一、电动船舶定义及分类
电动船舶是指以电力为核心动力来源，通过蓄电池、燃料电池、超级电容等储能装置存储电能，或直接接入岸电、光伏等供电系统获取电能，再经电机驱动推进系统实现航行，且航行过程中可减少或零排放传统燃油污染物的船舶总称，其动力系统核心包含电能存储/供给单元、电机控制单元及推进执行单元，涵盖纯电动、混合动力（含柴电混合、氢电混合等）、燃料电池电动等多种技术路线，广泛应用于内河航运、沿海短途运输、港口作业船、游览船等场景。
电动船舶可按动力来源与驱动形式分为核心三类：纯电动船舶依赖蓄电池、超级电容等储能装置供电，全程零燃油消耗与排放，适用于短途航行、港口作业等场景；混合动力船舶结合传统燃油动力与电力驱动系统，可根据航行工况切换动力模式，兼顾续航能力与环保需求，常见于内河运输、沿海航运；燃料电池电动船舶以氢、甲醇等为燃料，通过燃料电池将化学能转化为电能驱动航行，具备长续航、快补给优势，多用于中长途航运及特种船舶领域，此外还可按应用场景细分为运输船、作业船、游览船等，按吨位分为小型、中型、大型电动船舶。
二、电动船舶行业市场规模分析
2024年，中国电动船舶行业市场规模134.1亿元。国家及地方层面《绿色船舶发展指导意见》等政策持续加码，通过购置补贴、基础设施建设支持等措施营造良好发展环境；电池能量密度提升、充电与智能控制系统优化等技术突破，让船舶续航能力显著增强、运营安全性与效率持续改善，同时电池成本下降逐步拉近其与传统燃油船舶的经济性差距；内河航运、港口作业、旅游观光等场景的试点应用不断拓展，电动船舶低碳减排、减振降噪及长期运营成本更低的优势充分显现，市场需求持续释放；产学研单位联动组建产业创新联盟，推动船舶制造、动力控制、岸基充换电等全产业链协同发展，进一步加速了行业规模化进程。
三、电动船舶行业发展趋势分析
1、政策与标准体系持续完善
国际海事组织减排目标与国内绿色船舶相关政策形成共振，推动行业向低碳、零碳转型。针对纯电池动力船舶的技术检验规则等标准逐步落地，明确安全与能效要求，同时政策将持续支持基础设施建设与试点应用，为行业发展构建规范化、制度化的政策环境，引导产业有序扩张。
2、技术路线多元化与智能化融合
纯电动、混合动力、燃料电池等多种技术路线并行发展，适配不同航行场景需求。电池储能、换电技术与船用电力推进系统持续革新，同时人工智能、智能感知技术与船舶工业深度融合，实现航行规划、能耗控制、运营管理的全面智能化，推动绿色化与智能化协同演进。
3、产业链协同与生态共建深化
上下游企业、科研机构将强化“政产学研用”联盟合作，打破设备接口、协议壁垒，解决系统兼容性与数据孤岛问题。从核心零部件研发到整船制造，再到岸基充换电网络建设，全产业链将形成技术共研、产能协同、市场共拓的发展生态，提升产业整体竞争力。
4、应用场景规模化拓展
内河航运、港口作业、旅游观光等现有场景的渗透率将持续提升，同时逐步向中长途运输、公务执法等更多领域延伸。老旧船舶绿色化改造需求释放，结合不同场景的运营特点，定制化的电动船舶解决方案将不断涌现，推动行业从试点示范走向规模化商业应用。
