财产保险行业研究简报-2026年8月15日来源： 金融监管总局官网 / 人民财讯发布时间： 2026年8月14日 18:34 2026年二季度末，保险公司和保险资产管理公司总资产43.9万亿元，较年初增长6.2%。其中，财产险公司总资产3.4万亿元，较年初增长8.4%，增速在各类险企中领先。上半年，保险公司原保险保费收入3.9万亿元，同比增长3.2%；赔款与给付支出1.4万亿元，同比增长3.8%；新增保单件数668亿件，同比增长27.4%。 来源： 新华社 / 央视新闻发布时间： 2026年8月11日 20:05 今年第13号台风"白海豚"于8月9日在浙江台州、乐清二次登陆。受其影响，截至8月11日12时，浙江、上海、江苏、江西等地保险机构共接报案近10万件，估损金额12亿元，已赔付（含预赔付）3409万元。其中，中国太保产险累计受理大灾报案12547件，平安产险接到客户报案超1.4万笔，预估理赔金额超4亿元。太平财险宁波分公司用时25分11秒完成首笔车险案件赔付，理赔速度由天级压缩至分钟级。 来源： 北京金融法院 / 中国青年网发布时间： 2026年8月15日 09:37 2026年8月，北京金融法院公布一起新能源车辆涉水引发的财产保险合同纠纷典型案例。案件中，张先生新能源车涉水后动力电池受损，维修报价高达18万余元，是车辆保险金额（约6万元）的近3倍。保险公司以"电池具备防水功能"为由拒绝按推定全损理赔。北京金融法院二审驳回保险公司上诉，明确指出：维修费用远超保额且无修复必要时，经济意义上已构成"全损"，车主有权按全部损失主张赔偿，并有权主张电池拆解费。
来源： 金融监管总局 / 财联社发布时间： 2026年8月14日 18:31 金融监管总局披露，2026年二季度末，保险公司平均综合偿付能力充足率为180.6%，核心偿付能力充足率为133.5%，高于100%和50%的监管标准。其中，财产险公司综合偿付能力充足率为247.0%，核心偿付能力充足率为214.3%，显著高于行业均值，财险业资本充足、风险可控。 来源： 企鹅号（一周保险速览8.8—8.14）发布时间： 2026年8月14日 15:36 《金融产品网络营销管理办法》将于2026年9月30日起实施，该办法对保险机构网络营销划定了严格规范。监管部门正在主动摸排整治账号端乱象，厘清市场生态，为新规落地铺路。受访人士表示，"机构担责+人证合一+可回溯"将是保险网络营销的最终走向。
来源： 北京商报 / 东方财富网发布时间： 2026年8月14日 19:49 非上市财险公司2026年上半年偿付能力报告相继披露。统计显示，77家非上市财险公司合计实现保费收入2716.03亿元，同比增长4.66%；合计实现净利润89.53亿元，同比下降2.69%。保费规模方面，国寿财险以599.87亿元保费登顶，中华财险（432.14亿元）、英大财险（106.15亿元）跻身"百亿俱乐部"。盈利端，64家机构实现盈利（占比约83%），国任保险、阳光农险等13家机构出现亏损，多数亏损额在1亿元以内。 来源： 北京商保发布时间： 2026年8月12日 人保财险北京市分公司在台风"白海豚"期间完成首笔种植险赔付，接到车险报案89件。浙江保险业承诺"三免、三简、三开通"九大理赔举措（免现场查勘、免气象证明、先赔付后公示），全省农险理赔绿色通道同步开启。人保财险浙江省分公司在台风登陆前夕全面启动农业灾害大灾应急机制，坚持应赔尽赔、应赔快赔、提前预赔，全力帮助农户纾困复产。
来源： 东方财富网 / 证券日报发布时间： 2026年8月14日 随着险企二季度偿付能力报告陆续披露，上半年财险公司车均保费出炉。统计显示，在已披露数据的60家经营车险业务的财险公司中，40家险企上半年车均保费同比下降，行业车均保费呈普遍下行态势，反映车险综改持续深化、竞争加剧背景下，险企定价策略趋于审慎。 来源： 企鹅号发布时间： 2026年8月15日 12:16 2026版新能源车险核心变化为"奖优罚劣+三电全保"：连续3年无出险的"好司机"自主定价系数下限降至0.55（理论再降8.33%），三电系统首次免费纳入车损险主险；但出险多、营运车、零整比高的车型保费将更贵。国泰海通证券研究指出，2025年行业新能源车险保费规模预计达1900亿元，同比增长34.8%，随着智能驾驶技术普及和维修市场规范化，行业盈利有望进一步改善。
来源： 中新经纬 / 香港保监局发布时间： 2026年8月7日 近期北京、杭州出现税务机关针对香港保单收益的个人所得税征收工作，税率统一适用20%，课税范围覆盖分红派息及预缴保费利息。香港保监局回应称，相关税收要求一直存在，并非新政策，更非专门针对香港保险市场，无需过度解读。国家税务总局相关司局负责人也表示，按照个人所得税法规定，中国税收居民需就全球所得履行纳税义务，境外保险收益属于应纳税所得范畴。
