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4月6日，万向钱潮披露2025年年度报告，全年实现营业收入133.91亿元，同比增长4.06%；归母净利润10.36亿元，同比增长8.89%，实现连续五年净利正增长。同时公司推出每10股派现2元的分红方案，并宣布1.2亿元增资泰国子公司推进海外产能布局。这份年报呈现出“国内稳健、海外走弱、利润微增、现金流强劲、库存高企”的复杂格局。
年报数据显示，2025年万向钱潮营收在2024年同比下滑7.84%后重回增长通道，但增速较缓；归母净利润增速较2024年的15.76%明显放缓至8.89%，扣非净利润9.17亿元，同比下滑1.72%，盈利增长质量有所减弱。分季度看，公司四季度营收29.85亿元，同比、环比分别下滑14.31%、14.59%，但归母净利润2.62亿元，同比增长11.87%、环比增长9.96%，呈现“营收降、利润升”的态势，或与产品结构优化、成本控制有关。
来源：万向钱潮年报
经营质量层面，公司现金流表现亮眼，全年经营活动现金流净额15.94亿元，同比大增21.41%，显著高于净利润增速，显示主营业务“造血能力”持续增强，为研发投入、产能扩张、分红派息提供坚实资金支撑。2025年公司研发费用达5.59亿元，围绕“动行智控”战略聚焦精密轴承与智能底盘，全年获授权专利317项，其中发明专利183项，“零拖滞”电子制动角总成获浙江省首台套认定，技术创新成果稳步落地。同时公司深度布局AI应用，落地19个AI智能体，数智化工程实现年化效益超1.19亿元，数字化转型成效逐步显现。
市场拓展方面，万向钱潮高端客户矩阵持续扩容，在巩固原有配套份额基础上，成功切入日产、丰田、大众轮毂单元及驱动轴项目，拿下上汽卡钳、比亚迪轴承和结构件、沃尔沃轮毂单元等新项目，核心产品市场地位稳固。年报显示，公司轮毂单元、等速驱动轴国内配套市场占有率分别达26%、17%，万向节全球规模领先，在传统燃油车与新能源汽车领域均保持较强竞争力。
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但亮眼数据之下，年报暴露出的风险点不容忽视。库存高成为最突出问题：轮毂轴承单元库存量同比激增167.43%，公司解释为比亚迪、长城、一汽大众等客户领用延迟；轴承库存量同比上涨69.48%，主因厂房搬迁提前储备物料与成品。
2025年公司国外营收14.81亿元，同比下滑8.33%，占总营收比重降至11.06%，主要受全球汽车需求走弱、汇率波动、国际竞争加剧影响。与此同时，机械制造主业毛利率19.75%，同比微降0.76个百分点，叠加财务费用因借款增加、汇率波动同比大增32.39%，进一步挤压盈利空间。
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为应对挑战、抢抓机遇，万向钱潮同步发布海外扩张计划，拟以1.2亿元自有资金增资美洲子公司，再由其投向泰国公司，用于新增产线、二期厂房及智能仓库建设，依托泰国基地辐射东南亚、规避贸易壁垒，弥补海外市场下滑短板。
针对未来方向，公司明确三大战略方向：一是市场突破，在巩固“9N”用户份额基础上，重点攻坚特斯拉、丰田全球供应链体系；二是产品升级，加快低空飞行器轴承、机器人精密零件（滚珠丝杠、关节模组等）前沿产品开发，布局新增长曲线；三是产能扩张，推进泰国工厂二期2026年建成投产，并选址新建国内工厂，完善全球产能布局。
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