中国eVTOL产业正从“适航取证”走向“商业化落地”——出行场景2040年将占总机队84%，倾转旋翼路线凭借航程与效率优势，有望成为高价值载人低空交通的核心技术路径。报告预测，中国eVTOL机队规模将从2025年的502架增至2040年的72.1万架，商业载人场景2040年占比84%。适航取证是商业化核心关口，载人机型TC取证壁垒更高，倾转旋翼通过升推系统复用降低“闲置自重”，更适配中远距离载人出行。时的科技E20围绕机场接驳、城际短途等高时效场景定义产品，已形成从适航推进到试飞验证、订单合作的完整链条。
多旋翼适合早期低空文旅验证，复合翼兼顾落地与区域交通，倾转旋翼则在速度、航程、运营经济性上更接近传统航空器，是构建城市空中交通网络的基础形态。城市竞争正从“出台政策”转向“设施、航线、补贴和场景”系统落地——上海锚定“世界eVTOL之都”，深圳、杭州等地加速基础设施和低空网络建设。
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