一种适用于行业龙头企业的物流降本管理方法——Milk Run

认识Milk Run

传统的入厂物流供应链

时间窗和频次由整车厂自定；

物料供应商按整车厂生产计划自行送料。

整个入厂供应链未一体化设计和规划；

更多供应商送货使接收复杂化；

较长的不合规格的反应时间；

低运输资源利用率；

多余物料占用有限空间；

物料状态缺乏通明度；

送货车辆规格不统一，不规范。

Milk Run的特点

由第三方物流公司提供一体化物流规划包括路线设计、窗口时间和频次的设定；

多频次、小批量、定时性；

车次的减少，对环境、交通和安全产生有利影响；

降低了零部件的运输成本；

减少了料箱料架的周转量，使用可循环包装；

车辆的高装载率，物流资源的均衡利用；

降低整车厂和供应商双方的库存；

运输网络化，物料状态变得可控，紧急响应提高;

送货车辆规格统一规范；

标准化操作，可预测性强；

提供不断优化的可能，起到火车头作用。

为什么选择Milk Run

（1）降低库存：

（2）提高装载率：

（1）对行业龙头企业厂：

（2）对供应商：

Milk Run的实施方法

降低物流成本，减少资金占用，提高物流质量。

实行JIT的企业一般都将物流外包给第三方物流企业。

第三方物流企业专业高效的服务能为实施循环取货的企业更大限度地降低成本。

但是很多国内企业沿袭“大而全，小而全”的传统，都拥有自己的运输车队和仓储系统等物流设施，企业不会为实施循环取货而去雇佣第三方物流企业。

在这种情况下，可以采取以下几种解决办法：

（1）将自有车队剥离出去，成立专业公司以独立经营的方式来组建集包装、仓储、运输、装卸于一体的专业化物流公司。

专门负责公司的物流配送。

例如锦龙物流公司是从神龙汽车有限公司剥离出来并受其控股的一个独立的第三方物流公司，负责神龙及其他汽车制造厂的零部件仓储、运输、配送、装卸等业务。

（2）与专业的物流服务提供商合资成立专为本企业服务的物流公司，这样可将原有的物流设施与第三方物流企业的资源整合，获得高质量的物流服务。

（3）自有设施较齐全且管理水平高的企业可以完全利用自有的资源进行物流运作。

以上是制造企业自有车队的情况。

在现实中也有供应商由于自己拥有运输设施而不接受循环取货的情况，一般建议由制造商或者第三方物流公司通过合作的方式整合供应商的资源，这样双方的利益都能得到保障。

Milk Run下的运输网络设计需要根据不同的供应商和产品特征，运用不同的运输方式和运输网络进行货物运送。

其目的是采用合适的运输方案，减少运输成本和库存成本。

共有三种运输模型可供选择：

通过表3-1中的内容可以看出，在实际应用中选择制定运输整体方案时，往往是多种运输模型的结合，针对不同的供应商采取不同的运输模型。

好的供应链体系，离不开信息技术的应用。

可通过两种方式推行Milk Run的信息交换：一种是完善现有的供应链企业间的信息系统，补充功能后进行信息交换；

另一种是借助第三方信息平台进行信息交换。

企业推行Milk Run之前，除了制定计划和选择模式，企业资源的配置也同样重要。

下面进行说明：

（1）物流基础设施设备

这是资源中最显性化的部分，是指以服务功能来支持物流组织与管理的场所或设备。

主要包括运输场站、仓储设施设备以及可能涉及到的物流中心等综合性设施。

这些设施设备要向项目进行倾斜，使项目车辆运转、货物装卸的效率得到保证。

（2）人力资源

人力资源是项目成功的最关键因素，因此，在选择项目小组成员时，最佳人选是既有技术能力又有一定行政职权的人，这样有利于项目的推进。

（3）资金

在推行项目前，生产商需要进行如下准备：仓库设施设备的更新、人员的招聘和培讨、系统软件的开发、其他项目推进费用，这些工作都需要投入资金。

Milk Run项目的推进需要生产制造商的努力，更需要供应商的配合。

推行Milk Run运作，最大的收益者是生产商，而供应商获得的直接收益较少，甚至还要在某些方面有所损失，如改造发货平台。

因此，生产商必须给予供应商足够的支持或优惠条件，特别是比较重要的供应商，供应商才会愿意配合。

供应链除了货物从生产到消费流动的正向物流外，还包括逆向物流。

逆向物流包括不合格品退回、维修与再制造、物料替代、包装循环利用、废弃物回收处理、签收单证返回等流程。

这些流程同样可以创造价值，在推行Milk Run项目中，逆向物流是项目成功的关键因素之一。

因为在供应商自己送货时，这些物品随车带回，流程非常简单易操作。

而在推行Milk Run后，生产商必须统筹安排这些活动，既要保证效率，又要保证效益。

Milk Run的实施是一个系统工程，应注意的环节较多，必须兼顾到每一个工作细节，任何细节的疏忽都可能导致全盘失败。

因此，以下几点内容在实施中须给予高度关注：

（1）货物质量检验

Milk Run实施中，质量检验在车辆取货时无法进行，而是在入厂时由制造厂的质检员进行检验。

如果设置中间仓库，由制造厂派质检员到中间仓库负责物料上线前的检验，负责运输的第三方物流企业往往不承担物料非承运原因导致的品质检验和责任。

如果出现不合格品，根据循环取货的流程，卸货之后车辆随即离厂，不合格品在下一轮循环中与包装材料一同返回供应商。

但在现实中，急需的物料可能需要当天返回供应商修补或需要当天补充新料入厂，这种新增的成本应当由供应商承担。

（2）运输责任的约定

由于Milk Run运作涉及的参与方较多(生产商、多家供应商和物流企业)，因此必须事先明确运输过程中各方的责任，方能保证项目正常运转。

（3）车辆到达工厂的时间窗控制

Milk Run的运作模式是，每个车辆都要去多家供应商提货，有时甚至多达6-7家供应商。

这种情况必然导致车辆在提货当日下午集中到达制造商工厂（假设提货时间都在上午），这给工厂收货带来巨大的压力。

因此，为平衡车辆到厂时间，对策之一是规划好Milk Run的路线，使部分车辆可在提货当日上午到达工厂卸货；

对策之二是与供应商协商，可否提前一天装货(因为供应商都会有一定的安全库存，提前一天的晚上装货和第二天上午一早装货时间相差不大)，这样也可有部分车辆上午到达。