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我们都是实干家

我觉得当下在中国市场的合资品牌会不会死,是取决于中国市场自主内卷的优势有多大。
目前看来,自主新能源快速抢占市场,综合性秒杀个各类合资之后,他们缓慢的脚步的确跟不上了。
不少大佬们都会去讨论,合资会不会消亡,撤出中国?
我觉得答案也是不会的。
合资只是脚步慢,而不是不走。
中国这块肥肉,不肯能丢的。
更可况,我们只是看到中国市场的他们相对萧条,在全球市场,他们还是第一第二的存在。
甚至说,在中国市场的红利,他们根本看不上。
2022年全球车企销量排前五名,都是目前在国内,新能源汽车市场不太景气的几位。
第一名,丰田集团,全年1048万辆
第二名,大众集团,785万辆
第三名,现代起亚,683万辆
第四名,雷诺日产,639万辆
第五名,Stellantis,是634万辆
在排名前15的榜单中,排名第十一名的是吉利集团230万辆,以及第十三名的比亚迪集团186万辆;第十四名的长安集团,185万辆。
有其可见,我们需要努力的路还很长。
举例这些数据只是想告诉大家,国内新能源汽车的如火如荼是自主品牌们正在崛起的现象。
因为我们新能源太快,相对他们就是慢。
但他们或许只是国内市场不行,海外称霸,我们不能“窝里横”。
我们都是实干家,是"征服"的市场才是王道。
你好,晚安




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