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这一产业2027年可超2000亿
日期:2023-09-18 10:02:59 来源:网络整理 作者:本站编辑
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多份行业调研报告显示,越来越多的人加入到骑行运动中,自行车和骑行装备获得爆发式增长,
自行车市场规模预计2027年可达2657.7亿元。
与此同时,相关骑行赛事逐渐增多,周边产业配套和服务逐渐迈向专业化和细分化。
仍需注意的是,
国内专业的骑行基础设施数量仍存一定缺口,骑行俱乐部、赛事等环节的市场化运作仍在磨合中,未来整个产业有望迈向更高质量发展。
骑行热带动产业扩容
骑行运动的这种渗透和升级,最终体现在整个产业的增长数据上。
在抖音平台,
“骑行”话题拥有278.5亿次播放。小红书上的“骑行打卡挑战”,也有2.3亿次浏览。
京东在8月底发布的一组数据显示,今年以来,公路自行车成交额同比增长245%,骑行装备成交额同比增长100%。
多位行业人士表示,整个产业扩容表现在参与人群基数在扩大,同时内部也在不断升级。
迪卡侬的数据显示,自2020年起,迪卡侬自行车全品类增长率保持行业领先,部分车型达3位数增长。其中入门级产品受众最广,专业级产品增长最快,童车表现也十分突出,市场覆盖率位居行业前列。
美骑网在去年年底发布的《2022年中国自行车行业调查报告》显示,
超过67%的用户拥有2辆自行车。年轻人更爱“折腾”,在18岁-25岁的人群中,不到一年就考虑换车的比例达到8.01%。
“延续到今年,骑行人群基数还在增加。骑自行车属于个性化出行,是一种新的生活方式,包括折叠车、中高端公路车、电助力自行车、复古钢架车,在今年都保持了很快的增长。另外,如今车型的区分呈现出模糊边界的趋势。新车型向‘多面手’转变。”美骑网创始人兼CEO周福源说。
据《2022-2023年全球及中国自行车产业运行监测与消费需求调查研究报告》2021年中国自行车市场规模为1940.7亿元,预计2022年自行车市场规模将突破2000亿元,此后将保持平稳增速,预计2027年可达2657.7亿元。
同时,各种骑行赛事在全国各地铺开。据周福源介绍,我国每年举办的骑行赛事在3000场左右,包括竞技性比赛以及大众参与性骑行活动,整体群众基础越来越强。
事实上,
自行车的代步属性正在逐步减弱,运动属性和社交属性逐渐增强。
国内自行车头部企业上海凤凰在财报中提到,中国自行车行业整体保持由低端交通工具向高端健康休闲类车型转型的态势没有变化,产品档次和辆车单价将进一步提升。
配套服务逐渐专业化、细分化
随着骑行人群的增加,越来越多的骑行社群开始出现。
这种社群文化正在骑行运动中盛行。另外,围绕骑行主题的直播业态迎来增长,专门的MCN机构开始介入骑行产业。中国自行车运动协会正在全国范围内征集精品骑行路线,力求发掘和满足广大骑行爱好者的需求和体验。
不过,多位行业人士表示,整体来看,国内专门针对骑行运动的赛道相对较少,可供骑行赛事和训练的场地仍然存在缺口。
“山地车篮球场计划”发起人丁再刚是一名专业的山地车赛道设计师。近日,他在上海忙着修建相关赛道。他的大部分时间都泡在位于张家口富龙四季小镇的山地车训练场地里。截至今年,丁再刚已经在我国修建近30个山地车训练场。按照他的规划,他希望国内的山地车赛道变得像篮球场一样普及。
“随着骑行人群的增加,山地车训练和赛事的需求也在增加,基础设施在未来将会获得快速增长。”丁再刚说。
除此之外,在赵月明看来,
骑行运动的配套服务逐渐呈现专业化。
比如很多自行车门店都配有骑行Fitting系统,可以纠正、优化用户的骑行姿态,并做出针对性的康复和骑行训练。“类似的服务在骑行领域越来越多,整个产业生态逐渐完善。”
商业化仍在路上
不同于篮球、足球等市场化进程更高的运动,骑行运动的商业化仍有待挖掘。
多位行业人士表示,目前市场上的骑行俱乐部,大多由骑行爱好者、品牌方以及经销商牵头成立,主要集中在交流方面。也正因为此,很多俱乐部并未实现盈利,在短期内不能实现商业化运作。
另外,纯商业化的骑行赛事在我国仍然比较少见。
目前,我国知名骑行赛事包括环青海湖、环海南岛以及环太湖等。该类大型赛事大多由地方政府主导,并给予诸多支持。“通过骑行赛事来实现盈利,在国内还比较少见。这个跟发达国家相比还存在一定差距。”赵月明
表示。
周福源表示,目前赞助大型骑行赛事的品牌主要集中在汽车、房地产、运动饮料、数码、快消等领域。在他看来,我国骑行群体具有一定的消费能力,画像趋于年轻化,属于高净值人群。从营销层面讲,赞助相关赛事可能会更加精准营销,诸多品牌方应该更加重视这项运动。
来源:中国经营报
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