白皮书解读：《中国汽车海外营销蓝皮书》

中国汽车出海，早就过了靠便宜打天下的阶段。

2023年咱们出口491万辆，反超日本拿下全球第一。到了2025年，新能源车出口直接翻倍，卖了261.5万辆。

底气在国内：技术和价格都上去了。
国内每卖两台新车，就有一台是新能源。现在连不到十万的国产车，都标配了高阶智驾。技术成熟了，卖到海外自然不愁没人买单。

海外打法：不再只盯着低价。
现在咱们卖出去的车，近七成定价在20万以上。而且各地市场得单独对付：欧洲监管严，北美关税高。但在中东、东盟和南美，中国车正抢下大片地盘。

车企拼的不再只是销量。
比亚迪一年在海外卖了105万辆。吉利、长城、长安也都在疯狂建厂铺渠道。光把车卖出去不够，还得在当地搞定售后和金融。

说白了，出海的下半场，拼的是谁更懂本地。