2026伊始，小牛电动官宣吴磊、宋雨琦成为全球品牌代言人，开启“双代言时代”，让人猛然意识到行业代言人新风潮正在形成。细数当前的行业的品牌代言人局面，爱玛延续与周杰伦的合作，台铃续约王一博，九号携手易烊千玺，雅迪牵手王鹤棣，加上小牛的双代言人，阵容堪称顶流盛会。
实际上这样星光熠熠的代言人竞赛并非行业首次。回溯至十多年前，行业同样经历过一轮代言人大战，但随着行业竞争加剧，代言人策略曾一度式微。如今代言人风潮再起，为什么会这样？这次行业的代言人之争与上次有何不同呢？
在笔者看来，过去的代言人策略，是以广度换取知名度的全面轰炸，而如今的策略，则是一场以精度换取共鸣的精准狙击。
回顾上一次代言人大战，行业正处“战国时代”，市场上电动车品牌超过2000个。在竞争如此复杂的背景下，高知名度无疑更具优势。2006年，新日率先请来成龙，开启行业签约代言人先河；爱玛签约周杰伦至今，留下一段佳话。此外，刘德华、巩俐、SHE、林志颖、胡歌、周迅、范冰冰等国民度极高的明星都曾为电动车品牌站过台。
这些代言人的共同特点是形象早已通过电视、电影、音乐、广告和线下海报等媒介渗透到城乡各个角落，拥有广泛的国民认知度。因此品牌签约代言他们的目的也十分明确，那便是借助明星的知名度，快速在中国广袤且混乱的市场中建立品牌辨识度，同时给经销商注入信心。毕竟能请来明星的品牌，无疑更有实力和前景。
而当前行业的代言人，几乎都是深受Z世代喜爱的年轻顶流：易烊千玺、王鹤棣、王一博、吴磊、宋雨琦……与前辈相比，这些代言人可能不具备同等的全民知名度，但在年轻群体中拥有惊人的影响力和号召力。
这种转变的背后是品牌与用户深度绑定的根本性升级。品牌不再满足于让明星说一句广告词、拍一张海报，而是寻求更深度的内容共创和形象融合，希望与用户靠的更近，增强与年轻消费群体的情感连接和品牌忠诚度。
回归行业视角，代言人大战表面看是顶流明星的比拼，实质上也是行业从“增量抢夺”转向“存量博弈”的真实写照。
随着近三十年发展，当前两轮电动车社会保有量已接近4.5亿，差不多每三个人就有一辆电动车，市场容量接近饱和。加上电动自行车新国标（GB 11761-2024）全面落地，行业“白名单”持续推进，无论是产品侧防火阻燃、防篡改等技术指标的提升，还是生产侧工艺设备、质量管理、安全生产等企业要求的提出，都意味行业门槛进一步提高，中小品牌加速出清。
更更值得注意的是，标准化、合规化对于中小品牌而言，是道“生死线”，但对原本已形成规模优势，相互之间却难以靠产品、技术、成本拉开差距的一线品牌而言，是条“新起跑线”。在这一竞争背景下，寻找新的差异化破局点便成了竞争的关键。寻找明星代言，是条很好的出路。
并且，从消费群体看，Z世代正逐渐成为消费市场的中坚力量。同时他们的消费倾向，也不单单只追求实用性和性价比，还侧重颜值、智能化、科技感、社交属性和品牌情感联结。
在这一用户背景下，品牌通过签约易烊千玺、王一博、王鹤棣、吴磊、宋雨琦等年轻顶流，将自身形象与年轻人喜爱的“青春”、“时尚”、“科技”、“独立”等标签深度绑定，无疑是一种更高效的情感链接和心智植入，不仅精准锁定了消费主力，借势顶流影响力也间接着影响消费决策，更能吸引用户下单。
从以龙叔为代表的国民面孔，到易烊千玺为代表的年轻偶像，两轮电动车行业的代言人的变迁，映射出市场从野蛮生长到精耕细作的战略转向。
可以预见，随着行业竞争进一步聚焦品牌价值和用户运营，代言人策略或将继续深化。未来的较量，将不止于“请了谁”，更在于“如何用好谁”——如何将明星影响力转化为独特的品牌故事，如何通过深度内容共创，让代言真正融入产品创新和用户旅程，才是在代言人大战中出彩的关键。
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