快递行业一直是个残酷的竞技场,巨头们你死我活的较量近年来愈演愈烈。今年一季度的业绩数据足以证明,除了业务量的持续攀升,价格战的白热化才是最大的看点。
申通、韵达的"争三之战"升级
看业绩数据,中通和圆通稳坐前两把交椅似乎无人能撼动,但申通和韵达为夺取第三的宝座可谓是使出了浑身解数。申通以36.7%的业务量同比增幅领先一筹,韵达则在去年遭遇滑铁卢后强势回归,业务量同比飙升29.14%,双方近在咫尺。不过,绝对数字上看,韵达49.42亿件的业务量还是略逊于申通的45.87亿件。
这两家公司的单票收入也在拼命掷地有声。韵达单票收入同比暴跌17.79%,申通亦下跌12.86%,可谓是赤裸裸的价格战。毫无疑问,它们正以价换量,孰能笑到最后,还须两军狭路相逢方能分出高下。
新贵极兔虎视眈眈
黑马极兔的表现同样让人咂舌,它的一季度业务量同比增速46.1%,位列快递行业老将们之首。继去年底成功上市后,极兔如虎添翼,今年1月份成立中国区公司,可谓是志在必得。极兔的表现给顺丰、圆通等老牌巨头们扔了个重磅炸弹,如果极兔能保持这股冲劲,它会很快就摆脱行业"小弟"的身份。
当然,以营收计,顺丰654亿元的战绩仍是当之无愧的行业领头羊。但与之形成鲜明对比的是,韵达的营收同比只微增7.71%,对比其业务量的大幅度增长,显然利润率正在被不断压低。顺丰虽在营收上领先,但其供应链和国际业务因疫情影响仍未完全走出阴霾,利润能否维持也是未知数。
上市热潮暂缓 回购抵御股价下跌
另一个令人瞩目的焦点是快递巨头们的资本运作。去年底,极兔、菜鸟和顺丰的港股上市计划被市场视为2023年香饽饽,不料今年一季度过去了,菜鸟和顺丰的上市步伐都受阻,可能与市场环境的转冷有关。
在上市无门的阴霾下,中通、韵达、申通、圆通和顺丰等公司股价均现颓势。为对冲股价下跌,它们开启力度空前的回购潮。其中,顺丰的回购规模最大,总额高达20亿元。这些公司用自有资金回购股票,无疑是对公司长期价值的一种投票信心。
求新求变寻增长
面临着竞争的压力和业绩的考验,传统快递业务已难以满足公司们的发展野心。打开新赛道或许是一条出路。出海成为一大共识,包括极兔、顺丰、菜鸟在内,纷纷将目光投向海外市场。圆通等也加快了国际化进程。
同时,传统快递企业也在国内探索新的增长曲线,中通快递在零售领域频频布局,已开设生鲜店、奥莱店等实体店铺,预计今年上半年门店数将破200家。
未来仍是谁与争锋
种种迹象显示,快递行业的竞争将进一步白热化。一方面各家为抢夺市场份额,价格战难以停歇;另一方面,企业们又在拓展新领域、谋求新增长点。在这场没有硝烟的战争中,巨头们无不在拼尽全力求生存。那么最终谁将能笑到最后?我们拭目以待!
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