2026低空经济行业研究报告节选 (附完整报告下载)_展会资讯_资讯

2026低空经济行业研究报告节选 (附完整报告下载)

2026低空经济行业研究报告节选

（附完整报告下载）

低空经济行业概述

低空经济是什么？

“低空”，也可以说是低空空域，通常是指距正下方地平面垂直距离在 1000 米以内的空域，根据不同地区特点和实际需要可延伸至 3000 米。

“低空经济”，就是指依托于低空空域，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的经济形态。

在低空经济的风口下，我们将会看到各种飞行器逐渐应用于旅游观光、物流配送、应急救援等场景，并与一系列社会活动高度融合。

低空经济的应用场景

低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。主流观点认为低空涵盖距离地面垂直高度1000米或3000米以内的空域（视地区特性和实际需求而定）。

低空经济可视作通用航空的升格，涉及低空飞行、制造、保障等多项产业。从应用场景来看，低空经济涉及军用、政用、商用、民用全方位场景；从产品角度来看，主要包含低空飞行的无人机、私人飞机、 eVTOL等航空器。

低空经济的产业构成

从产业构成来看，主要包括低空制造、低空飞行、低空保障、低空基础设施和综合服务等产业。

低空经济行业的服务链条

低空经济产业又可以按照生产作业类、公共服务类、航空消费类等细化产业门类和服务链条。

低空经济的先进飞行器

低空经济产业的先进飞行器主要以垂直起降型飞机（VTOL）与无人驾驶航空器为载体，按照高度可分为：载人飞行器（1000-6000米）、行业级无人机（120-1000米）、消费级无人机（120米以下）。其中，应用于载货、载人、城市管理等场景的行业无人机正不断涌现，不断提升居民生活质量，完善城市保障体系，带动低空产业升级。

低空飞行行业发展带动的产业链机遇

飞行器制造与核心部件

无人机、eVTOL、飞行汽车等整机研制及总装测试需求爆发，上游动力系统、飞控导航、机载设备等核心系统迎来产品迭代与量产契机，碳纤维、轻合金等新材料国产化替代空间广阔，成为产业链核心增长极。

数字技术与软件服务飞行器设计仿真、航线规划、空域管理等工业软件需求激增，人工智能、大数据、云计算、物联网技术深度应用于飞行控制、路径优化、安全预警等环节，为 IT 和通信企业带来显著增量市场，成为产业链数字化升级的关键支撑。基础设施与空管系统

通用机场、起降点、能源补给等地面设施进入密集建设阶段，低空智联网、通导监一体化系统、调度监管平台等数字基建同步推进，直接带动通信设备、雷达、云计算、大数据等相关产业需求提升。新能源与新材料高能量密度电池、电推进系统、氢能等新能源技术获得低空飞行场景的规模化应用场景，订单量持续增长；高性能碳纤维、轻合金、特种高分子材料在机体结构中的渗透率不断提升，推动相关材料企业转型升级。运营服务与应用场景无人机物流、城市空中交通、低空旅游等运营业态快速扩张，飞行培训、维修保障、保险金融等配套服务同步发展；同时 “低空 +” 模式深度赋能农业、电力、文旅、应急等传统行业，催生农林植保、电力巡检、应急救援等新业态，持续拓宽服务市场规模。科研检测与人才培训适航审定、试验验证、安全评估等专业科研检测服务需求增加，利好科研院所及第三方检测机构；无人机操控员、维修工程师、空管人员等专业人才缺口扩大，带动职业培训、院校专业设置及实训设备市场的快速发展，为行业发展提供人才与技术双重保障。

低空经济市场规模预测

商启咨询预计，2033年低空经济市场规模将达到3.6万亿元，低空经济将进入一个规模持续扩张的快速发展期。2023年，其市场规模约为5059.5亿元，有望在2026年前后突破万亿元大关。此后，增长势头预计将延续，至2030年市场规模有望超过2万亿元，并在2035年达到3.7万亿元左右。在更宽的统计口径下，考虑到无人机产业、基础设施投资和相关服务，到2035年其对整体经济的综合带动规模甚至可能接近6万亿元。总体来看，未来十年，低空经济将保持较高增速，逐步成长为一个规模达数万亿元的战略性新兴产业。

低空经济企业上市公司概况

概念广泛：同花顺数据显示，截至2024年8月，A股“低空经济”概念板块已涉及231家上市公司，后扩展至300家左右。

市值集中：截至2026年3月24日，万得低空经济主题指数成分股总市值约4.7万亿元，但市盈率约118倍，估值偏高，反映市场高预期。

代表龙头：板块市值前三的顺丰控股、中航成飞、中兴通讯，分别代表低空物流、航空装备和低空通信基础设施三大方向。

低空飞行行业的核心板块

低空经济由低空制造、低空运营、低空保障、综合服务四大核心板块构成，各板块各司其职、协同联动，形成完整产业生态。低空制造是产业技术基础，聚焦无人机、eVTOL 等整机及航空发动机、飞控系统等核心零部件的研发生产。低空运营是价值落地核心，覆盖物流配送、载人出行、农林巡检、低空文旅等多元终端业态，直接对接市场需求。低空保障为产业运行提供底层支撑，包含低空空管、通用机场基建、通信导航、维修补给等配套。综合服务则补齐生态短板，涵盖人员培训、航空保险、空域数据服务、行业咨询等配套服务，全方位保障产业发展。

低空经济企业资源分布

截至 2025 年，我国低空经济企业资源呈现中南领跑、华东紧跟、华北快速扩容的显著格局。中南地区以 3.4 万家企业数量稳居首位，成为产业发展核心策源地；华东地区企业数量达 4.4 万家，依托长三角产业集群与资本优势，与中南形成双核心引领态势。华北地区企业数增至 2.4 万家，依托京津冀协同发展与政策支持，实现快速增长。西南、西北、东北地区企业数量分别达 1.9 万家、1.1 万家、0.7 万家，虽处于第二梯队，但均保持稳步增长态势，区域发展潜力持续释放。整体来看，产业资源呈现东密南强、北稳西拓的分布特征，区域差异化发展路径清晰，为低空经济规模化、常态化发展奠定坚实基础。