郴州市汽车市场分析报告|202606期

本期商用车市场整体承压运行，多数维度销量同比走弱，市场头部集中、结构性分化特征突出。从时间维度看，市场月度走势先冲高后回落，累计销量同比下滑，行业需求复苏乏力。

车型结构上货车占据绝对主导，占比82.45%，轻型货车为第一大品类但销量同比下降，中型货车实现大幅增长，重型货车需求明显萎缩；客车体量偏小，轻型客车贡献客车板块全部增量。

能源结构方面，柴油车型仍是市场主力，占比58.41%小幅增长；纯电动车型保有规模可观，但同比需求下滑，汽油车型销量大幅回落，混动车型基数较低。排量需求集中在2000-2999ml燃油车型与0排量新能源车型，两类区间合计占据超六成市场，中小排量轻型商用车构成需求底盘，大排量车型市场空间有限。

竞争格局层面，TOP20车企市场占比63.70%，TOP20品牌份额达到84.86%，行业资源持续向头部聚拢；多数主流品牌销量同比下滑，仅少数厂商实现增长，市场竞争加剧。区域市场发展不均衡，北湖区、宜章县形成双核心市场，贡献过半销量；仅资兴市、永兴县、嘉禾县逆势增长，大部分区县销量同比下滑，部分区域降幅显著。

综合来看，传统柴油轻型货车依旧支撑大盘，新能源车型增长遇阻；市场集中度持续提升，区域、车型、能源品类分化加剧。后续需稳固核心区县市场，持续挖掘中型货车、新能源赛道机会，针对需求下滑区域制定专项拓客方案，对冲行业下行压力。

附件下载请识别下方二维码查看：