01
客运车辆安全技术要求
NO.1 转向系
转向轴最大设计轴荷大于4000kg时，应装有转向助力装置，转向时其转向助力功能应连续有效，且转向助力装置失效时仍应具有用转向盘控制车辆的能力。
NO.2 制动
（1）营运客车应安装防抱死制动装置（ABS）；
（2）所有车轮应安装盘式制动器；
（3）盘式制动器的衬片需要更换时，应采用声学或光学报警装置向在驾驶座上的驾驶员报警；
（4）车长大于9m的营运客车应装备缓速装置。
NO.3 行驶系
（1）营运客车应装用无内胎子午线轮胎；
（2）营运客车安装单胎的车轮应安装胎压监测系统或胎压报警装置，并能通过仪表台向驾驶员显示相关信息；
（3）车长大于9m的营运客车前轮应安装符合要求的爆胎应急安全装置，并能通过仪表台向驾驶员显示。
NO.4 安全出口
| 车长 | 出口类型 | 要求 |
| 大于9m | 乘客门 | 右侧应至少配置2个乘客门，后置发动机的营运客车后轮后方不应设置乘客门 |
| 应急门 | 无论车身左侧是否设置驾驶员门，均应在车身左侧设置应急门 | |
| 安全窗口 | 至少4个外推式，左右至少各2个； 至少2个安全顶窗 | |
| 大于7m小于9m | 安全窗口 | 至少2个外推式，左右至少各1个； 至少1个安全顶窗 |
NO.5 安全防护装置
（1）营运客车应装备单燃油箱，且单燃油箱的额定容量应小于或等于260L；
（2）驾驶员座椅、前排乘客座椅、驾驶员和乘客门后第一排座椅、最后一排中间座椅及应急门引道后方座椅，装备的安全带应为三点式；
02
客运车辆维护和检验
NO.1 车辆维护
（1）客运车辆日常维护——由驾驶员实施；
（2）一级维护和二级维护——由企业按照相关规定组织实施，并做好记录；
（3）已封存4个月以上的营运车辆一般应进行二级维护
NO.2 车辆检验
（1）从事高速公路客运或者营运线路在800km以上的客运车辆，其技术等级应当达到一级技术等级；其他客运车辆技术等级应达到二级以上。
（2）车籍所在地县级以上交通运输管理部门应当将车辆技术等级在道路运输证上标明。
NO.3 车辆技术档案
车辆技术档案要确保一车一档，车辆所有权转移时，技术档案应该随车移交。
车辆基本信息
车辆技术等级评定
客车类型等级评定
车辆维护和修理记录
车辆主要零部件更换
车辆变更
行驶里程
对车辆造成损伤的交通事故
后语：希望大家在阅读后顺便点“在看”转给需要的小伙伴?！坚持是一种信仰，专注是一种态度！
