跑了快两年众包，如果你问我外卖行业现在什么样, 我就只能说：单子还是那些单子，钱并不再是以前那些钱了。
先唠唠现状吧。就拿我自己举个例子，去年这时候跑一整晚，四个小时能挣个六十来块，运气好的时候还能超八十。可现在？同样是四个小时，四十块算平常，五十块算是走运的，能挣六十块能让我乐呵一整晚。你问我为什么会这样？就是单价降了，距离变远了，单子质量差了, 骑手还变多了。
这不只是我一个人的感受。群里老是有兄弟发收入截图，以前是比谁跑得多, 现在变成比谁跑得惨。上周有个跑了3年众包的老哥发了张图，五小时跑了11单，收入43.6元，扣完保险就只剩39块。他说了句：“3年了，越跑越回去。”下面有几十个赞，没人搭话。
平台那边，规则变了又变。派的订单越来越远，单价越来越低，合并的订单越来越多, 补贴从明着补变成暗着补，又从暗着补变成没补贴了。你以为是你在跑单，其实是你被系统拽着走。它给你什么订单你就送什么订单，你不送吧，它记你一下；你送慢了，它扣你一点；你送丢了，它罚你大钱。反正不管怎么算，平台都稳赚不赔。
商家也不好过。现在做外卖的，除去平台抽成、配送费、活动让利, 到手没剩什么钱。我常去取餐的那家快餐店，老板上个月跟我说，一单二十块的饭，到手就十一二块。这还没算房租、人工、菜钱。他说他做了半年外卖，瘦了十几斤，钱没赚到，愁得睡不着觉。你说他不想干了？想，可店里没堂食，只能靠外卖撑着。
顾客那一块？从表面上看，点外卖是越发方便，而且还越发便宜。平台天天发优惠券，免配送费，满减叠加起来感觉就跟不要钱似的。但羊毛出在羊身上，平台烧钱的时候你是上帝，等平台要利润了, 你就成韭菜了。配送费说免就免，饭盒钱说涨就涨，最后还是顾客来付钱。
那骑手？骑手夹在中间，吃最苦的苦，拿的钱却最少。商家出餐慢，我们就得等着；顾客地址偏，我们得去找寻；平台时间紧，我们得去赶；天气越不好，我们还越得去跑。可这些付出，换来的又是什么？是越来越低的单价，是越来越刁钻的顾客, 是越来越没人情味的系统。
那前景？
说实话吧，我并不觉得会变得更好。至少对于众包骑手而言，不会更好。
因为平台已经过了花钱抢市场的阶段, 现在要开始算收支了。怎么算？压缩骑手成本是最直接的办法。单价一降再降，你不送有的是其他人送。特别是每年寒暑假，大批学生涌进来，他们不指望靠这个养活自己，给点钱就送，平台挺乐意这样。等他们走了，平台也不慌张，因为还有下一批。
那专送？专送比众包好一点吧，至少单价稳定些，单子也有保障。但专送的代价是自由没了, 管理变严格了，就好像在系统里打卡上班的机器人一样。我这段时间经常在路上看到专送的小哥，跑得比我还卖劲，眉头皱得比我还厉害。一问，说是没单的时候也着急，有单的时候也着急，两头都犯难。
至于无人配送、无人机、机器人这类东西，我是听说过，也看到过相关新闻的。说实话，在五到十年内要取代几百万骑手，我是不太相信的。且不说别的，单就我们这个小镇而言，连电动车都骑不太熟练，你还指望机器人去爬六楼？它也许连单元门都进不去。
但从长远来看，平台肯定会想尽办法减少对人的依赖, 这是资本的本性所在。不是因为我们收费高，而是因为我们变得越来越“不好管理”了。我们会觉得单价低不公平，会拒绝接单，会抱怨，还会写文章。而机器人并不会这样。
那外卖行业的前途到底是怎样的？我的看法是：行业会一直存在，需求也会一直存在，可是骑手的情况将会越发艰难。平台会更加精明能干，规则会更加隐秘难察, 单价会更低，骑手会被逼迫得越来越没脾气，能够留下来的，要么是特别能吃苦的，要么是暂时没有别的办法的。
但我也不把话完全说死。因为骑手这类人，从来就不是靠着平台施舍来保持生活的。我们凭借的是自己的腿、自己的车、自己的忍耐力。只要还有人愿意去做，这个行业就还有热度。只不过这热度, 是我们在太阳底下晒出来的，并不是平台给的。
写到这里，看了下时间, 都快十二点。手机里系统又来一单，4.6公里，配送费3.7元。我点了接受，戴上头盔，接着去跑。
不是由于这单有多好，而是由于今晚还差二十块才能够回本。
你们觉得外卖行业往后会是什么样？骑手还有没有盼头？
