摘要
本报告旨在全面剖析小米汽车（Xiaomi EV）用户群体的多维画像，涵盖人口统计学特征、深层消费心理机制、商业竞争中的品牌置换逻辑以及“人车家全生态”下的行为模式。基于2024年至2025年间的广泛市场调研数据、第三方咨询机构分析、官方财报披露及社交媒体舆情追踪，本研究构建了一个详尽的用户模型。研究发现，小米汽车成功锁定了一群被称为“数字原住民”的年轻高净值群体，其用户画像呈现出显著的“年轻化、高知化、科技向”特征。尤为关键的是，小米汽车在心理层面成功承接了苹果（Apple）造车计划终止后的市场溢出需求，并在商业层面形成了对特斯拉（Tesla）及传统豪华品牌（BBA）的强力替代效应。尽管面临初期交付挑战与舆论风波，极高的品牌忠诚度与产品满意度构成了其独特的竞争护城河。
第一章 宏观背景与市场定位分析
1.1 中国新能源汽车市场的结构性变迁
进入2024年与2025年，中国新能源汽车（NEV）市场已从早期的政策驱动全面转向产品力驱动与品牌认知驱动的新阶段。在这一红海竞争中，小米汽车的入局被视为科技巨头跨界造车的里程碑事件。不同于传统车企依赖庞大的经销商网络与全年龄段覆盖策略，小米汽车采取了极为精准的“爆品逻辑”，利用其在消费电子领域积累的品牌势能，直接切入中高端纯电轿车与SUV市场。
市场数据显示，2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）达到80分，表明消费者对电动汽车的接受度已趋于成熟 1。在这一背景下，用户不再仅仅满足于车辆的物理位移属性，而是开始追求智能化体验、品牌文化认同以及生态系统的连贯性。小米汽车的出现，恰逢“Z世代”与“千禧一代”成为消费主力的历史节点，这为其构建独特的用户画像提供了宏观土壤。
1.2 小米造车的战略切入点
小米不仅将汽车视为交通工具，更将其定义为“人车家全生态”闭环中的最后一块拼图 2。这种战略定位决定了其目标用户必然是对智能科技有高依赖度、对生活品质有独特追求的群体。雷军提出的“为小米汽车而战”的最后一次创业宣言，不仅是商业口号，更是一种强烈的情感召唤，直接筛选出了那些愿意为梦想、为科技买单的核心受众 4。
第二章 核心人口统计学画像：数字时代的科技新贵
小米汽车的用户群体在人口统计学上表现出极高的聚合度，与传统燃油车甚至其他新能源品牌形成了鲜明区隔。
2.1 年龄与代际特征：绝对的年轻化主导
数据分析显示，小米汽车的用户群体呈现出极端的年轻化趋势，这在均价20万-30万元人民币的中高端汽车市场中极为罕见。
• SU7车主：核心年龄段集中在20至35岁，平均年龄约为30岁。这一群体正处于职业生涯的快速上升期，是社会消费的中坚力量 5。
• YU7车主：作为第二款车型，SUV车型YU7的用户甚至更为年轻。调研指出，YU7首批车主的平均年龄仅为27.7岁，近80%的用户集中在20至30岁之间 4。
深度洞察：
这种年龄结构打破了“SUV通常由更年长的家庭用户购买”的行业惯例。YU7车主的极度年轻化（27.7岁）暗示了两个重要趋势：
1. 购买力的代际前移：年轻一代通过自身奋斗（高薪行业）或家庭支持，具备了更早进入豪华车市场的能力。
2. 审美取向的主导权：年轻用户不再被动接受传统车企定义的“成熟稳重”，而是倾向于选择能表达自我个性、且具备科技属性的座驾。小米汽车的设计语言（酷似保时捷的动感造型）精准击中了这一群体的审美红利。
2.2 地域分布：高线城市的科技共鸣
用户地理分布与中国数字经济发达程度呈现高度正相关。
• 核心阵地：绝大多数车主居住在北京、上海、广州、深圳、杭州等一线及新一线城市 4。这些城市不仅拥有完善的充电基础设施，更是科技互联网从业者的聚集地。
• 下沉趋势：尽管主力在一线，但最新调研显示，衡水、南阳等三四线城市也开始高频出现小米车主 8。这表明小米的品牌影响力正通过互联网渠道打破地域壁垒，实现从“五环内”向更广阔市场的渗透。
深度洞察：
一线城市用户面临严格的燃油车限购政策，这在客观上通过“牌照红利”推动了SU7的销量。然而，三四线城市的渗透则更多依赖于品牌认知。对于低线城市的年轻精英而言，拥有一辆小米汽车不仅是出行的升级，更是一种与一线城市科技生活方式接轨的身份象征。
2.3 性别与婚姻状态：从“极客男”到“苏妻”的演变
性别比例是小米汽车用户画像中最具动态变化的维度，反映了品牌从“硬核科技”向“时尚生活”的跨越。
2.3.1 初期男性主导与“极客”属性
在SU7发布初期及YU7的首批大定（不可退款订单）中，男性用户占据了压倒性优势。数据显示，YU7车主中男性占比高达86%，SU7早期数据也类似 4。这符合科技产品首发阶段由男性发烧友主导的规律。
2.3.2 “苏妻”现象与女性力量的崛起
随着车辆交付和口碑发酵，女性用户的比例显著上升。
• 数据支撑：雷军在后续报告中指出，SU7的女性直接购买者比例已升至28%，且预计女性车主最终占比将达到40%-50% 10。
• “苏妻”文化：社交媒体上涌现出“苏妻”（Su Wife）这一特定称谓，指代那些被小米SU7的高颜值、防晒设计及智能泊车功能吸引的女性车主 11。
• 决策权转移：即便登记车主为男性，实际用车人中女性占比可能已接近一半。许多男性用户购车是为伴侣、妻子或女友准备 10。
2.3.3 婚姻状态与家庭结构
• 单身新贵：YU7车主中未婚比例高达59% 7，SU7车主中未婚比例接近60% 4。这表明大量用户处于“一人吃饱，全家不饿”的阶段，购车动机主要是“悦己”而非家庭妥协。
• 年轻家庭：另一部分用户（约66%的YU7大定用户为已婚）则属于年轻的育儿家庭，其中半数处于养育学龄前儿童的阶段 8。这部分用户选择YU7（SUV）正是看中了其相对于轿车更好的空间实用性，以满足家庭出行的刚需。
2.4 经济实力与职业背景：隐形的高净值人群
虽然小米品牌起家于“性价比”，但小米汽车的用户群体绝非“价格敏感型”低收入群体，而是典型的“高知高薪”阶层。
• 收入水平：调研显示，YU7车主的平均家庭年收入达到31.4万元人民币，显著高于新能源汽车买家27.2万元的行业平均水平 4。
• 学历背景：本科及以上学历用户占据主导地位，其中本科占比约58.5%，硕士及以上占比约23% 8。
• 职业分布：超过30%的用户从事IT、通信、电子及互联网行业 8。这一群体对前沿技术有极高的敏锐度，且收入增长潜力大。他们是小米“人车家全生态”最天然的布道者，能够无障碍地理解并使用复杂的智能驾驶功能。
指标 SU7 用户特征 YU7 用户特征 备注
平均年龄 ~30岁 27.7岁 YU7用户更年轻，近80%在20-30岁
性别比例 初期男性主导，女性占比升至40% 男性86%，女性14% 随着交付深入，女性用车比例预计上升
婚姻状况 以单身、无孩家庭为主 未婚占59%，但也覆盖年轻有孩家庭 YU7更兼顾家庭属性，但仍以悦己为主
居住城市 一线及新一线城市 一线及新一线，下沉市场初显 高线城市接受度最高
家庭年收 高于行业平均 31.4万元 (行业平均27.2万) 具备较强的消费能力和金融杠杆能力
第三章 消费心理学深度剖析：信仰、代偿与认同
小米汽车的成功在很大程度上归功于其精准的心理战术。它不仅满足了功能需求，更深层次地满足了用户的情感寄托、身份认同及心理代偿需求。
3.1 “雷军效应”：创始人魅力的情感投射
在商业心理学中，企业创始人的个人品牌（Personal Branding）往往能转化为巨大的信任资本。对于小米汽车而言，雷军的个人影响力是不可复制的核心资产。
• 信任代理：调研指出，约80%的SU7车主将雷军的“个人魅力”列为核心购车动机之一 4。这种极高比例的“人因驱动型消费”在汽车工业史上极为罕见，甚至超越了特斯拉早期的马斯克效应。
• 悲壮叙事：雷军反复强调造车是其“人生最后一次重大创业”，这种破釜沉舟的悲壮感和奋斗者叙事，极大地激发了年轻用户的共情。用户购买的不仅仅是一台车，更是在“投资”一位勤奋、真诚、靠谱企业家的梦想。
• 信任转移机制：对于许多从未购买过小米手机的高端用户（如iPhone用户），雷军作为成功企业家的稳健形象，消除了他们对新势力品牌“倒闭风险”的心理防线。
3.2 苹果用户的“代偿性”消费心理
这是一个极具战略意义的发现：小米汽车意外地成为了苹果生态用户的首选替代品，形成了独特的“果粉转化”现象。
• 数据佐证：雷军透露，在锁单用户中，高达51.9%是苹果iPhone用户 6。
• 心理机制分析：
1. 期待落空的填补：随着苹果正式终止“泰坦计划”（Apple Car），数亿果粉对“苹果味”智能汽车的十年期待瞬间落空。小米SU7在设计上的极简美学、软件交互的极致流畅性，以及对苹果生态的开放支持（如支持无线CarPlay、iPad上车），完美承接了这部分溢出的心理需求 14。
2. 审美趋同：小米SU7被认为具有媲美保时捷的流线型设计，且内饰细节精致，摒弃了部分新势力过于激进或廉价的设计风格，这与苹果用户对设计美学的高标准高度契合。
3. 务实的高端：iPhone用户通常具有较高的消费能力，但他们未必愿意为传统豪车的品牌溢价买单。小米SU7提供了一种“科技豪华”的新选项，既满足了对品质的要求，又符合“聪明消费”的心理自我暗示。
3.3 “粉丝经济”的终极变现
小米拥有全球最庞大的粉丝群体之一（Mi Fans）。汽车产品的推出，标志着小米粉丝经济进入了高客单价的终极变现阶段。
• 成长陪伴：许多当年的年轻“米粉”如今已成长为社会中坚力量。小米汽车恰好满足了他们消费升级的需求，实现了从“年轻人的第一部手机”到“年轻人的第一辆车”的闭环 17。
• 品牌忠诚度：超过一半的YU7买家自认为是“铁杆米粉”，他们对品牌的信任度极高，甚至在未看到实车的情况下就愿意支付定金 4。
• 复购与推荐：数据显示，YU7的买家中约有10%来自现有SU7车主的增购或推荐，这种高比例的内部转化体现了极强的品牌粘性 18。
3.4 “悦己”消费与性价比的新定义
• 颜值即正义：在购车动机调查中，“喜欢这辆车的设计”占比高达61%，68%的用户因为设计而选择YU7作为首辆车 4。这表明在年轻用户心中，美学价值已成为与性能并列的核心要素。
• 重新定义性价比：虽然小米汽车定价20-30万元，进入了主流豪华区间，但用户依然认为其极具“性价比” 4。这里的性价比不再是单纯的低价，而是指在同等价格下提供了越级的配置（如2.78秒加速、8295芯片、生态互联）。这种“物超所值”的获得感是小米用户核心的心理满足点。
第四章 商业竞争格局：置换逻辑与市场博弈
小米汽车的入局对现有汽车市场格局造成了显性与隐性的双重冲击。通过分析用户的置换来源（Trade-in Sources）和竞品对比，可以清晰地描绘出其在商业版图中的位置。
4.1 传统豪华品牌（BBA）的“降维打击”
数据表明，小米汽车正在大量虹吸传统豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪）的入门级及中级车用户。
• 置换数据：雷军指出，29%的SU7买家之前拥有BBA车型 19。在部分高端置换案例中，这一比例甚至更高。
• 竞争逻辑：
o 体验断层：在25-30万的价格区间，BBA仅能提供入门级车型（如宝马3系、奥迪A4L），其内饰配置、智能化水平与动力性能（通常为2.0T低功率）远逊于小米SU7 Max（673马力、全栈智能）。
o 品牌祛魅：年轻一代用户对BBA的品牌光环不再盲目崇拜。他们更倾向于科技属性带来的“新豪华”感，认为开BBA显得“老气”，而开小米则代表“潮流”与“科技”。
o 持有成本：BBA高昂的保养与燃油费用，使得转向电动车成为理性的经济选择。
4.2 特斯拉Model 3的“最强竞对”
小米SU7在立项之初便直接对标特斯拉Model 3，市场反馈显示其确实成为了Model 3的最强替代者。
• 销量超越：数据显示，小米SU7的月交付量在2024年下半年多次超越特斯拉Model 3，并在满意度调查中登顶 20。
• 用户对比心理：
o 内饰痛点：中国用户普遍认为Model 3的内饰过于简陋（“毛坯房”），且缺乏本土化舒适配置（如座椅通风、实体按键、车载冰箱）。小米SU7针对这些痛点进行了精准打击，提供了更符合中国用户习惯的豪华内饰 21。
o 生态优势：虽然特斯拉软件强大，但封闭。小米的本土化生态（如与美团、大众点评、智能家居的打通）更接地气。
o 参数碾压：在同等价格下，小米提供了更长的续航（700km+ vs Model 3的600km+）和更快的加速 24。
4.3 与极氪（Zeekr）等国产新势力的缠斗
在纯电猎装轿跑及高性能SUV领域，小米与极氪（特别是Zeekr 001）形成了直接竞争。
• 用户群重叠：两者都锁定追求性能与科技的年轻群体。
• 差异化认知：
o 极氪：用户往往认为极氪的底盘机械素质更厚重、更扎实，具有传统造车的底蕴（背靠吉利），适合追求极致驾驶质感的硬核玩家 26。
o 小米：用户则认为小米在车机系统、智能生态及品牌流量上更具优势。小米车主更看重“交互体验”和“生态便利性”。
o 选择分化：这是一个“机械素质优先”vs“智能体验优先”的选择题。
竞品维度 对标车型 小米汽车的优势点 (用户感知) 小米汽车的劣势点 (用户感知)
传统豪华 BMW 3系, Audi A4L 动力性能、智能化、配置丰富度、持有成本 品牌历史底蕴、机械调教口碑
标杆电动 Tesla Model 3 内饰豪华感、本土化生态、续航性价比 智驾算法积累、全球品牌影响力
国产新势力 Zeekr 001 车机流畅度、人车家生态、流量热度 底盘机械素质的长期验证、售后网络
第五章 “人车家全生态”：差异化的体验护城河
“人车家全生态”（Human x Car x Home）是小米汽车区别于所有竞争对手的独特护城河。对于用户而言，这不仅是功能，更是一种生活方式的绑定。
5.1 生态依赖与无缝连接
小米车主往往不仅拥有一辆车，还拥有小米手机、平板、智能音箱甚至全套智能家居。
• 场景化体验：用户高度评价“上车手机自动连接”、“车家互控”等功能。例如，在车内控制家中的空调、灯光，或在家中通过语音助手查询车辆状态，甚至通过车机摄像头查看家中情况 2。
• 应用流转：HyperOS系统带来的应用流转功能（手机应用直接投射到车机大屏）解决了车机应用生态匮乏的行业痛点。用户可以在车机上直接使用手机里的钉钉开会、使用大众点评选餐厅，这种连续性体验极大地增强了用户粘性。
5.2 硬件拓展性与DIY乐趣
小米创造性地在车内预留了硬件拓展接口（Pin点），允许用户通过磁吸方式连接平板、香氛机、实体按键等外设。
• 极客心理满足：这种“乐高式”的玩法极大地满足了极客用户和年轻用户的DIY心理。他们不仅购买了一辆车，还获得了一个可以不断升级、改造的硬件平台 32。
• 商业生态延展：这也带动了周边配件的销售，形成了独特的“汽车配件商城”生态，进一步强化了用户与品牌的连接。
第六章 用户满意度、痛点与舆情画像
小米汽车用户在享有极高品牌忠诚度的同时，也处于舆论风暴的中心。他们的满意点与痛点同样鲜明，构成了复杂的舆情画像。
6.1 满意度高地：超越预期的体验
• 驾驶性能：用户对SU7的加速性能、底盘操控给予了高度评价。特别是高性能版（Max），其2.78秒的零百加速让用户以不到30万的价格体验到了超跑级的推背感 1。
• 外观设计：流线型设计和独特的颜色体系（如海湾蓝、雅灰、橄榄绿、霞光紫）深受好评，成为用户在社交媒体上“晒单”的主要资本 4。
• 保值率惊喜：尽管是新品牌，但数据显示SU7的一年期保值率接近90%，甚至超过了部分硬通货车型。这极大地增强了车主的信心，消除了“新势力车不保值”的顾虑 34。
6.2 痛点与争议：成长的烦恼
• 交付焦虑：由于订单量远超产能，漫长的等车周期（曾长达半年甚至近一年）是用户抱怨的核心。这导致部分急需用车的用户流失，或在社交媒体上表达不满 37。
• 质量“显微镜”效应：作为流量明星，小米汽车的每一个细节都被全网拿着“显微镜”审视。掉漆、座椅磨损、缝隙不均等偶发质量问题往往被舆论放大。例如，关于SU7 Ultra碳纤维引擎盖导风口设计的争议（被指装饰性大于功能性），引发了部分硬核性能玩家的不满和退订风波 37。
• “黑公关”与饭圈化舆论：小米车主经常卷入与其他品牌粉丝的网络骂战中。官方甚至披露了针对小米的有组织抹黑行动（“水军”）。这种舆论环境使得部分性格内向的车主选择沉默，但也激起了核心粉圈更强的保护欲和战斗欲 41。
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第七章 未来展望：用户群体的演进
随着产品线的丰富（SU7 Ultra上市、YU7大规模交付），小米汽车的用户画像将持续演变。
7.1 从“极客尝鲜”走向“大众家庭”
初期SU7用户带有明显的极客和粉丝标签。随着SUV车型YU7的上市，其实用性更强，空间更大，将吸引更多对舒适性、装载能力有要求的普通家庭用户。预计未来用户群体的平均年龄将略微上移，性别比例将更加均衡，用车场景将从单一的通勤/跑山转向家庭出游/接送子女。
7.2 高端化的试金石
SU7 Ultra（预售价80万+）的推出，将测试小米品牌在超豪华市场的号召力。这部分用户将是真正的富裕阶层，他们购买小米不再是为了性价比，而是为了“性能图腾”和收藏价值。这将为小米用户画像增添“高性能玩家”的新标签 45。
7.3 全球化视野下的新用户
虽然目前主要聚焦中国市场，但小米明确的全球化野心（目标全球前五）意味着未来其用户画像将纳入欧洲、东南亚等地的消费者。这些海外用户可能更多是看重小米的电子消费品口碑和极具竞争力的价格，这将为小米的用户画像带来跨文化的丰富性 47。
结论
综上所述，小米汽车的用户画像是一群年轻、高知、高收入、且深受数字文化熏陶的“科技新贵”。
他们既是务实的消费者，看重产品配置与价格的理性比值，善于利用信息不对称进行最优决策；又是感性的追随者，愿意为雷军的梦想、品牌的科技愿景以及“人车家”的美好生活图景买单。
他们中超过半数手持iPhone，却在出行工具上选择了拥抱小米，这象征着中国科技品牌在高端制造领域的认知突围。对于竞争对手而言，小米汽车最可怕的并非单一车型的销量，而是它成功培育了一群视汽车为“大号智能终端”、视品牌为“生活方式伙伴”的新型用户。这种基于生态粘性和情感共鸣的护城河，在当前的新能源汽车红海中，构成了极其独特的竞争优势。
引用的著作
1. Xiaomi SU7 tops 2025 China NEV User Satisfaction Index for second straight year, https://carnewschina.com/2025/12/03/xiaomi-su7-tops-2025-china-nev-user-satisfaction-index-for-second-straight-year/
2. At the heart of the new Xiaomi ecosystem are the car, the person and the home - Računalniške novice, https://www.racunalniske-novice.com/en/at-the-center-of-the-new-xiaomi-ecosystem-are-the-car-the-person-and-the-home/
3. Xiaomi Unveils Five Core Automotive Technologies and Debuts Xiaomi SU7, Completing the Human x Car x Home Smart Ecosystem - Discover - Xiaomi Global Home, https://www.mi.com/global/discover/article?id=3095&ref=upstract.com
4. Xiaomi Auto Buyers Are Mainly Young, Affluent Fans Buying Their First Car, Report Shows, https://www.yicaiglobal.com/news/over-half-of-xiaomi-autos-clients-are-youngsters-report-shows
5. Age distribution of Xiaomi Su7's consumer Photo credit: Original - ResearchGate, https://www.researchgate.net/figure/Age-distribution-of-Xiaomi-Su7s-consumer-Photo-credit-Original_fig1_387716811
6. China's Xiaomi YU7 launch shakes up EV landscape | S&P Global, https://www.spglobal.com/automotive-insights/en/blogs/2025/07/chinas-xiaomi-yu7-launch-shakes-up-ev-landscape
7. Xiaomi YU7 User Profile: 86% Male, Average Age 27.7 - ChinaEVHome, https://chinaevhome.com/2025/09/10/xiaomiyu7userprofile86maleaverageage2771/
8. Research Report on the Initial Batch of High - Deposit Xiaomi YU7 Owners - 36氪, https://eu.36kr.com/en/p/3360307896338435
9. 小米YU7 首批大定车主调研报告 - 36氪, https://m.36kr.com/p/3360307896338435
10. 雷军公布小米SU7人群画像最新数据，女性用户占比40% - 凤凰网科技, https://tech.ifeng.com/c/8kgUmsy5ZPD
11. Exploring the Allure of the Xiaomi Su7: The 'Su Wife' Phenomenon - Oreate AI Blog, https://www.oreateai.com/blog/exploring-the-allure-of-the-xiaomi-su7-the-su-wife-phenomenon/eba1d127dba221e2e2f524d86e22d8df
12. Exploring the Allure of the Xiaomi Su7: The 'Su Wife' Phenomenon - Oreate AI Blog, https://www.oreateai.com/blog/exploring-the-allure-of-the-xiaomi-su7-the-su-wife-phenomenon/06ce7472cb566d0e19add4ecc3002e7c
13. Why The Xiaomi YU7's Record-Breaking 300,000 Orders Signal An Exciting New Era For EVs In 2025, https://mmcarz.com.au/why-the-xiaomi-yu7s-record-breaking-300000-orders-signal-an-exciting-new-era-for-evs-in-2025/
14. Apple Car Nostalgia: Nearly Half of Xiaomi Car Buyers Have an iPhone - autoevolution, https://www.autoevolution.com/news/apple-car-nostalgia-nearly-half-of-xiaomi-car-buyers-have-an-iphone-233134.html
15. Why Xiaomi Succeeded In Becoming An Automaker While Apple Failed - Carscoops, https://www.carscoops.com/2025/03/why-xiaomi-succeeded-in-becoming-an-automaker-while-apple-failed/
16. Xiaomi founder's bold EV bet is paying off where Apple's failed - The Business Times, https://www.businesstimes.com.sg/international/global/xiaomi-founders-bold-ev-bet-paying-where-apples-failed
17. In-Depth Analysis of Xiaomi's Automotive Technology Launch From a Marketing Strategy Perspective - Oreate AI Blog, https://www.oreateai.com/blog/indepth-analysis-of-xiaomis-automotive-technology-launch-from-a-marketing-strategy-perspective/3bc3a79e03097aa0e5cfa5fc42757214
18. Xiaomi YU7 – Buyer Profile Breakdown June 29, 2025 - Lemon8-app, https://www.lemon8-app.com/@tessie46366/7549049842799034897?region=sg
19. BBA's 2026: Stability is the Priority - Gasgoo, https://autonews.gasgoo.com/articles/news/bbas-2026-stability-is-the-priority-2013913316139577344
20. Xiaomi CEO shares data showing SU7 outsold Tesla Model 3 in China in Dec - Reddit, https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1iciggc/xiaomi_ceo_shares_data_showing_su7_outsold_tesla/
21. Total sales of the Xiaomi SU7 have surpassed Tesla's Model 3 in China since deliveries began in April 2024 - Reddit, https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1iqg5b5/total_sales_of_the_xiaomi_su7_have_surpassed/
22. Xiaomi CEO shares data showing SU7 outsold Tesla Model 3 in China in Dec - CnEVPost, https://cnevpost.com/2025/01/21/xiaomi-su7-outsold-tesla-model-3-china-dec-2024/
23. Driver's diary: Tesla Model 3 and Xiaomi SU7—how they compare on the road - Kr Asia, https://kr-asia.com/drivers-diary-tesla-model-3-and-xiaomi-su7-how-they-compare-on-the-road
24. Tesla Model 3 vs. Xiaomi SU7: Who wins the comparison? - Shop4Tesla, https://www.shop4tesla.com/en/blogs/news/tesla-model-3-xiaomi-su7-vergleich-elektroauto
25. Tesla Model 3 vs Xiaomi SU7: Shockingly Strong EV Competition! - YouTube, https://www.youtube.com/watch?v=edi1kYT_1vg
26. Pick three or four Xiaomi SU7 Ultra vs zeekr 001 FR - topev, https://www.gneenev.com/news/industry-news/707.html
27. Acceleration Test: Xiaomi SU7 VS ZEEKR 001 - YouTube, https://www.youtube.com/watch?v=cQPU5noqhME
28. Three Cars Comparison: Jiyue 07, Xiaomi SU7, and Zeekr 001 - Which One is More Competitive? | BitAuto Global, https://www.bitauto.com/global/news/100195831211.html
29. Human x Car x Home - Xiaomi, https://www.mi.com/us/event/2024/human-car-home/
30. “Human x Car x Home” smart ecosystem - Discover - Xiaomi Global Home, https://www.mi.com/global/discover/article?id=3190
31. Xiaomi advances cross-device connectivity with Human x Car x Home platform, https://www.mobileworldlive.com/xiaomi-advances-cross-device-connectivity-with-human-x-car-x-home-platform/
32. Have been driving Xiaomi SU7 Max for almost one year, ready to answer questions - Reddit, https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1ji1h1x/have_been_driving_xiaomi_su7_max_for_almost_one/
33. Xiaomi SU7: A Revolutionary EV Experience - Discover - Xiaomi Global Home, https://www.mi.com/global/discover/article?id=3263
34. Bet News: Xiaomi SU7 Maintains 91.78% Resale Value and Debunks Rumors - weareiowa.com, https://www.weareiowa.com/article/news/local/plea-agreement-reached-in-des-moines-murder-trial/524-3069d9d4-6f9b-4039-b884-1d2146bd744f?y-news-27394739-2026-01-14-bet-news-xiaomi-su7-maintains-9178-resale-value-debunks-rumors
35. Xiaomi SU7 retains nearly 90% of value after one year, report shows - Moomoo, https://www.moomoo.com/community/feed/xiaomi-su7-retains-nearly-90-of-value-after-one-year-114842223575046
36. Xiaomi SU7 retains nearly 90% of value after one year, report shows, https://carnewschina.com/2025/07/10/xiaomi-su7-retains-nearly-90-of-value-after-one-year-report-shows/
37. China's Tesla Model 3 Rival Xiaomi SU7 Sees Sales Drop Amid Consumer Blacklash, https://ev.com/news/china-tesla-model-3-rival-xiaomi-su7-sales-drop-consumer-blacklash
38. Xiaomi's EV business brings in $2.25 billion in revenue in Q4, up 71.58% from Q3, https://cnevpost.com/2025/03/19/xiaomi-ev-business-earnings-q4-2024/
39. Xiaomi Auto issues late-night apology - Dao Insights, https://daoinsights.com/news/xiaomi-auto-issues-late-night-apology/
40. Xiaomi SU7 is Victim of Its Own Success As Attacks Come From All Directions - YouTube, https://www.youtube.com/watch?v=fcjs8LfwOZ0
41. Xiaomi Says 10,000 Fake Accounts Spread Lies About Its EVs | Carscoops, https://www.carscoops.com/2025/05/smear-campaign-with-10000-social-media-accounts-against-xiaomi-dissolved-ahead-of-suv-launch/
42. Xiaomi uncovers smear campaign ahead of YU7 SUV launch, criminal investigation underway - Car News China, https://carnewschina.com/2025/05/19/xiaomi-uncovers-smear-campaign-ahead-of-yu7-suv-launch-criminal-investigation-underway/
43. 雷军，太委屈-36氪, https://m.36kr.com/p/3530307281886081
44. 被网暴获赔背后：小米车主的遭遇与反击 - 南方+, https://www.nfnews.com/content/O3GAYNQBo0.html
45. Porsche and Xiaomi face off over custom-model buyers in China | The Straits Times, https://www.straitstimes.com/business/companies-markets/porsche-and-xiaomi-face-off-over-custom-model-buyers-in-china
46. Xiaomi SU7 Ultra - Discover - Xiaomi Global Home, https://www.mi.com/global/discover/article?id=4328
47. Xiaomi SU7 EV (2024) Live Autopilot Driving Test Experience Film - YouTube, https://www.youtube.com/watch?v=Cz74_mIkV4U
48. Xiaomi SU7 Vs Tesla Model 3 : Head to Head - YouTube, https://www.youtube.com/watch?v=tcT9LWn0gH0
