2025年深秋，天津城郊奥迪4s店的卷闸门重重落下，保安亭上红底白字的告示被狂风掀起一角，露出背后积满灰尘的展车。
谁能想到，这家经营20年、年营收破3亿的经销商巨头，会以一夜清空的狼狈姿态退场。
老板卷走仅剩的流动资金跑路，留下120名员工和数千万未结货款，以及满仓库卖不出去的燃油车。
同一时间，南方某糖果批发市场几位经销商举着“欠薪三年，还我血汗钱”的横幅堵住大门。
领头的老张头发花白，手里攥着泛黄的对账单，哭着说：“当初签代理时说跟着巨头稳赚，现在倒好，货款被压，费用核销遥遥无期，三家店关了两家，老婆跟我离了婚。”
而在白酒重镇贵州，经销商老王对着满仓库的酒坛欲哭无泪。监控画面里，四百万吨白酒堆成山，部分酒坛的封泥已经开裂。
这是20家上市酒企的总库存，分摊到全国经销商头上，平均每家要扛着近千万元的货，消化周期长达三年，回款慢的像蜗牛，厂家催预付款的电话比闹钟还勤。
老王掐灭烟头，烟灰缸里塞满烟蒂，说：“今年预估亏五百万，再撑半年我也得跑路。”
这不是个别行业的悲剧，是2025年传统经销商群体的集体哀嚎。
从白酒、饮品、糖果到汽车、化妆品，曾经的渠道霸主们，如今成了库存的接盘侠、欠款的冤大头。
想当年，他们是董明珠、宗庆后门的左膀右臂。
格力的渠道帝国靠经销商铺到乡镇，娃哈哈的联销模式让产品走进千家万户。
夫妻小店年入几十万，大经销商营收破千万，大的吃肉，小的喝汤。
昔日犹如提款机的“代理权”，如今“每天睁眼就亏钱”，曾经车水马龙的门店变得门可罗雀，货架上的商品落满灰尘，曾经的躺赚神话只剩下一地鸡毛。
从横着走的渠道霸主到连滚带爬求生存，经销商的坠落为何如此迅猛？
这场渠道革命的背后，是时代抛弃的无情，还是自身迭代的滞后？
当董明珠们的最大靠山摇摇欲坠，谁能在这场洗牌中活下来？
时间倒回2008年，广州糖酒会现场人声鼎沸，经销商老李挤过人群，攥着娃哈哈的代理合同，脸上笑开了花。
为了这个名额，他宴请厂家代表三次，预付了500万货款。
当时的情况是：拿宗庆后的联销体名额，后半辈子就不愁了。
1990年到2020年，那是经销商的黄金30年，一个靠渠道躺赚的年代。
在信息不对称、商品供给稀缺的背景下，经销商是连接厂家与消费者的唯一桥梁，手握代理权就等于握住了财富密码。
娃哈哈的联销体堪称行业标杆。
1994年，宗庆后力排众议，推出先打款后发货的模式，将数千家经销商绑在同一艘战船上，经销商预付货款，享受稳定价差和年终返利。
娃哈哈则靠预收资金快速扩张，巅峰时期年营收超700亿。
浙江经销商老王回忆说：“2010年最火的时候，我光靠卖营养快线，一年就赚了八百万。”
“厂家送货的卡车在仓库外排成长队，经销商得托关系才能拿到货。”
董明珠更是把经销商关系玩到极致。
她不仅允许经销商持股，还亲自带队走访市场，为经销商站台。
2012年，格力遭遇渠道危机，董明珠召开经销商大会，当场承诺淡季返利提高五个点，台下经销商热泪盈眶，当场打款超20亿。
一位老经销商说：“还是董总把我们当家人。”
当年格力空调供不应求，他手里的货能溢价百分之二十卖，还得排队拿货，那种风光，现在想都不敢想。
那个年代，经销商的赚钱逻辑简单粗暴却极度有效：选对品牌，铺好网点，压低成本。
白酒经销商囤货几年能靠涨价翻倍盈利；饮品经销商把货铺进商超自然有人上门购买；汽车经销商坐在店里等客，订单能排到几周后。
2010年前后，行业迎来巅峰，全国传统经销商规模突破千万，快销领域年营收超亿元的经销商就有上万家。
夫妻店模式的小经销商遍布大街小巷，成为中国商业生态中不可或缺的一环。
彼时的经销商话语权堪比品牌方，厂家要上门求着签代理，零售商要讨好拿货，消费者要靠他们买到心仪产品。
北京某家电经销商回忆：2015年格力新款空调上市，我故意压了半个月货，零售商急得天天来催，消费者加价五百元才能优先提货。
渠道为王的时代里，他们是真正的中间霸主，躺着赚钱的日子一过就是30年。
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