仰望U8之后,仰望品牌轿车“亮相”,或对标宝马8系、奥迪A7

日期：2023-09-10 03:57:44 来源：网络整理作者：本站编辑浏览：21 评论：0

9月7日，在2023年中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会上，比亚迪旗下豪华品牌仰望首款轿车，仰望U6以一种特别的方式完成了“亮相”。

为什么说特殊？因为仰望U6凭借着0.195Cd的风阻系数，获得了中汽动力学2023年度C-STAA（中国汽车空气动力学先进技术）车型。

或许很多读者不明白，0.195Cd的风阻系数意味着什么。扩展一下，保时捷Taycan的风阻系数是0.22Cd、奔驰EQS为0.2Cd、智己L7为0.21Cd、昊铂Hyper GT为0.197Cd。显然，比亚迪U6的风阻系数又创下了新的记录。

换句话说，更低的风阻系数，也足以证明比亚迪在技术、设计上的进步。

当然，由于之前仰望U6从未以公开，且无遮挡的方式向所有人展示，所以我们称之为“首发亮相。结合现阶段获得的信息来看，我们从相关渠道仅仅能找到仰望U6的相关谍照、专利图。

从专利图以及学术会现场背景图来看，仰望U6的整体轮廓基本已经确定。仰望U6拥有流畅的车顶线条，车尾还有溜背式造型设计。重点是，仰望品牌的标志性“时空之门”L型日行车，车侧的隐藏式门把手、车顶的激光雷达等设计，似乎都没有缺席。

尽管仰望U6还没有公布更多具体的信息，但是布局轿车市场，无疑是仰望品牌完善产品不可或缺的一项。据相关人士预测，仰望U6或定位为中大型轿跑车，或与对标奥迪A7、奔驰CLS、宝马8系四门版等车型。

至于动力方面，不排除采用与仰望U8同款动力以及相关技术。

据了解，仰望U8搭载了比亚迪的“易四方”四电机技术，动力系统为插电式混合动力系统，由一台2.0L发动机和四台驱动电机所组成，电池包为49.05kWh、最大功率为880kW，最大扭矩为1280N·m，百公里加速为3.6s，CLTC纯电续航为180km，CLTC综合续航达1000km。

考虑到仰望U6的风阻系数低于仰望U8，所以产品的百公里加速时间预计会更短、CLTC续航里程更长。不过，由于现阶段官方没有公布更多的信息，因此对于仰望U6这款新车型，我们还无法进行判断。

据相关消息称，仰望U8的订单量已经突破了3万台。另外，无论是今年的上海车展，还是成都车展，仰望U8都是最受关注的车型。毋庸置疑，仰望品牌及相关产品自亮相公布以来，在市面上始终保持较高的热度。

因此，预计随着仰望U6的上市，仰望品牌不仅在品牌影响力方面上升到新的峰值，同时新车型的加入，也将有助于品牌的持续扩张。不少关注比亚迪的读者都知道，今年上半年比亚迪的毛利率首次超越特斯拉，随着仰望品牌旗下车型相继上市，以及产品不断扩张，比亚迪的毛利率有望得到进一步提升。

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