天然气和LNG市场报告——2026年8月

睿咨得能源（Rystad Energy）现已发布2026年8月天然气和LNG市场报告，分析最新市场情况。

LNG供应有所改善，但仍低于2025年水平

受美国和澳大利亚产量走强带动，7月全球液化天然气（LNG）供应较6月增长3%，但受中东冲突持续影响，全球LNG产量仍较去年同期低9%。

卡塔尔和阿联酋的“影子船队”(Dark)LNG出口在7月继续进行，但7月31日“GasLog Shanghai”号LNG运输船遇袭，再次凸显霍尔木兹海峡LNG航运威胁依然存在。

此前，气田、液化设施和LNG运输船已接连遭袭，而埃及达米埃塔港（Damietta）进口终端遭无人机袭击，则进一步表明LNG价值链的每一个环节都已成为潜在目标。如果受损船舶无法及时恢复运行，埃及的名义再气化能力将被限制在约140万吨/月，低于7月实际进口量157万吨，使8月夏季用气高峰前的供应安全风险上升。

尽管卡塔尔装船量较6月增加一倍以上，但仅有一小部分货物顺利穿越霍尔木兹海峡，整体出口量仍同比下降81%。全球来看，7月LNG贸易量较睿咨得能源(Rystad Energy)预测高出约160万吨，主要受到澳大利亚和卡塔尔产量提升，以及埃及和新兴亚洲市场进口强劲支撑。

亚洲LNG进口同比增长6%

受厄尔尼诺现象增强、推升制冷需求影响，7月，亚洲LNG进口同比反弹6.3%，扭转了2月至6月连续下降的趋势。其中，日本进口量增长7.2%，中国台湾省增长15%；印度和泰国分别增长14.1%和15.2%。7月下旬的热浪导致日本电力企业LNG库存快速下降；尽管核电供应增加、煤电检修减少，韩国8月燃气发电需求预计仍将维持高位。

7月，中国LNG进口同比增长5.5%，但这一回升并非由夏季电力需求推动，而是由于国内天然气产量和管道气供应增长放缓。6月中国天然气消费量仅增长0.2%，其中燃气发电需求下降13.6%。高气价抑制燃气电厂利用率，而煤电和水电发电量上升。国内天然气产量同比仅增长1.3%，管道气进口基本持平，这推高了中国对LNG的依赖，并促使沿海进口商在合同供应受扰后加大现货采购。

欧洲LNG进口降至23个月新低

7月下旬，热浪推动欧洲燃气发电同比增长7.2%；与此同时，可再生能源发电也表现强劲，风电和光伏发电同比增长20.9%。荷兰天然气交易中心TTF价格当月上涨49%，增强了从天然气发电转向煤炭发电的经济性。欧盟和英国碳价也随近端配额供应收紧、天然气库存偏低以及中东风险而上涨，其影响超过了市场对2030年后碳市场平衡趋松的预期。

截至7月底，欧洲天然气库存达到577亿立方米，库容利用率为54.9%，但仍比去年同期低122亿立方米，较2023-2024年水平低约310亿立方米。预计到10月底，欧洲库存仅能达到74.6%，这意味着如果卡塔尔和阿联酋供应恢复延迟，欧洲将面临一定补库滞后风险。

7月，欧洲天然气总进口量降至244亿立方米，环比下降4%，同比下降11.5%；其中LNG进口降至2024年8月以来最低水平。再气化经济性偏弱、亚马尔和Freeport LNG工厂检修、霍尔木兹海峡出口受扰，以及亚洲价格走强，共同导致欧洲LNG进口同比下降28.5%。来自俄罗斯和挪威的管道气供应增加，部分抵消了这一下降。

供应强劲推动亨利枢纽价格跌破3美元/百万英热单位

亨利枢纽近月价格跌破3美元/百万英热单位（MMBtu），主要由于产量强劲，同时燃气发电需求低迷以及LNG工厂原料气进气量也受到限制。7月，美国LNG原料气进气量平均为173亿立方英尺/日，较6月下降1.7%，主要原因是Freeport LNG工厂开始检修，Golden Pass LNG工厂产量爬坡继续慢于预期。

Golden Pass LNG工厂原料气进气量平均 仅为3.95亿立方英尺/日，不过该工厂于7月27日出口了第五船LNG。Freeport LNG工厂检修预计将持续到8月底，届时原料气进气量将降至约13.5亿立方英尺/日，预计将有约6.5亿立方英尺/日天然气将转向美国国内市场。

电力部门需求对价格支撑有限。在总发电量基本持平的情况下，燃气发电同比下降1.2%。煤电发电量下降3.8%，但燃煤电厂退役放缓继续压制燃气发电需求，并进一步强化美国天然气市场的宽松格局。