三大船型运价跌多涨少
远东租金指数先涨后跌
本周，国际干散货运输市场三大船型市场运价跌多涨少，远东干散货租金指数明显走弱。分船型来看，下半周台风影响逐渐消退，叠加铁矿石、煤炭货盘减少，船东信心减弱，海岬型船市场运价高位回调。巴拿马型船市场，本周印尼和澳大利亚煤炭出运货量同步增多，船舶日租金持续上涨。超灵便型船市场镍矿货盘略有增加，钢材运输需求仍较弱，台风影响部分运力周转，日租金小幅波动。8月13日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2173.80点，较上期（8月6日，下同）下跌7.6%。
海岬型船市场
海岬型船太平洋市场运价较大幅度下滑，远程矿航线跌幅不大。太平洋市场，周初，新加坡假期，澳大利亚矿商询盘不多，市场较为平淡，但延续前期台风对运力周转的影响，运价保持平稳运行。周中开始，铁矿石、煤炭货盘持续减少，叠加台风影响消退，市场有效运力增多，船东信心减弱，运价较大幅度回落。8月13日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为39619美元，较上期下跌16.4%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为14.060美元/吨，较上期下跌12.8%。远程矿航线本周货盘尚可，大西洋市场可用运力不多，但受太平洋航线市场运价下滑影响，运价小幅下跌。8月13日，巴西图巴朗至青岛航线运价为35.717美元/吨，较上期下跌1.0%。
巴拿马型船市场
巴拿马型船市场日租金持续上涨。本周，印尼和澳大利亚煤炭货盘同步增多，叠加部分海岬型船货盘分拆至巴拿马型船，市场需求持续增加。且近期国内煤炭日耗增加，部分电厂进口煤炭采购热情有所提升，市场活跃度有所上升，太平洋市场日租金持续上涨。8月13日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为17713美元，较上期上涨5.4%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.445美元/吨，较上期上涨3.5%。粮食市场，近期国内南美粮食采购节奏平稳，巴西大豆出货维持常规发运量，受燃油价格升高支持，运价小幅上涨。8月13日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为51.683美元/吨，较上期上涨0.7%。
超灵便型船市场
超灵便型船东南亚市场日租金小幅波动。本周，下旬装期的镍矿货盘略有增加，煤炭货盘不温不火，出口钢材运输需求仍较弱，且在前期台风影响下，运力供给尚未完全恢复，日租金相对平稳。8月13日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为13227美元，较上期上涨0.3%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为12.448美元/吨，较上期上涨0.1%。
