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小米Q2财报解读:手机量跌、汽车在亏,利润为啥还“翻倍”了?

   日期:2026-08-18 22:51:55     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
小米Q2财报解读:手机量跌、汽车在亏,利润为啥还“翻倍”了?

小米Q2财报出来了,我帮大家拆一下。

先说结论:短期利润确实不好看,但结构在优化,方向没乱。另外有个容易让人误解的点,先提醒大家——

一、整体数字先看一眼

  • 营收:1089亿元,同比下降6.1%,环比涨了9.9%
  • 期间利润(也就是净利润):约94.6亿元,同比下降20.3%,但环比几乎翻了一倍(+99.9%)
  • 经调整净利润:62.2亿元,同比下降42.6%,环比只涨了2.4%

这里要特别说一下:

很多人看到“期间利润环比涨了将近一倍”,会觉得主业突然好转了。其实不是。

这个大涨,主要是因为投资相关的公允价值变动收益暴增了(从Q1的约8.5亿,直接飙到Q2的64.6亿)。说白了,是手里一些股权、优先股投资账面浮盈大幅增加,属于非经常性收益,波动很大。

剔除这些之后,更能反映真实经营情况的经调整净利润,环比其实只涨了2.4%。所以别被那个翻倍的数字误导了。

二、手机业务:量下来了,价上去了

手机出货量3120万台,同比少了大约26.5%,掉得确实明显。

但有个亮点很突出:平均售价(ASP)涨到了1351元,同比暴涨25.9%,直接创历史新高。

国内3000元以上机型占比也到了32.1%,同样是历史最高。说白了,就是主动少卖点中低端,往上冲高端。量换价的策略正在见效。

不过代价也明显:智能手机毛利率掉到了8.5%(去年同期还有11.5%左右),存储涨价把利润吃掉了不少。

三、汽车业务:交付挺猛,但还在亏钱

智能电动汽车及AI等创新业务收入249亿元,同比增长17.1%。

其中汽车交付了10.42万辆,同比涨了28.2%。SU7系列累计已经破50万台了,这个成绩在当前新能源极度内卷的市场环境下挺能打的。

但问题也在这:这个分部毛利率从去年同期的26.4%掉到了19.2%,单季还亏了大约26个亿,已经是连续第二个季度亏损了。

主要原因有三个:高利润的SU7 Ultra占比下来了、零部件也在涨价、AI相关投入还在持续烧钱。

四、研发投入:该花的还是在花

Q2研发开支92亿元,同比涨了18.9%。研发人员占比已经到了47.2%。

AI大模型、全屋智能、机器人这些都在往前推。短期看着费钱,但小米自己定的方向就是“人车家全生态”,这些投入是绕不过去的。

五、怎么看这份财报?

我个人感觉是这样的:

短期利润确实被成本和投入按在地上摩擦了一下,看着有点疼。但几个关键动作都还在推进:

  • 高端化真的在见效(ASP和中高端占比都在创新高)
  • 汽车交付没掉链子
  • 研发和AI还在持续加码

环比已经在往好的方向走了,说明调整是有效的。不过一定要看对指标:期间利润那个“翻倍”,水分比较大;经调整净利润的小幅回升,才更接近真实情况。

接下来真正要盯的就三件事:

  1. 存储价格啥时候能松一点
  2. 汽车毛利率能不能随着规模和产品结构慢慢回上来
  3. AI到底啥时候能从“烧钱”变成“赚钱”

小米这几年一直在做难而正确的事。这份财报虽然利润不好看,但方向没有乱。真正检验成色的,还是后面几个季度。

你们怎么看?是觉得有点慌,还是觉得挺正常的转型阵痛?评论区聊聊。

 
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