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小米财报前瞻&小米澎程锐评

   日期:2026-08-17 22:54:18     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
小米财报前瞻&小米澎程锐评

一,自我合订本

关于小米,过去一年里我始终力挺小米/雷总的舆论战,力挺小米的汽车成功和达到国产电动车的甜蜜点,但我始终坚持看空小米股价,直到30港币依旧看空,并且认为谁抄底小米都属于是不能接受的错误,谁推荐就应该拉黑谁。上个月我认为小米这波反弹谁深套的就该撤了,正好做个反切。

——这些暂且按下不表了,自行搜索本公众号历史内容即可。

一年过去了,之前和我长篇大论犟小米股价的,当时我说市场最大的好处就是谁都不用玩嘴,直接去重仓就行。请问重仓了吗?

一年过去了,雷总的舆论如果有K线的话,也回升回来大半了,而其对手呢,却成了传统木制发声玩具。

一年过去了,小米所谓的黄毛车若真是不好,其他友商光速高仿了七八款是什么意思?

这就是有两句话咋说的来着,

其一,得道多助,失道寡助。

其二,你可以短期欺骗所有人,或者长期欺骗一部分人,但不可能长期欺骗所有人。

放之这些年各种赢学狂热合订本而皆准。不是吗?越是更早的话题和人物,放现在只是更大的笑话。

帮大伙回忆一下,“竹知了”在前些年是非常风靡的,每次放狠话都能热搜,引起一片大叫好和大论证,现在成笑话了,其不容污蔑的品牌,也有了各种搞笑戏谑的代称。就像不容外国评级机构诋毁的全A评级企业,现在成了抖音空城计搞笑模板。

以前研究雨水和海鲜和食盐的辐射,打算终身避免,结果现在吃吧吃吧再也不提。

以前打算跟家里窗户和地漏里的病毒气溶胶斗智斗勇一辈子,说打算保护老人小孩,结果现在自己打喷嚏咳嗽了天天连口罩都不戴,就像你一直以来那样从来就不在乎老人小孩。

以前说学逗唱的赢学领军艺人们,现在“死走逃亡伤”。

今年现在是8月,我想问一下:马杜罗铁骨铮铮、哈梅内伊以身入局、内塔尼亚胡已死都是AI视频骗人、牢A斩杀线、牢真克苏鲁、团座军中诸葛智斗CIA…

他们前七个月那几十种“群体性癔症”都发展得咋样了?有康复的风险吗?如今还爱提吗?他们有哪件事没反指,哪件事坚持到现在的?牢真牢A现在都有照片了,牢真逆天程度一点不比牢A低,而他们却只敢装作没看过,装作“乐子人”。而我在今年年初就说了:团座和牢A(包括牢真)会成为这一代笔电小子们的永恒梦魇,以后他俩将是你们心头最难以启齿的网络鉴证记忆。

现在继续聊啊,这会儿咋不愿再提了?各位多人寝室上床下桌的小诸葛们,各位酸奶教子圣骑士们,你们当时又是指天骂地,又是跳起来给别人扣帽子,又是故作悲悯苍生的,结果现在自己连半年的回忆杀都撑不住啊?

都这水平了还抱在一起四处鉴证,天天呼朋引伴彼此认同呢?真以为自己在网上复制粘贴几百遍就能呼风唤雨扮演风向呢?有理不在声高,牛羊成群猛兽独行,这么基本的道理还不懂吗?

咳,笑话太多,目不暇接,厌蠢过剩。别跟我玩合订,你合订不过我,你们七个月都撑不住的水平就别总是来骚扰引战了。

二,小米澎程与财报

小米澎程再好,也还无法拯救这一次财报,这是肯定的,但曙光已经不远了。

小米澎程的定位是很对路的,只要再补齐一次出海叙事,隧道口的微光就到眼前了,否则最多只能企稳止跌。这是我的看法,最佳转折点依旧是出海成立。

其实我说实话,汽车在国内的最终使用形态还是孙割(孙宇晨)在N年前所言所行看得准。——孙割给打车软件充了大几万块还是几十万块来着。

但小米澎程如果想打破这一点的话,我有点不成熟小建议:

能不能做一个帮助把两轮电动车抬进后备箱的配件?/一个可折叠的斜坡也行/直接做个车规级两轮两座电动车更好。

我觉得在极高密度/极其拥挤/极少停车位的城建里,这种压根就没想给你住好用好开好的规划,只专注于最高价把地皮售出落袋分掉的逻辑里,接下来国内用车有一大隐秘痛点就是:电动汽车能不能带一两架僚机,并且能够相对快捷轻松地搬上搬下。果能如此,电车的灵活便利程度直接上一个大台阶。

因为说实话,咱认识的哪怕是有栋农民楼和几间铺面收租的二代年轻人,出门也经常把车扔下,开电鸡出去。这似乎不是个例,而是普遍现象,在大众基数来讲,车技娴熟了得,还能走到哪都精准快速找到临时停车点并且规避罚单/锁车的人肯定是极少数。

人们的观念目前还是处于要么开车出去,要么骑电鸡出去,要么出去踩单车玩儿,所以我感觉消费者们目前为止还没意识到他们需要这个。

就比如去旅游吧,你汽车开出去就只能从A点停车位开到B点停车位,近在咫尺的任何小径小道都得步行探索了,很费事费时,或者你就扫个共享单车/共享电鸡行。原本现在就有很多车主平时更多时候喜欢弃电车跨电鸡了,但是电鸡在AB点之间距离远的情况下,或者外面天气不好的情况下,都是行不通的,直接开车出去的话又带不了电鸡,所以咋样都蛋疼。再比如去吃各种巷子和路边的饭店/苍蝇馆,远了不得不开车,而开车的话这种馆子经常就是路边的,附近没任何停车位。换电鸡一路过去的话太远太麻烦,来回得累死。

所以最好就是汽车开到哪都能放俩电鸡下来,反正电车的能耗、空间、车重都基本不要钱嘛不是?而电鸡存在车重,车宽,电池不能进电梯等等风险——所以做一款车规级电鸡。说鸡不说吧,文明你我他。

既然自行车能放那么多架进去了,那么电鸡也不在话下,只是电鸡比较重,很多还比较大,所以做个折叠电鸡或者车规款小电鸡当然就最好了。

有人可能说九号的那些平衡车,独轮车什么的就行了,其实不行的。能行的话你路上见到的就是用这些送外卖了,你用这些作为僚机是无法兜风探索的。

全文完。
 
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