财报放预告！零跑冲刺第一梯队智驾，干货还

零跑8月24日晚借着上半年财报递话，9月办技术发布会，推出号称全行业第一梯队水平的辅助驾驶世界模型，顺带公布三电新技术。

朱江明上半年铺垫说零跑干货很多，未来十年有惊喜，3月还喊话2026要全面爆发。

牢大我看完只想说，怎么又是第一梯队，个个都第一梯队，真服了。

顺着这话，牢大我脑子里自动跳出另一样东西，小蓝灯。

2022年理想L9第一次把车外那盏蓝灯量产装车，向路人表示这车正开着辅助驾驶，小鹏问界蔚来跟着全加上，蓝灯一度成了高阶智驾的脸面。

今年7月汽标委点名，小蓝灯灯光滥用易引发安全风险，被推上热搜眼看要叫停。

当时有专家说得直白，智驾强的车拿蓝灯当广告，弱的亮着反而成路障还添风险。

一盏灯，把行业底裤照透。

把小蓝灯和第一梯队话术摆一块，它们围着同一件事打转，拿显眼的标签去盖隐性的能力缺口。

蓝灯亮着，路人看不出车到底能不能稳稳智驾，只知道它亮着好像就高级了。

第一梯队喊着，消费者也分不清它第一在算力算法还是第一在PPT。

智驾水平极隐性，买车当场验不出来，可视的招牌和好传播的词儿却显眼，车企天然有冲动用招牌压短板。

监管能叫停一盏灯，管不住满嘴的梯队名次。

零跑这波全行业第一梯队，是真有两把刷子，还是又给车头挂了盏新蓝灯，得等9月发布会拿世界模型的实际路测说话。

牢大我服的不是谁敢喊话，是同一出剧本演了无数遍台下还没看腻。

上回蓝灯被叫停，这回话术要是也飘了，下次被点名的说不定就是形容词本身。

现在的发布会，一个比一个能吹…

▌ 文 ｜ 牢大  ▌