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千亿级规模的汽车产业新蓝海 —— 汽车热管理

   日期:2023-09-16 09:09:25     来源:网络整理    作者:本站编辑    浏览:33    评论:0    

受到新能源汽车市场高速发展的影响,近年来我国汽车热管理板块全面进入黄金发展周期,在产业领域和资本领域展现出强劲的上升势头。汽车热管理已经成为一个至关重要的领域。在追求更高的车辆性能和安全性的同时,热管理技术的优化也是不可或缺的一环。这个新蓝海市场,也将成为汽车产业链中稳定长期的投资赛道。

东吴证券指出,新能源热管理成长空间广阔。纯电动汽车的整车热管理系统单车价值量高达7000元左右,相比于传统燃油车2000元左右的单车价值量有着大幅提升。受益于国内新能源汽车渗透率的持续提升,国内狭义乘用车热管理系统的市场空间将从2022年的820.80亿元增长至2026年的1320.77亿元,复合增长率为12.63%。

01

新能源汽车热管理产业链全景图谱

新能源热管理系统产业链比较复杂:由于其热管理系统的覆盖范围、实现方式相较传统燃油汽车发生了较大改变,其对于零部件节能性、安全性等方面的要求相对更高。上游零部件中新增了Chiller、PCT加热器、四通阀等零部件,中游热管理系统中的热泵空调系统、电池冷却系统使得系统复杂程度进一步上升。

新能源汽车产业链中游主要包括空调热管理系统、电机电控冷却系统以及电池热管理系统等模块或者总成,由上游水泵、冷凝器等零部件组装而成,为下游整车提供功能安全和使用寿命的保障。

02

集成化、直冷式

渐成热管理系统新趋势

新能源汽车热管理技术持续发展升级的原因和动力:由于动力总成发生变化,新能源汽车热管理系统的复杂程度相较于传统燃油车大幅提升,且对于整车各项性能的影响更为直接和重大。可以说持续发展的新能源汽车行业对热管理系统的要求也在持续提升,新能源汽车产品力的提升在很大程度上依赖于整车热管理系统性能的提升。

趋势一:热管理系统向集成化趋势发展

集成化是通过全新的设计和工艺,将以往由多个零部件分别实现的功能,集成在一个模块组件中,以实现由单个模块组件代替多个零部件的技术手段。汽车零部件行业目前集成化已日渐成为主流趋势,新能源车热管理行业也向集成化逐步靠拢。

新能源汽车发展初期,各系统的热管理功能独立。这样的分散式热管理系统部件众多,体积及质量大,能耗高,系统成本高,但结构简单,系统控制简单。在电动汽车续驶和整车能耗的压力下,随着技术进步,具备更低热管理能耗、更宽工作温域、更低系统成本和更紧凑的系统结构的一体化集成热管理系统成为电动汽车的大势所趋。

趋势二:液冷占主流,直冷渐成趋势

随着电池热管理难度提升,目前液冷技术占据主流,直冷技术逐步成熟后渗透率将逐步提升。冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂,将其引入电池内部蒸发器中以达到冷却目的。一致性要求非常高;精度要求极高,技术难度高。目前在中高端车型应用较多,比如B公司DM-i,宝马i3,奔驰S400等。

在汽车热管理领域中,主要企业之间的竞争主要集中在技术创新、产品质量、价格和服务等方面。随着技术的不断进步和市场的不断变化,企业需要不断加强技术创新和产品升级,以保持竞争优势。

新能源汽车热管理市场竞争格局未定,国内企业有望凭借市场响应快及成本优势实现弯道超车。目前技术及市场发展仍处于起步阶段,竞争格局尚未固化,快速发展和变化中的市场为国内优秀热管理企业带来新机遇。未来热管理系统将向标准化、模块化方向发展。

03

全球热管理专家——纵贯线

宜宾纵贯线科技股份有限公司(“纵贯线”)致力于“成为全球热管理专家”。纵贯线自成立以来,在产品设计、材料焊接、导热效率等领域持续创新,目前公司主要产品包括:动力电池Pack冷却板、储能冷却板、域控制冷却板、小康家电换热器四大产品系列。目前已形成各类换热器300万套的产能,并有完备的仿真等设计支持。

技术积累和产能储备均处于业内领先地位:

·技术实力强劲

国内唯一正向研发直冷直热技术的冷板供应商。

·龙头企业认可

产品通过龙头客户多年验证,与其形成深度绑定关系。

目前,纵贯线已与龙头新能源汽车及通讯客户包括宁德时代、比亚迪、特斯拉、蔚来形成深度绑定关系,是其冷板业务主力供应商。

·产能物流优势

13条产线实现华东、华南、西南市场全覆盖。

量产能力

纵贯线现有产能300万片/年能力预计2023年末将扩产至400万片/年,将充分满足客户的大量产品需求。

交付能力

公司产品交付周期比同行缩短约10天,具有绝对成本优势,产品质量稳定可靠。

·高筑竞争壁垒

收入订单飞速提升,资本规划路径清晰。

资本赋能  

获深圳睿安、宜宾朗泰等产业资本和政府基金投资赋能

储备订单 

 2023年在手及意向订单约10-11亿元

先进技术能力攻克核心技术难题,定制化属性凸显先发优势

在制冷系统中,两相流的状态变化和相变现象对系统的性能和效率起着决定性的作用,而两相流仿真技术则能够帮助设计人员更好地提高制冷效率和节能效果。两相流仿真技术是直冷技术领域长期以来需攻克的核心难题。
 
纵贯线公司通过独家技术(全球仅有法雷奥及ZGX拥有该技术)实现两道流仿真,快速优化产品结构,仿真时间从过去的2周缩短至2天,快速响应能力大大提升。
 
纵贯线公司亦具有CAE仿真、流阻、耐压及热仿真能力,在冷板设计方面上累积了丰富的经验,可为不同客户设计定制各类冷板。

独家生产工艺突破多个传统技术难题,未来前景可期


(1)冷板工艺痛点:内道清洁度
对于直冷以及液冷的换热器来说,急需寻找提高内道清洁度的解决方案。

纵贯线改善方式:丝网印刷工艺
丝网印刷对冷板内管路的清洁度有所改善印刷特定目数钎剂清洁度比正常喷淋轩剂清洁度更好银涂工艺可避免流道内的剂残留,规避直冷毛细管堵塞的风险。

(2)冷板工艺痛点:产品平面度
传统轩焊设备不适用于冷板产品特点,需要通过更长的焊炉尺寸、更适宜的冷却炉长度和冷却方式来确保产品的平面度。

纵贯线改善方式:柔性生产
柔性生产自动化线可适用于不同尺寸的冷板。

在新能源汽车时代,技术升级和自主崛起和国产替代将成为新能源汽车零部件行业发展的三个主要趋势,国内优质的热管理系统零部件供应商有望打破国际巨头的垄断格局,成长为在全球范围内具有竞争力的供应商。

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