依据《公路建设项目可行性研究报告编制办法（征求意见稿）》，对具体从业人员，尤其是对项目负责人提出了明确的硬性要求。
一.政策要求：
经本人梳理（如有遗漏，广大同行可补充指正），具体体现在以下几处：
第十四条[工作规范】研究工作必须坚持科学、客观、公正原则。提高可行性研究工作深度和成果质量。
第十五条【编制单位要求】项目负责人应具备咨询工程师(投资)资格。
第十六条【有关效力】公路建设项目可行性研究报告须经项目负责人签字盖章。
二.政策解读：
新大纲上述要求，结合本人的工作经验感悟，谈几点理解体会：
1-负责人必须具有扎实的技术水平以及充分理解国家、省级、本地市有关政策的能力，这是充分必要条件。
2-咨询工程师（投资）资格已成为公路项目可研报告编制负责人的“必要”条件。
3-负责人的《咨询工程师（投资）证书》，登记的专业必须有“公路”专业。这里我没有写登记的第一专业，因为咨询工程师（投资）证书可以登记两个专业，一个主专业、一个辅专业。
4-证书须注册在个人目前的从业单位，严禁挂证。
5-最扎心的一条，部新大纲的要求是所有“公路项目”，并没有分公路等级。也就是说，除了高速公路、一级公路，即便是二级公路及以下等级的公路类项目编制可研报告，负责人也必须要有咨询工程师（投资）资格。
三.个人应对措施：
面对这一重大变化，从建议业人员可以从以下几方面着手应对：
1、提升技术能力：这是最基本的要求，没有良好的技术，其他都是浮云。确切说，需要发展成“一专多能”型人才。另外，要对政策有较强的敏感性，可研工作，与各项政策息息相关。
2、赶紧考证：要尽快考取获得咨询工程师（投资）资格证书。如果还没有证，就要着手要报名参加2027年咨询工程师（投资）职业资格考试（每年考试安排在4月份），考试每年组织一次。考试还对学历和工作年限有明确要求，需要提前规划备考，争取尽早过关拿证。
3、个人转型：对于年龄偏大，看书考试已经力不从心，或者个人对自己没追求的从业人员而言，可以考虑深耕技术，成为项目团队除负责人之外的专业或专项技术人员。
声明：本文仅是本人个人观点，一家之言，不妥之处敬请各位同行批评指正。
