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【节油节气第1品牌】M3000S子母车“轻”身上阵,高效制霸“黑金”路!

   日期:2023-09-10 10:25:10     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    

在这热浪滚滚的季节里,人们为了消暑降温,对于电力的需求就会持续上涨,导致煤炭的需求也旺盛起来,这时,一辆满足市场需求的运输工具,对于我们卡友来说就是必不可少的制胜武器。但要揽下这趟活儿,车辆的经济性和可靠性就不能忽视。油价过高、成本增加、返程空载等问题,也是现在拉煤市场里亟需解决的痛点。面临这些高要求,陕汽新一代子母车就交出了令人满意的答卷,以轻量多载、高效节油的姿态,制霸运煤场景。

澎湃动力豪横行

在煤炭运输上,尤其看重车辆的动力方面,而陕汽一直是实力强劲的代表。匹配潍柴WP12,法士特变速箱,汉德车桥,黄金动力总成,澎湃动力带来高效运营新方案。载荷分配合理,以6%的坡度设计,让卡友再无爬坡困扰,做到游刃有余,轻松而上。省力10%,节油3-5%。最大马力460拉满全程,全方位展示高性能的优异实力,征服全工况。

军工品质满出勤

面对子母车在路上会遇到的安全隐患,德龙M3000S就拿出了最强方案,在安全上面做到了严格把关。

德龙M3000S货箱采用超强钢材质,不涨箱。异形结构纵梁,减应力设计,能拉耐糙。通过头挂制动协同控制,提高制动同步性,制动距离缩短17%。

母挂内宽极限拓展,极限瘦身匹配,实现精准贴合。母挂模块化设计实现单人轻便拆箱,母车立柱可抽拉及向外倾斜,子车上层可快速内翻结,子母车合并只需5分钟就可搞定。

一省到底赚真金

在现在的市场上,多拉多载是卡友们的迫切需求,所以大家对于车辆自重话题十分敏感。而子母车的特性就是单趟增益,带给大家更高效的盈运方案。

陕汽新一代子母车升级出新,科学降重,钢铝混合结构,自重较竞品减重200kg以上。缩短头挂间隙,采用圆弧前立柱,减少风阻,能够做到油耗降低3-5%。让卡友从源头省油,从启程就赚!

德龙M3000S子母车助你运输之路畅行无阻,畅享盈利!





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