日前比亚迪在港交所发布公告，数据显示公司在2023年8月实现新能源汽车销量27.44万辆，同比增长56.89%；海外销售新能源乘用车25023辆，同比增长391.42%。2023年前8月，比亚迪累计实现新能源汽车销量179.22万辆，同比增长83.10%。新能源累销超过510万辆。
比亚迪在创造新能源汽车销量里程碑的路上，一步一个脚印，一路向前，从未停歇。而跻身全球汽车品牌销量前十，便是一个值得被铭记的里程碑时刻。
目前在全球销量前十的车企中，比亚迪是唯一专注于新能源汽车生产的品牌。其他九个品牌，车型依然以油车为主，尚处于转型时期。而比亚迪，早在2022年3月，已宣布停产燃油车整车，成为全球首个停止燃油车生产的企业。
这是一个了不起的成就。这意味着，经过40年的发展壮大，自主品牌首次打破了合资品牌长期在中国市场的垄断局面，开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章。这样的成绩，在之前的中国车企想都不敢想的。
比亚迪的里程碑时刻还有很多很多——如2022年11月16日比亚迪第300万辆新能源汽车下线，又如2023年8月9日比亚迪第500万辆新能源汽车下线，成为全球首个达成这一里程碑的汽车品牌……无数的丰碑挺拔屹立，它们见证着过去的辉煌，也必将照亮前行的道路。
曾经的比亚迪，造的车给别人当笑话，是廉价的代名词，但现在纵观全球连各大车企豪门都来找比亚迪合作，新能源汽车配置的是比亚迪的刀片电池，比亚迪找准行业趋势，弯道超车，实现了自己的梦想。这值得国人骄傲，我们祝福比亚迪，祝福中国民族工业车企、祝福王传福，明天会更好。
