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宁德时代曾毓群:动力电池行业已迈入了从“有没有”到“好不好”的新阶段

   日期:2023-09-10 00:09:12     来源:网络整理    作者:本站编辑    浏览:22    评论:0    
今天,根据曾毓群过往的媒体采访、公开言论,整理了曾毓群对企业经营、产品设计、发展战略、行业前景、创业心得等最有价值的38句思考。
 
在这样一个时刻,让我们一起重温这位企业家的商业智慧。

 
 
1,不能只考虑技术路线,产品路线更重要,商品路线是第一重要的。
 
2,有些人设计喜欢做加法,我们设计喜欢做减法。
 
3,“当台风来时,猪都会飞。但是,猪是在飞吗?台风走了后猪的下场如何?
 
4,规模化是唯一可以促进技术升级,同时保障安全的做法。
 
5,天下大事,必作于细。制造是最难的,需要一个个抠细节。

只有为客户创造了价值才能发展
 
6,全面竞争能促进进步,没有竞争就是闭门造车。
 
7,人家跟你合作是因为你现在暂时领先,他们的产品可能需要你的电池,你要不断努力才能够适应市场的需求,只有为客户创造了价值,最终我们才能发展。
 
8,作为创业公司,产品和市场层面都有很多不确定性,所以就想在所有的河里撒撒网,总有给你逮到的鱼。主帅没有办法判断什么生意可以做,所以所有生意都要做。
 
9,我们要做全性能的电池,即真安全、高比能、自控温、超快充、长寿命、智管理,这些创新能够帮助整车厂把车做的更好。
 
10,汽车电动化,一定要把可再生能源成本降下来,锂离子电池是牛鼻子,是未来人工智能自动驾驶的支点,也是宁德时代矢志不渝的奋斗目标。
 
创新是宁德时代的核心竞争力
 
11,科技创新是实现产业高质量发展的手段,科技平权则是目标所在,宁德时代不仅希望人人能够用上电池,更希望人人用上好电池。

12,我们坚持做“可持续的创新”。一是要有实用性,能用于实际生产并带来好的经济效益;还要随时随地创新,有创新的激情、创新的思维、创新的PDCA等。
 
13,在基础材料领域,如果停止了研发,照抄原来的东西,再做10年也没用。
 
14,宁德时代坚持“顶天立地”的研发链条,“顶天”是适应国家战略需要,“立地”是适应企业和市场发展需求,通过两者的有机结合,去布局我们的前沿基础研究、应用基础研究、产业技术研究和产业转化。
 
15,电池需要新的商业模式,所以未来换电、租赁等等,各种各样的模式,都是非常好的探索,只有通过新的创新,才有可能真正推动智能化、电动化的过程。
 
16,要勇敢地创新,把自己的技术做好,把示范区建好,把问题全部搞清楚,等有钱了再去复制,这样未来的机会就会更多,就可以抓得住。
 
17,创新科技有多大,新能源事业有多大,宁德时代的潜能就有多大。
 
动力电池行业已迈入了从“有没有”到“好不好”的新阶段
 
18,动力电池行业已迈入了从“有没有”到“好不好”的新阶段,包括产业布局持续优化、结构更加合理,不断实现转型升级。
 
19,新能源汽车是下一个与“5G”比肩的战略产业,逆水行舟,不进则退。
 
20,要有一个长远的规划,2025年汽车行业会怎么样?2035年会是什么样?我们需要做怎样的准备跟规划?跟谁合作?人无远虑必有近忧。
 
21,可再生能源、新能源汽车、5G、自动驾驶、先进储能,这五个技术联合在一起,真的是可以推动能源和交通的革命。
 
22,进入全面电动化时代,动力电池不仅要先进,还要绿色。
 
23,特斯拉进中国时,大家觉得它卖不动,但是它还是卖得很好,因为它给大家不同的体验。
 
所以我觉得整个汽车行业都要重新思考一下,是不是一定百年的品牌就卖得好,还是因为真正能够给到客户很好的体验而卖得好。
 
24,汽车共享了不意味着汽车会越来越少,当汽车变成智能终端,变成一个很好玩的东西时,会是一个很私密的空间,不同人的需求不同,可能汽车也会变成不同的空间,一个人可能拥有不止一辆汽车,因为车可能会变得非常智能,会做各种各样的事情。

新能源车的渗透率并不等于电池的渗透率
 
25,不考虑国家保护、纯从市场化竞争角度看,未来10年(智能车企)只剩下10家,有7家会来自中国。
 
26,新能源车的渗透率并不等于电池的渗透率,大家只看到了乘用车新车的渗透率,而没有看到其他电池应用的巨大需求空间,未来仍有十倍以上空间。(2023年3月,宁德时代2022年业绩说明会)
 
27,新能源汽车可持续发展有什么挑战?其实竞争对手并不是新能源车的各个企业,动力电池也不是跟韩国人竞争,或者跟中国人竞争,最重要的是跟燃油车竞争,如果没有办法跟燃油车竞争,就没有市场化的可能。(2017年中国电动汽车百人会论坛演讲)
 
28,随着充电桩这类产品越来越多,电动车的续航里程需要这么长。就像饿了很久的人一样,买了6个包子,但其实吃了2个就饱了,续航里程是一样的,因为焦虑,所以大家要600km的续航里程,但其实200km就差不多了。
 
29,不能把苹果跟橙子放在一起比。大家总是觉得可能德国宝马的生产线如何自动化,我们生产线好像没宝马好。但其中有一些中国国情在里面。
 
第一,成本是最重要的。中国人力成本稍微低一点;第二,跟品牌有关系。我们现在国内的品牌还没提升到那个程度。卖50万、100万的品牌,跟卖10万、15万的品牌是不一样的。市场定位和需求决定了生产线的不同形式。
 
光拼是不够的,还需要脑力活
 
30,企业发展就像马拉松赛跑,你不能歇着,要一直有目标。
 
31,没有压力是不会有进步的,最终我们肯定要在压力中前行,在压力中去创造,英文叫No pain no gain。
 
32,想要成功,光拼是不够的,那是体力活,赌才是脑力活。
 
33,我们不是黑马,我们是厚积薄发。
 
34,自由的氛围可以让很多人发挥自己的 intrinsic的个性跟strength,我觉得这个可能是大学比较重要的一个东西。
 
35,创业的团队很多,第一步最艰苦的是卖给谁?要怎么忽悠他买你的电池,让他觉得你的电池比他认可的电池要好、要便宜。
 
36,如何实现自己的价值,(要想清楚)是想要实现精神领域的,还是想要实现物质财富?对我来说,我更倾向于在技术领域深耕。(当你)实现领域里的十里挑一、百里挑一成功后,再出来创业,更容易获得成功。
 
37,要创业你第一个要想到竞争对手是谁,市场在哪里。
 
38,修己是把核心技术做好,达人是公司的产品能够帮助到客户,在市场上取得成功。

信息来源:投资与悦读

 
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