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马斯克财报会被当面逼问“特斯拉SpaceX合并”!没否认,分析师概率直接飙到90%

   日期:2026-07-28 02:42:45     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
马斯克财报会被当面逼问“特斯拉SpaceX合并”!没否认,分析师概率直接飙到90%

七月的纽约,盘后交易刚刚开始跳动,一个分析师的提问就把整条华尔街的神经拧紧了

"你认为特斯拉和SpaceX合并,最终说不说得通?"

2026年7月22日,特斯拉Q2财报电话会富国银行分析师科林·兰根(Colin Langan)开门见山,把这个问题摆上了桌面电话线另一端的埃隆·马斯克,同时执掌两家万亿美元级上市公司的男人,顿了一下,开始说话

他没有给出肯定或否定的回答。

他说的是:"重叠越来越多。"

然后补了一句:"不能在财报电话会上讨论把公司合在一起这种事,必须走合适的程序"

这个回答已经足够,市场情绪随即升温

一个90%,点燃了所有人的想象力

电话会结束后几个小时,深度水资产管理(Deepwater Asset Management)管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)在X上发了一条帖子,像往池塘里扔了一块石头

他写道:自己对特斯拉与SpaceX在未来几年走到一起的概率,从会前的大约80%,直接上调到了90%

▲ 蒙斯特在视频帖中表示:虽然TSLA股价短期可能承压,但SpaceX-Tesla合并概率"又往上挪了一点"

他甚至用了一个让人过目不忘的比喻来转述马斯克的话,Starlink卫星通信可以帮助Robotaxi避免掉进"连接的百慕大三角"翻译成人话就是:无人驾驶出租车跑到手机信号覆盖不到的地方,靠卫星兜底,车就不会"失联"

这种产品协同已经在路上。

蒙斯特说,管理层愿意回应这个问题让他颇感意外要知道,如果答案是"绝对没这回事",一个CEO在电话会上把话堵死,只需要三秒钟

半年酝酿的风暴:从传闻到被摆上桌面

时间倒回六个月。

2026年1月底,彭博社和路透社几乎同时放出重磅消息:马斯克旗下的SpaceX、xAI和特斯拉,都曾出现在潜在合并讨论内华达州甚至冒出了一个名称里带"K2 Merger Sub"的新设实体,这个在并购圈几乎等同于"占位符"的名字,让嗅觉灵敏的投资者瞬间竖起了耳朵

▲ 2026年1月,@StockMKTNewz 转发彭博突发:SpaceX据称考虑与特斯拉合并

2月前后,SpaceX以全股票方式完成了对xAI的收购三角关系简化成了两条线:一边是航天+AI+卫星的SpaceX体系,另一边是汽车+机器人+能源的特斯拉"这两家到底会不会再并一次?"成了华尔街最热的猜想。

5月,CNBC报道称马斯克与同事讨论过将两家公司"收成一家"的可能性

▲ 5月底,合并传闻再度升温

6月,SpaceX完成了万众瞩目的IPO上市当天,总裁兼COO格温·肖特韦尔在CNBC的镜头前说了一句意味深长的话:与特斯拉合并**"或许能让埃隆的日子轻松一点"她说两家公司在未来"毫无疑问存在协同"*,目标上有一种"汇合"*

此外,SpaceX在IPO前修订的S-1文件中,悄悄加了一条风险因素,未来可能为交易发行大量股权有人读作例行公事,有人读作为一笔超级交易提前留白

到7月22日的财报电话会,这些消息已经酝酿了整整半年兰根的提问有迹可循,背后积攒着六个月的市场情绪

"不能谈"三个字,为什么反而让人更兴奋?

让我们仔细拆解马斯克在电话会上的三层表态:

第一层:承认现实。"协作与重叠在增加。" 他专门提到了Terafab,一个巨型芯片制造项目,被描述为跨公司的"巨大工程"Starlink正在进入Cybertruck,并计划扩展到更多特斯拉车型Grok AI正在进入车机系统。xAI将为人形机器人Optimus开发"管理者"模型

第二层:划红线。"不能在电话会上谈合并公司。" 这是一句标准的合规话术,美国上市公司的财报电话会受公平披露规则约束,管理层不能在这里宣布未经董事会批准的重大交易

第三层:留门缝。"必须走合适的程序。" 他避开了"不会发生"的表述,只强调"要走程序"

▲ Drive Tesla Canada的报道标题直截了当:马斯克"某种程度上"回应了合并传闻

特斯拉总法律顾问布兰登·埃尔哈特随后补充:公司将继续受益于与SpaceX的关系,双方存在"大量互惠交易与投资"

对于多头来说,这场电话会给出了明确的增量信号:坊间的合并传闻进入了上市公司与分析师公开问答的正式记录

市场意见并不一致

蒙斯特帖子下方的讨论,远非一边倒。

投资者Gali表示这些表态让自己"对合并更看多"供应链背景的Jeff Lutz则冷静提醒:若非监管风险,概率可能更高,监管因此构成主要的概率折价项

▲ Jeff Lutz指出监管审批才是关键不确定性

而最尖锐的声音来自一位名叫Tzemach的用户,他把问题指向了股东利益:

"我们知道马斯克想合并。但这对特斯拉股东有利吗?不,并不。"

▲ 质疑声直指核心:马斯克的意愿 ≠ 股东的利益

这份质疑有其依据。Yahoo Finance引用机构观点指出:SpaceX仍可能维持高额现金消耗,并入上市公司结构可能带来显著的股权稀释同时,特斯拉Q2财报本身就不好看,营收约282亿美元虽超预期,但每股收益0.33美元大幅低于预期,自由现金流转为约10亿美元级别的负值,资本开支计划更是激进到让人倒吸凉气:全年超过250亿美元

在自己都在烧钱的时候,再吞下另一个烧钱巨兽? 这笔账让不少股东犹豫。

SolarCity的幽灵:华尔街最深的疤

每一次有人提起"马斯克要合并自己的公司",华尔街的集体记忆里就会浮现一个名字:SolarCity

2016年,特斯拉以约26亿美元股票收购了这家屋顶太阳能公司,它由马斯克的表亲创立,马斯克本人同时深度参与两家公司部分股东起诉,指控交易实质是为纾困SolarCity官司打了六年,2022年特拉华州法院虽然判马斯克胜诉,但法官在判决书里写下了一句让所有公司律师都会反复咀嚼的话:马斯克在流程中的参与,超过了理想的利益冲突受托人应有的程度

▲ SolarCity收购案的司法记忆,至今仍是市场评估马斯克关联交易的核心参照

如果特斯拉和SpaceX真的走到合并那一步,同一个人同时站在买卖两边的结构将被放大到前所未有的尺度独立委员会、公平意见、换股比例、股东投票,每一个环节都会被放在显微镜下检查

90%概率 vs 预测市场:谁在说真话?

这里出现了一道有趣的裂缝。

蒙斯特给出了90%的中期概率前Wedbush分析师丹·艾夫斯用**"圣杯"来形容潜在协同Kalshi预测市场上,约12个月内合并的概率一度冲高到74%**左右

但冷静下来看,分析师谈的是"几年内的战略必然性",预测市场定价的是"某个截止日期前是否官宣"两组概率的口径并不相同。

▲ Yahoo Finance将"话题升温"与"稀释担忧"并列呈现

合并的协同是真实的:Starlink+Robotaxi、Megapack+航天基地、Terafab芯片工厂、AI算力共享……这些合作已经呈现出准整合的形态但从"已经在一起干活"到"法律上变成一家公司",中间隔着董事会决议、监管审查、股东投票、以及可能长达数年的整合阵痛

合作很深,门槛很高。 这才是2026年夏天这个故事最真实的温度

故事还没有结局

截至目前,公开信息中没有合并协议、换股比例、时间表,也没有董事会特别委员会的正式宣布我们有的是:一位CEO在电话会上说了"重叠越来越多"又说了"不能谈";一位分析师把概率拉到90%;一位COO说合并"能让老板轻松点";以及两家公司在卫星、能源、芯片和机器人领域越缠越紧的业务现实

马斯克的回答完成了一次精准的信息管理:承认趋势,回避承诺,保留可能性

而市场,就像它一直做的那样,在确定性的空白处,填满了自己的想象

万亿加万亿的故事,仍在等待它的下一章

 
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