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周五收盘后三大指数涨跌不一，涨跌基本对半开，市场资金连续5个交易日缩量，接下来何去何从？
经过昨晚复盘后，老陈认真研究了2个题材，觉得下周有望开启主升行情，看完记得点赞收藏，可做参考！
1、汽车零部件+辅助驾驶！
消息面上又出大事件了，属于万亿大利好！
七部鼓励社会资本支持汽车核心技术攻关！
9月1日，工X部等七部门联合印发《工业和信息化部等七部门关于印发汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）的通知》提出，2023年，力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。
为支持扩大新能源汽车消费，分别从多方面做出具体安排：
1、落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策；
2、抓好新能源汽车补助资金清算审核工作，积极扩大新能源汽车个人消费比例；
3、组织开展新能源汽车下乡活动，鼓励企业开发更多先进适用车型，充分挖掘农村地区消费潜力；
4、鼓励开展新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展；
5、并深入推进燃料电池汽车示范，稳步提升燃料电池汽车应用规模。
估值方面的话，截止昨日收盘，汽车零部件（申万二级）PB（TTM）为2.359倍，处于历史分位点34.03%的位置，偏低估状态。
政策端：上海发布标准推进高级别自动驾驶5G网络建设。2023世界新能源汽车大会在9月6号到7号在德国举办，对行业会有比较大的催化。多部门发力，力争新能源车今年销量同比增长30%。
所以接下来这个题材提前与大家分享：相关概念可以留意一下：贝斯特、均胜电Z！
从本周来看，中马晋级4连板，非常强势，看周一的4进5是否能上，接下来其中机会肯定会有的！
2、半导体+国产软件板块方向！
估值方面的话：截止昨天收盘，半导体（申万二级）PE（TTM）为93.37倍，处于历史分位点47.45%的位置，估值偏低位。国证芯片PE（TTM）为62.88,倍，处于历史的40.94%，偏低估。
政策利好：高层要求加快科技关键技术攻关，壮大多层次工业互联网平台体系，加大高性能智算供给。而荷兰先进半导体设备的出口管制9月1号开始生效了，意味着以后只能走国产替代这条路。
消息上，华为mate60手机未发先售，已经卖断货，9月12号的发布会将正式推出麒麟芯片，国产供应链显著受益。并且华为昇腾芯片已经比肩英伟达A100算力，对国产芯片产业链是特大利好。
RISC-V技术势不可挡，国产芯片可能实现弯道超车，重要性堪比先进封装。半导体周线趋势一直沿着上升趋势线往上走，整体形态比较强势。
从资金上来看，现在还是缺少刺激，周五板块缩量收了一个十字星，这个方面呢尽量是用来低吸为好！相关的概念老陈也有两个参考：中孚以及华大！
另外证券方面也出了一条消息：
规范量化交易，沪深两所终于出手了！
9月1日，沪深所发布关于股票程序化交易报告工作有关事项的通知和关于加强程序化交易管理有关事项的通知，进一步完善程序化交易报告与管理制度。两个通知自10月9日起同步施行。
沪深两所关于量化新规要点如下：
1、沪深所将对程序化交易投资者报告的最高申报速率在每秒300笔以上或者单日最高申报笔数在20000笔以上的，予以重点监控。
2、程序化交易报告制度从可转债扩展至股票、基金等交易品种。
3、沪深交易所对程序化交易实施报告管理，未经报告的投资者不得进行程序化交易。
由此可见，交易所此次新规顺应市场呼声，是深化关键领域制度创新的一项举措，有助于进一步提高市场透明度，促进程序化交易规范发展，维护证券市场稳定健康发展。
好了，今天就不说太多了，具体的相关消息以及策略我会在明天晚上与大家在详细分享，大家记得看完把我的公众号，设置为星标，避免收不到我的早报！
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