2025年1月21日，德国马牌的母公司大陆集团发布年报预告：轮胎和康迪泰克业务板块的年边际收入将出现下降。不过，大陆集团在这份财报中也提到，第四季度其轮胎业务的利润率在成本优化和多项积极举措下，实现提升。
轮胎业务年收入超千亿
大陆集团提到，2025年第四季度，其轮胎业务销售额预计为36亿欧元（293亿人民币），整个财年的总销售额累计约为138亿欧元（1123亿人民币），低于其2024年的139亿欧元的销售额。
不过大陆集团也提到，目前只是预测阶段，其轮胎业务的销售额目前是在135亿欧元至145亿欧元的指导范围内；因此准确的销售额，以及与2024年的对比需要随财务核算完成，才能给出答案。
大陆集团提到，2025年第四季度，其通过积极的成品、价格阻隔升级，以及有效的成本优化，帮助其轮胎业务在第四季度调整后的息税前利润率提升到了14.3%，高于2024年最后一个季度的13.9%。而这一利润率（预测）显然高于其全年平均值。根据测算，2025年全年，大陆集团的轮胎业务调整后的息税前利润率预计为13.6%；而此前的指导值约为12.5%至14.0%。不过2024年，大陆集团对其轮胎业务的利润率预测为13.7%，可以说轮胎业务基本达到了大陆集团此前的期待。
康迪泰克销售额下滑
大陆集团的康迪泰克业务，预计第四季度实现销售额14亿欧元，低于去年同期报告的15亿欧元。
该部门的全年收入预计将达到约60亿欧元，处于此前制定的目标销售额下限，同比下降6%。
在应用国际财务报告准则第5号之前，第四季度调整后的息税前利润率预计为2.0%，较2024年最后一个季度报告的7.8%的利润率下降超5个百分点。
康迪泰克业务全年调整后的利润率估计为4.9%，远低于此前预测的6.0%至7.0%和2024年报告的6.2%。
对于康迪泰克业务较为低迷的利润率，大陆集团解释称，这与2025年第四季度该业务所面临的市场需求冷淡、转型费用、货币和估值影响以及某些收益保障措施推迟到后续季度等因素相关。
2025年8月27日，大陆集团已经将康迪泰克的原始设备解决方案（OESL）业务出售给美国公司Regent。此前，2025年大陆集团已经明确表示会在2026年加速推进分拆康迪泰克业务，而分拆后的康迪泰克集团将继续加强对工业业务的关注——康迪泰克80%的收入将来自工业客户。
大陆集团合并销售额
在集团层面，第四季度的合并销售额预计为50亿欧元，2025财年为197亿欧元，在195亿欧元至210亿欧元的指导范围内。从这一数据可以看到，目前大陆集团70%的销售额来自于其轮胎业务。同时，轮胎业务也在不断拉动其利润表现。
2025年第四季度，在轮胎业务的带动下，大陆集团调整后的息税前利润率为10.9%，2025财年为10.2%——这一利润率几乎都是依靠轮胎业务拉升的。
（责任编辑：晨晨）
