工农林业作业、抢险救灾、气象探测、文旅观光等多元场景。《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的颁布，以重量、飞行高度等指标将航空器分为五类，为无人机产业及低空经济整体发展筑牢制度根基、扫清监管障碍。
产业特点方面，低空经济呈现四大核心特征：一是立体性，构建三维空间新型经济形态；二是融合性，“低空经济 +” 深度赋能多领域，场景落地加速；三是局地性，形成与地方发展紧密关联的长链条产业生态；四是广泛性，覆盖多领域且应用边界持续拓展。
低空经济市场规模及预测
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2022-2024年中国低空经济市场规模呈现上升趋势。2024年中国低空经济市场规模达4807亿元，预计2029年低空经济市场规模达13904亿元，2035年有望突破3.5万亿元。艾媒咨询分析师认为，2024年是低空经济发展的元年，随着政策的落实和相关措施的不断落地，低空经济在未来将呈现爆发式增长。
低空经济产业链解析
低空经济产业链可分为上、中、下游三层架构。
上游为基础支撑层，依托 CAx、EDA、PLM 等研发工具，供应钢材、铝合金、碳纤维等原材料，以及芯片、电机、电池、陀螺等核心元器件，筑牢产业底层技术与物资根基。
中游为核心制造层，涵盖感知载荷、低空飞行器产品、地面配套系统三大板块，包含云台传感器、无人机航空器、起降指挥及数据处理设备，搭建完整硬件与服务主体。
下游为场景应用层，依托空域管控与飞行审批保障，深度落地物流、农林、消防、文旅、应急等领域，以低空经济融合模式实现产业价值落地，形成全产业链闭环。
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产业链上游（原材料及零部件）
低空经济上游是产业基础支撑层，为低空装备提供原材料与核心零部件，是产业运转的前提。原材料领域，广联航空供应复合材料结构件与无人机核心部件；光威复材作为碳纤维龙头，2025 年 9 月合资布局民用航空器零部件，推动碳纤维规模化应用；安泰科技提供稀土永磁、特种合金等关键金属材料；中航光电则是连接器龙头，2026 年 3 月获 70 亿元授信，保障飞行器互连系统稳定。
核心零部件领域，万丰奥威凭轻量化技术提供合金结构件；铂力特以金属 3D 打印技术为 eVTOL 企业制造复杂零部件；中航机载依托军机技术为亿航、小鹏等提供飞控配套；国轩高科则提供高安全、高能量密度的动力电池解决方案，共同筑牢低空经济产业链根基。
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产业链中游（低空经济核心部分）
低空经济中游为产业核心枢纽，聚焦低空装备研发制造与系统集成，覆盖整机生产、飞控导航、通信保障等关键环节，承接上游原材料供给、支撑下游场景应用，决定产业整体技术水平与发展质量。
整机领域集聚行业龙头企业，布局载人 eVTOL、工业无人机、通航飞行器等全品类产品。亿航智能作为全球四证齐全载人 eVTOL 企业，构建低空出行运营闭环并获大额战略投资；时的科技深耕倾转旋翼机型，接连完成多轮资本融资。大疆创新稳居全球工业无人机龙头，覆盖物流、植保、巡检多场景；中航无人机、中国航空工业集团布局长航时无人机、民用直升机、水陆两栖飞机等全谱系装备。中信海直依托通航运营优势，布局低空客运、应急救援与 eVTOL 试飞业务。
高端装备与低空保障领域企业布局多元。广泰空港、天鹰装备、联创光电、上工申贝分别从地面运维、应急伞降、反制安防、轻型飞行器制造切入赛道，通过股权收购、合资建厂等方式完善产业布局。低空基础设施与飞行保障板块，海格通信、北斗星通、星网宇达筑牢通信导航、定位测控技术底座；航新科技、广电计量、苏试试验提供飞行器健康管理、适航检测与环境可靠性试验服务。纳睿雷达、航天南湖、声迅股份、川大智胜聚焦低空探测、空域管控与空管系统研发，凭借雷达组网、态势感知、飞行服务站等项目落地，完善低空飞行安全监管与综合保障体系。
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产业链下游（产业融合）
低空经济下游聚焦技术场景化应用与商业转化，推动产业与各行业深度融合，是释放产业活力、实现规模化发展的关键。飞行服务领域，海特高新、安达维尔等企业布局飞行培训、机载运维与改装服务，华夏航空、中航通飞构建低空飞行网络，中银租赁提供航空器金融租赁支持，完善飞行服务生态。
运营场景方面，企业精准布局多元赛道：智莱科技、天虹数科发力低空物流与即时零售，解决末端交付难题；复亚智能、保华润天聚焦城市运营与重载物流；岭南股份打造低空文旅特色项目；极飞科技作为农业低空运营龙头，深耕农业植保领域，持续拓展海内外市场，推动产业价值高效变现。
低空经济地区发展分析
2024 年 11 月 18 日，中央空管委选定合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆六城开展 eVTOL 试点，这些城市凭借在经济实力、科技创新、基础设施及航空、无人机产业方面的突出优势，成为首批试点选区。此次试点明确了航线与区域规划，将 600 米以下空域部分授权地方政府，不仅推动低空经济相关业务落地，更能积累实践经验，助力空域管理政策优化完善，为低空经济长远、规范发展筑牢保障，推动产业迈入新阶段。
低空经济赋能各行各业
随着低空飞行技术的持续迭代成熟，其应用场景不断拓展延伸，已广泛覆盖城市管理、物流运输、交通出行、文旅观光、环境监测与保护、农业植保等多个关键领域。相较于传统模式，低空经济凭借速度快、无视地形限制、灵活高效的独特优势，打破了地面空间的发展局限，不仅深刻改变了人们的日常出行习惯与生活方式，更催生了全新的产业形态，释放出巨大的产业潜力，为低空相关产业的持续发展提供了广阔市场空间，助力低空经济迈入规模化发展新阶段。
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