第12名长城欧拉。长城的新能源体系中，现在有哈弗、欧拉、魏牌和坦克新能源。这4个新能源品牌中，欧拉表现最好，也是唯一突破1万的子品牌。应该说整个长城在2023年的经历是比较痛苦的，不过长城欧拉在调价之后销量有了很大的提升，这应该也算是一个突破吧。
第11名哪吒汽车。哪吒汽车8月份全系交付12103台，环比增长21%。哪吒汽车在新造车新势力中是属于比较弱的，其也一度也传出经营困难的消息，不过在最近完成一轮外资融资，金额超过70亿。相信有这个70亿的加持，哪吒汽车会持续向好。
第10名吉利极氪。极氪作为吉利的高端品牌，其整个定价30万起步，这样一个高端定位能够卖到12303台，说明其认可度是挺高的。
第9名是小鹏汽车。小鹏汽车8月份交付13690台。今年小鹏汽车开局并不是很顺利，前6个月每月销量都低于1万辆，到了7月份才开始突破，8月份进一步提升。传统的蔚小理三个品牌中，小鹏已经被蔚来和理想拉得比较远了。
第8名零跑汽车。零跑汽车8月份交付14190台，其中C系列的占比超过85%，单月交付超过1万台，成为零跑的主打车型。零跑汽车将于慕尼黑国际车展上发布全球战略，这是值得关注的一个焦点。
第7名长安深蓝。长安汽车把深蓝独立作为新能源的品牌，并且作为高端品牌在运作，其8月份的交付量达到14736辆。主打车型深蓝s7单月达到10039台，同时深蓝SL03也开始进行改款的，预计在下阶段会有一个好的表现。
第6名蔚来汽车。蔚来汽车在8月份总共交19329台，同比增长81%。蔚来汽车跟小鹏都有一点类似，在经历前半年的低谷之后，在7月份8月份终于开始了逆势上扬。
第5名五菱缤果。五菱缤果是五菱汽车推出的迎合年轻人喜欢的车型，在上市的第2个月就拿到1.7万的销量。8月份销售20188辆，成为10万以内我们纯电的新标杆。
第4名理想汽车。理想汽车8月份的交付量34914辆，其中L7、L8、L9三款车型交付量全部超过1万。理想汽车应该是新势力中最特别的一个存在，从今年的1月份开始同比都是大幅增长的，特别是在6月份之后就突破3万辆，6月-8月全部突破3万辆。并且理想的单价是比较高的，已经实现了盈利，这很难能可贵。
第3名广汽埃安。埃安作为广汽的新能源品牌，其以大空间作为主要卖点，极具竞争力。埃安8月份终端销售52057辆，创造行业的一个奇迹。
第2名上汽集团。上汽集团把它的新能源统一计算，其实里面主要是上汽通用五菱宏光MINI EV。作为小型车的代表，这款车是公认的巨无霸级别存在。
第1名比亚迪。比亚迪在8月份总共卖了274386辆。几乎等于后面2-9名的销量总和，可以说比亚迪是民族汽车的代表。
