2026 年上半年，中国电池市场延续高速增长态势，新能源汽车、动力电池、储能电池三大领域协同发力，产业链上下游呈现“量增价升”格局。
新能源汽车方面，上半年产销分别完成 743.8 万辆和 744.6 万辆，同比增长6.7%和 7.3%，新车销量占比达 49.6%。截至 6 月底，全国新能源汽车保有量达4897 万辆，占汽车总量的 13.19%。新能源汽车出口 235.5 万辆，同比增长 1.2倍，国际市场竞争力持续增强。
电池方面，上半年我国动力和储能电池累计产量为 1068.9 GWh，同比增长53.3%；累计销量为 979.4 GWh，同比增长 48.6%。动力电池累计装车量 335.6 GWh，同比增长12.0%。磷酸铁锂电池继续占据主导地位，装车量占比达81.0%。储能电池表现尤为亮眼，累计销量318.1 GWh，同比增长83.4%，增速显著高于动力电池。
电池材料方面，受下游需求拉动，正极材料、负极材料、隔膜、电解液四大主材产量均实现大幅增长。电池级碳酸锂价格经历“先扬后抑”走势，6月底报价约 14.6 万元/吨，较去年年底大幅回升。磷酸铁锂正极材料 6 月价格约 6.2万元/吨，同比近乎翻倍。
废旧电池回收方面，2025 年全国废旧动力电池综合利用量超40 万吨，同比增长 32.9%。今年预计退役锂电池总量将接近百万吨级。工信部近日发布第 20号公告，将 100 家梯次利用企业移出白名单，仅保留 63 家再生利用企业。今年4 月1日起《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式实施，行业迈入严格管控期。
展望下半年，新能源汽车全年销量有望冲击 1900 万辆，储能电池增速预计约 40%。碳酸锂价格下半年或呈“适度宽松”格局。固态电池迎来“量产元年”，多家企业 GWh 级产线落成，半固态先行、全固态小批量装车启动。电池出口面临退税退坡与美国关税双重压力，但储能出口和新兴市场仍具增长空间。
