航空航天器设备制造业 ：2025年1-11月，该行业增加值同比增长9.1%，利润同比增长13.3%。其中航天相关设备制造行业利润增长192.9%，航空相关设备制造行业利润增长36.3%。 卫星制造与发射 ：2024年中国卫星制造行业总收入达132亿元，2025年预计达143亿元，年均复合增长率为11.1%；2025年1-11月，中国卫星互联网星座完成19次组网发射，实际部署规模约为美国星链星座的2.6%。 发射服务 ：2025年中国航天发射次数达92次，创历史新高，其中商业发射50次，占比54.3%。长征八号甲、谷神星一号、力箭一号构成商业发射核心运力组合。 低空经济 ：2025年中国低空经济市场规模预计达1.5万亿元，同比增长33.8%，预计2030年有望突破2万亿元。截至2024年底，全国已有969家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成登记注册，备案产品3191种，超过478万架。
卫星互联网服务 ：星链已实现盈利，2024年净利润达7270万美元；中国星网工程尚未开放个人用户服务，但已在船舶自动识别系统、广播式自动相关监视等领域实现应用。2025年4月，星网工程首颗试验星成功发射，标志着中国商业航天在通信卫星领域的重要突破。 卫星物联网应用 ：中国星网工程与泰国True集团合作推进手机直连卫星技术研发，2025年2月成功发射两颗试验卫星，实现手机直连功能；"鸿雁星座"聚焦物联网、应急通信、导航增强等领域，为远洋船舶提供实时监控、为偏远地区提供宽带接入。
无人机物流 ：顺丰在低空物流领域发展迅猛，2025年双十一期间无人配送订单量达71.2万单，同比增长300%。在舟山群岛，顺丰开通的"无人机+有人机"联运航线将海鲜从捕捞到上桌的时间从48小时压缩至8小时，货品溢价率提升40%。截至2025年，顺丰在深圳已获批307条无人车线路，覆盖多个区域，日常运行180条线路，投入运营135辆无人车，高峰期间单日快件处理量峰值可达9万件。 城市空中交通 ：深圳作为低空经济先行先试区域，2025年7月上线全国首个无人车管理服务平台，支持动态路权分配。根据《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》，深圳计划到2026年底开通1000条以上低空商业航线，实现"2小时同城、4小时跨城"低空快送服务覆盖全市70%人口。 技术应用创新 ：银河航天通过数字孪生技术实现卫星设计优化，将研制周期缩短30%；天章卫星智造基地采用AI视觉检测系统将零部件良品率提升至99.8%，相控阵天线设计周期从6个月缩短至27天。这些技术创新正在推动中国商业航天从"作坊式"向"工业化"转变。
空战无人机 ：2025年中国在空战无人机领域取得重大突破。在"联合使命-2025"军事演习中，"苍鹭-3000"AI无人机蜂群系统实现自主识别目标、动态组网；"砺剑-10"忠诚僚机搭载先进AI算法，能在0.3秒内分析战场态势，选择最优战术，实现自主规避防空导弹、绕后攻击敌方战机。这些技术使中国空战模式正式迈入"智能集群时代"。 货运航天飞机 ：中航成飞"昊龙"货运航天飞机项目2025年12月取得重大突破。该机型采用"火箭垂直发射+飞机水平着陆"的混合模式，机身长度10米，宽度8米，总重量不超过现役货运飞船"天舟"的一半（天舟重约13.5吨）。其货舱容积22.5m³，单次发射成本1.2亿元，较天舟飞船降低68%；可重复使用50次以上，维护周期仅72小时。根据规划，昊龙货运航天飞机将与天舟货运飞船同步于2025年开展首飞测试，未来将使中国空间站货物补给频率从每年4次提升至12次，支持常驻6人乘组常态化运营。
