浦东海事局护航 7.5 万立方米 LNG 船舶安全

8月13日13时，载运7.5万立方米液化天然气（LNG）的“传奇忠诚”轮，在浦东海事局全程周密护航和精准管控下，安全平稳靠泊上海浦航石油码头，有效缓解受台风影响船舶管控所导致的能源储备缺口，为城市燃气保供注入关键动能。

据了解，随着台风“白海豚”残余环流逐步远离上海辖区水域，区域大风、涌浪天气持续减弱，通航条件稳步恢复，上海海事局于8月13日5时正式解除80米以下船舶通航管控。管控解除后，前期积压的各类小型船舶集中进出港，水域通航流量短时间内激增，港口恢复通航压力迎来峰值。

其中，LNG船舶属于高危散装液货船舶，具有船体庞大、操控惯性大、驾驶台视觉盲区多等特点，在船舶密集通航环境中，航行、靠泊安全风险高，是本次台风过后浦东海事局疏港保供的核心管控对象和优先保障重点。

据浦东海事局相关负责人介绍，为高效统筹能源保供、水上安全与港口复工复产工作，该局制定“三梯队”分级分类疏港管控方案，严格遵循“民生优先、大型先行、小型跟进”的通航原则，对辖区积压船舶实行分级排序、分时段疏导、分批次进港，精准平衡保供效率与通航安全。

聚焦民生能源保供首要任务，浦东海事局提前联动港口、码头、调度等多方单位，精准摸排第一梯队LNG船舶动态、靠离泊计划及作业需求，为重点能源船舶量身定制“一船一策”专属护航方案，指派“海巡0102”轮驻守开展巡航护航，开辟“优速通”绿色通道，实时疏导周边通航船舶，护航LNG船舶安全、高效、顺畅进港靠泊。

在全力保障能源重点船舶通航作业的基础上，浦东海事局依托智能海事监管系统和现场巡航相结合的模式，对辖区船舶动态实施全域实时监控，有序推进第二、第三梯队船舶分级疏港工作。其中，针对第二梯队大型船舶，重点保障大型散货、集装箱等重点生产物资运输，利用能源保供船舶通航间隙，分批引导大型货运船舶有序进港作业，畅通产业链、供应链物资运输通道；针对第三梯队中小型作业船舶、交通船、辅助船等小型船只，全程严密跟踪航行动态，强化现场疏港管控，全方位规范辖区水上通航秩序。

九丰能源发布2026半年财报：上半年净利9.5亿，经营现金流暴增142%

8月13日晚间，九丰能源发布2026半年度报告。

公司2026年上半年实现营业收入约96.35亿元，同比下降7.6%，营收下滑主要受清洁能源业务产品销售量较上年同期减少所致；

归母净利润9.5亿元，同比增长10.40%；基本每股收益1.37元。

归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约8.93亿，同比增长10.06%，主要系报告期内清洁能源业务产品顺价能力稳步提升、能源服务业务及特种气体业务盈利保持增长所致。

报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额17.58亿元，同比增长142.14%，主要系公司上年同期存在未收回大额销售款及本报告期末存在未支付大额采购款（相关款项已于2026年7月支付）综合影响所致。

业务方面：公司通过“清洁能源—能源服务—特种气体”协同发展体系，在逆势中实现韧性增长：

总体而言，九丰能源2026年上半年的业绩增长主要得益于清洁能源业务的顺价能力提升、特种气体业务（特别是氦气和航空航天特气）的盈利大幅增长，以及投资收益的同比增加。

超500亿元！1000万吨炼油及100万吨乙烯炼化一体化项目公示

8月11日，陕西省洛川县政府网发布了延长石油延安1000万吨/年炼化一体化转型升级项目环境影响报告书第二次公示。

目前，陕西延长石油(集团)有限责任公司炼化公司原油一次加工能力合计1740万吨/年，共有常压装置6套。 由于历史原因布局在洛川、延川、靖边三地加工，存在建设时间早、运行时间长、装置套数多、规模小、设备老旧、能耗高等短板，相比国内一体化石化企业存在较大差距。亟需通过关小建大、降油增化、节能降碳、升级改造等措施，实现产业和产品结构调整转型。

公示称，延安1000万吨/年炼油及100万吨/年乙烯炼化一体化项目位于洛川工业园区杨舒化工新区，依托延安炼油厂和延安石化厂，以炼化一体化为基础，在满足区域油品市场需求的同时，重点发展高端新材料和精细化学品，培育和引领当地工程塑料、橡胶、医药、染料、交通、电子等产业发展。

该项目总投资约521亿元，建设内容包括停工五套小常压装置，合计一次原油加工能力为1240万吨；合并建设一套1000万吨/年常减压蒸馏装置，新建100万吨/年乙烯装置，以及相关炼油和化工装置。

炼油工艺装置包括新建1000万吨/年常减压蒸馏装置、240万吨/年催化裂化装置、340万吨/年加氢裂化装置、8万标立方米小时制氢装置、干气液化气脱硫脱硫醇装置、溶剂再生装置、(0.6+0.6)万吨/年硫磺回收装置、酸性水汽提装置、170万吨/年轻烃回收装置，70万吨/年航煤加氢装置。对120万吨/年连续重整装置、100万吨/年催化汽油S-Zorb装置进行改造，共12套。其中，新建装置均布置在杨舒化工新区。

化工工艺装置包括100万吨/年乙烯装置、45万吨/年全密度聚乙烯(FDPE)装置、30万吨/年低密度聚乙烯(LDPE/EVA)装置、5万吨a-烯烃装置、20万吨/年苯乙烯(SM)装置、30万吨/年聚丙烯(m-PP)装置、16/22万吨/年丙烯酸及酯(AA/AE)装置、15万吨/年丁二烯抽提装置、10/4万吨/年MTBE/丁烯-1装置、70万吨/年裂解汽油加氢装置、50万吨/年芳烃抽提装置、5万吨/年高分子量聚乙烯(UHMWPE)装置、20万吨年POE装置、12万吨/年丁苯橡胶(SSBR)装置、10万吨/年4-甲基-1-戊烯装置，共15套。化工装置均布置在杨舒化工新区。

公示表示，项目的实施优化了永坪炼油厂、延安炼油厂和延安石化厂三家企业资源配置和产品结构，提高资源利用率，同时关停能耗高的小规模工艺装置，降低了生产成本，提高了企业的整体盈利水平。项目对于带动延安地区石化产业转型升级和绿色发展，推动陕西省发展战略，具有十分重要的意义。

昆仑物流：多措并举 提升价值创造能力

连日来，昆仑物流积极贯彻落实集团公司2026年年中工作会议精神，聚焦主责主业，推进产业创新，促进物流与产业链供应链深度融合发展，全面提升物流资源配置效率和价值创造能力。

拓展市场发展空间。昆仑物流深度嵌入石油石化产业链供应链，统筹传统业务转型升级与新兴赛道战略布局，坚定不移做强油田运输、做精成品油配送、做大化工燃气运输、做特新能源运输、做优乘用车服务、做专工程采购物流与跨境运输业务。紧跟集团公司“减油增化”“减油增特”发展趋势，巩固拓展独山子石化、吉林石化、广西石化等企业化工产品增量市场，大力开拓液化天然气、液化石油气以及二氧化碳、氢气等燃气和新能源市场，实现规模与效益双提升。

培育主业竞争优势。增强核心功能、提升核心竞争力是公司始终掌握发展主动的关键所在。公司抢抓集团公司物流管理与优化机遇，积极与属地甲方单位对接，“一企一策”推进专业化重组，确保物流运输业务能接尽接、接得住、管得好。坚持“立足中国石油，面向全社会”，持续深化与中国石化、中国海油等“中字头”大型央企合作，深度介入大型集团物流市场，加快打造公司“第二增长曲线”。

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