西宁高铁信号车间 | 全面“体检”信号设备,全力推动秋鉴工作

西宁电务段2023年秋季设备质量鉴定工作已全面展开。为了提升兰新客专信号设备质量，严控安全风险，西宁高铁信号车间从8月22日开始，展开了兰新客专信号设备秋季大检查大整治工作，明确了设备检查、测试、补强、整治具体工作内容及标准，及时为设备“号准脉、查病灶、开良方”，集中整治、补强克缺，保障设备平稳过冬。

在秋鉴天窗命令下达后，参与秋鉴工作的20余名干部职工快速到达作业地点，迅速拿出工具材料、测试仪表，投入到秋鉴作业中，量开程、调锁框、松螺丝、试油压、测绝缘……，你追我赶，密切配合，快速对每一处信号设备进行“体检”。

信号机好比铁路行车的“眼睛”，“体检”容不得半点马虎。信号机组的4名同志按照预定分工，各司其职，有条不紊的给信号机做着一次“专家会诊”，施展“望、闻、问、切”，对容易松动的端子螺丝、电缆配线及各种“小感冒”问题及时整改，保障“火车眼睛”作用良好。在大通西X3信号机旁，青工叶永鑫拿着面纱和清洗剂，仔细擦拭着信号机的外透镜，并对信号机的外部状态进行检查。张国峰对信号机内部进行大扫除清扫灰尘，检查拧紧螺丝，并用仪表测量信号机灯泡的工作电压和电流等，核对数据是否在正常范围内。车间技术员赵慧庆进行主副灯丝切换报警试验，检查各个灯位显示是否正常。

道岔好比铁路行车的“方向盘”，“体检”更是不容小觑。万用表、油压表等各种检查“仪器”齐齐上阵，检查“能量供给”是否充足，身体各部零件运转是否灵活，好让道岔时刻“精神抖擞”。

油量充足，油压正常，电机无异响，心轨尖端密贴良好，定反位缺口正常……，一步一步检查看似简单，要求精神必须保持高度集中，认真做好每一处数据测试，再与标准尺寸对比，分析不达标的原因，再次进行复查，直到找到隐患点并及时将隐患克服。在动车所303号道岔旁，工长杨宏刚正手把手示范，教会青工吴永泽如何排查道岔结合部问题。测试完一处数据，他又拿起撬棍对道岔锁闭杆别卡情况进行撬动检查，确保锁闭杆动作灵活，道岔转换正常。

体检中，轨道电路同样需要“照顾”，检查引接线、过轨卡、绝缘节等有无破损现象。“送端轨道变压器一次侧电压220V,二次侧电压13.5V……”，在浩门站轨道箱盒旁，郭海手持万用表认真测量着浩门站11DG各项电气特性数据，测量完后，他又到钢轨边侧俯下身子，检查引接线、过轨卡等是否有无破损现象。虽然刚调入高铁不久，但在秋鉴过程中，高铁业务能力突飞猛进。

在铁路信号设备“体检”中，机械室的“体检”也不能忽视，要在天窗点内充分利用微机监测、电气特性测试等检测手段，及时找出潜在“病灶”，疏通铁路“脉络”，为行车运输安全注入健康“血液”。车间技术员李德文针对室内消防、防鼠、备品备件、机械室配线等内容逐一进行排查，一步一步，有条不紊。相信经过“信号专家”秋鉴“会诊”，及时排查出各类隐患并加以整治，兰新客专信号设备会越来越“健康”，一定能够平稳度过2023年的冬天。