4月29日，米其林宣布，2026年一季度集团营收达 61.7 亿欧元（约合510亿元人民币），同比下降 5.4%，但以固定汇率汇率计算，销售保持平稳。营收下滑完全由汇率因素导致，主因是欧元兑美元及多数货币大幅升值。
一季度集团轮胎销量小幅下滑 1.4%，延续了 2025 年第四季度以来的向好态势。替换胎市场销量实现增长，米其林品牌表现强劲，销量同比提升 3%，成为主要拉动因素。
产品结构优化带来 1.9% 的正向增益，得益于乘用车业务板块产品结构升级及业务组合良性发展。
价格因素产生负向影响，源于 2025 年原材料成本回落之后，中长期合约价格联动条款存在滞后效应。
各业务板块表现
乘用胎业务：一季度营收下滑 4.4%，达到34亿欧元（约合272亿元人民币）。剔除汇率影响后同比增长 1.3%。乘用及轻卡轮胎销量增长 1%；其中替换胎市场米其林品牌销量大涨 6%，市场份额同步提升。
受整车市场疲软拖累，配套胎销量持续下滑，整体降幅 4%。其中中国市场大跌 12%，同时车企品牌及车型结构配比不利也形成拖累。
产品高端化结构升级持续推进，本季度米其林品牌18 英寸及以上大尺寸轮胎销量占比达 69%。米其林再度斩获三项美国JD Power满意度大奖，进一步巩固其在客户满意度领域的行业领先地位。
两轮车业务实现强劲增长，尤其在休闲摩托及高端踏板车细分市场表现突出。
载重轮胎板块：受配套胎市场走弱及汇率因素影响，营收同比下滑。一季度载重胎营收收缩 11.3%，至13.6亿欧元（约合109亿元人民币）。其中销量减少拖累约 6 个百分点，汇率不利影响拖累 4 个百分点。北美、南美整车配套市场持续低迷，销量分别下滑 19%、16%；同时集团主动调整部分重点客户的市场份额布局，也对配套胎销量造成影响。
替换胎市场方面，欧洲新胎销量实现增长；北美公路货运市场景气低迷，新胎销量有所下滑。车队服务业务持续加码壮大，旗下米其林互联车队业务正进一步拓展南美市场布局。
特种轮胎板块：非公路轮胎销量逐步企稳，矿山轮胎与航空轮胎业务实现增长。一季度该板块营收下滑 3.3%，至10.8亿欧元。其中汇率负面影响高达 6%，整体销量仍同比增长 2.5%。
剔除业务范围变动因素后，非公路轮胎业务逐步企稳；尽管农业轮胎配套市场依旧低迷，但米其林品牌轮胎销量实现增长，基建领域表现尤为亮眼。受 2025 年剥离小型工程机械轮胎及履带业务影响，本季度合并报表业务范围同比缩减 1%。
矿山轮胎销量稳步提升，集团在增长的市场中进一步巩固行业地位。航空轮胎业务销量实现增长，本季度中东局势冲突对其业务仅造成有限影响。
聚合物复合材料板块：外延并购驱动销量提升聚合物复合材料解决方案业务各板块经营结构持续优化；尽管汇率带来 5% 的负向拖累，本季度营收仍同比增长 5.1%。达到3.26亿欧元（约合26亿元人民币）。
密封件与涂层织物业务稳健增长，传动带业务小幅增长；输送带业务受澳大利亚市场大幅萎缩，叠加单一工厂检修停产影响，销量有所下滑。
1 月底完成库利集团并表，为本季度带来 10% 的业务范围正向增益；该板块外延扩张持续推进，4 月已完成福来西泰克集团并表，泰克斯泰奇集团预计 2026 年年中完成并表整合。
2026 年业绩展望
中东地缘冲突给全球市场需求带来不确定性，加剧原材料供应链中断风险，并推高原材料及能源采购成本。
集团危机管理以保障人员安全、维持经营连续性为核心目标。米其林充分发挥自身核心优势：团队执行力强、危机应对经验成熟、属地化运营降低区域依存度、垂直整合模式提升供应链抗风险韧性。
在当前复杂多变的市场环境下，集团将持续跟踪市场及供应链动态。现阶段，2026 年全年业绩指引维持不变。
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