鲜梵迪行业观察，每周一更新。信息来源于公开报道及行业数据，仅供参考。
海关总署更新水果准入名录，柬埔寨、老挝、孟加拉国菠萝蜜同时获批
近日，中国海关总署动植物检疫司官网更新《获得我国检验检疫准入的新鲜水果种类及输出国家/地区名录》，新增柬埔寨、老挝和孟加拉国三国的菠萝蜜。目前，我国进口菠萝蜜主要来自泰国、越南和马来西亚，随着三国菠萝蜜全部获得准入，意味着东南亚主要菠萝蜜出口国全部实现了对华出口。本次是2026年海关总署第二次更新水果准入名录，7月初已新增越南柚子、莱檬和塔西提莱檬，以及比利时苹果。
【鲜梵迪点评】菠萝蜜准入版图再扩容，三国同步获批显示中国水果进口市场持续开放。对鲜梵迪而言，新兴产区的准入意味着更多元的采购选择，但也对产地筛选和品控能力提出了更高要求。建立多元化的优质产地资源库，是应对市场变化的底层能力。
越南规范榴莲出口管理，多家企业因资金不足主动申请撤销编码
据越南媒体报道，林同省农业与环境厅于7月29日宣布，应4家企业主动要求，撤销其多个榴莲种植区编码和包装设施编码。涉及企业包括越南Mien Dong认证检验股份公司、Duc Phat 168进出口股份公司等。据介绍，编码撤销的原因是公司因资金不足，已停止采购活动，并终止了与榴莲供应商的合作关系，因此主动申请撤销编码以避免潜在法律风险。林同省目前拥有约4.6万公顷榴莲种植面积，预计2026年产量将达约31万吨，主要出口到中国市场。
【鲜梵迪点评】越南榴莲产业正在经历"规范出清"，资金不足的中小出口商被迫离场。这提醒所有采购方：合作前务必核实供应商编码的有效性和持续性，避免因合作方资质突然中断导致货源断裂。鲜梵迪坚持与资质齐全、运营稳定的备案果园和包装厂合作，每一批货源均可追溯至具体产地和加工厂。
越南拟放宽榴莲种植区代码审批，出口门槛有望松绑
据越南媒体Vietnam Net报道，作为越南最大榴莲产区的多乐省政府，针对2026年1月24日颁布的第38/2026/NĐ-CP号法令提出修正建议，呼吁取消最小种植面积限制（目前为10公顷），并放宽对间作果园的约束，以加快种植基地代码与出口包装厂代码的发放进度。据出口商透露，此前单箱强制检测费曾高达1~1.3亿越南盾，随着更多合规检测机构投入运营，目前单个集装箱的检测费用已降至2500~3000万越南盾，不到上个采收季的一半。
【鲜梵迪点评】政策修正若落地，将有效降低小农户合规成本，缓解越南榴莲"有货无码"的困境。对进口商而言，未来合规货源基数有望扩大，但"借码"乱象的根治仍需时日。鲜梵迪将持续关注越南政策动态，优先与拥有自有、有效且与法人一致的GACC代码的供应商建立长期合作。
欧盟PPWR包装新规8月12日生效，输欧水果包装面临全面升级
国际果蔬报道提醒，欧盟《包装与包装废弃物法规》（PPWR，EU 2025/40）将于2026年8月12日起全面生效，取代沿用28年的旧版PPWD。新规覆盖所有投放欧盟市场的包装，要求企业完成EPR注册、控制有害物质、确保可回收性并遵守标签规范。其中，食品接触包装中全氟烷基和多氟烷基物质（PFAS）的含量将受到严格限制，铅、镉、汞、六价铬总量不得超过100mg/kg。违规最高可处罚企业全球年营业额4%或2000万欧元。
【鲜梵迪点评】欧盟作为全球高端水果重要消费市场，其包装新规将直接影响中国水果出口企业的合规成本。有输欧业务的企业需尽快盘点包装材料，确保符合新标准。鲜梵迪提醒合作伙伴：8月12日之后投放欧盟市场的食品包装必须符合新限量标准，即使其生产日期早于该日期，已投放市场的包装除外。
泰国榴莲前7个月对华出口突破百万吨，出口额达234亿元
根据泰国发布的官方统计数据，2026年前七个月，泰国新鲜榴莲对华出口量成功突破100万吨。具体来看，累计出口61394柜，总重量达1000763.66吨，对应货值1148.18亿泰铢（约234.34亿元人民币）。这意味着泰国如期完成了今年对华榴莲的出口目标。目前泰国榴莲进入中国市场已形成"陆路为主、海运为辅、空运高端补位"的稳定运输格局，东部、南部产区形成季节性交替供货模式，有效拉长了供货周期。
【鲜梵迪点评】百万吨级出口标志着泰国榴莲对华供应链已进入常态化高供给阶段。运输方式从单一陆运升级为陆运、铁路、海运多渠道协同，整个供应链的稳定性和抗压能力显著提升。对中国消费者而言，"榴莲自由"已从网络热梗变为日常现实；对采购商而言，稳定的大宗供应为全年运营提供了坚实基础。
全国进口榴莲三成经云南入境，中老铁路成核心物流通道
据国际果蔬报道，2026年上半年通过云南口岸进口的榴莲约32万吨，占全国进口总量近三成。其中磨憨口岸作为中老铁路关键节点，已成为泰国、老挝榴莲进入中国的核心陆路通道。中老铁路"澜湄快线"冷链班列的成熟运营，使运输时效较传统路线大幅缩短，运输损耗显著降低。目前那空帕农、廊开、穆达汉三大口岸承担了泰国榴莲出口的大部分运力，也是目前榴莲进口量最大、运输最快捷的核心通道。
【鲜梵迪点评】云南口岸的崛起正在重塑中国榴莲进口物流格局。中老铁路等跨境冷链通道的成熟，让"陆路为主、海运为辅、空运高端补位"的运输格局更加清晰，也为内陆采购商提供了更高效的通路选择。鲜梵迪将持续优化物流路线布局，依托高效通道为合作伙伴提供更具时效保障的货源。
柬埔寨榴莲对华出口暴增近40倍，经老挝陆路5天直达
据柬埔寨农业部统计，2026年4月1日至7月24日柬埔寨共计向中国出口5738吨新鲜榴莲，较2025年全年总出口量148.6吨激增近40倍。出口量从4月份的31.15吨增至5月份的440.24吨，6月大幅增至2436.72吨，7月前24天达到2830.13吨。经老挝陆路运输新通道开通后，运输时间从海运的15-20天缩短至仅需5天。柬埔寨农林渔业部发言人表示，一些以前从泰国采购水果的中国买家已转向柬埔寨种植户。
【鲜梵迪点评】柬埔寨榴莲正以"黑马"姿态加速入华。品质优良、价格有竞争力、运输通道高效，三重优势叠加下，柬埔寨正从泰国、越南手中分流订单。新兴产区的崛起为采购商提供了更多元的选择，但鲜梵迪建议：在拥抱新产区的同时，仍需关注其品控稳定性、合规资质和供应链成熟度，避免重蹈部分越南货源的覆辙。
农产品拟1.55亿元收购运通冷链，海吉星出口业态将迎来升级
7月30日，深圳市农产品集团股份有限公司（000061.SZ）发布公告，拟通过公开摘牌方式收购深圳市运通致远冷链管理有限责任公司100%股权，竞拍价格以经备案的评估值1.55亿元为基础。运通冷链名下持有约3.3万平方米项目用地，土地性质为仓储用地，位于深圳市龙岗区平湖街道丹农路北侧，毗邻深圳海吉星。收购完成后可作为海吉星的直接功能延伸，承接海吉星出口前置监管服务平台建设，完善集大宗交易、加工分拣、冷链仓储、检测认证、供应链服务于一体的现代农产品流通生态体系。
【鲜梵迪点评】海吉星作为国内农产品流通领域标杆，此次收购标志着其向"现代农产品流通生态"加速转型。行业龙头的布局方向值得水果供应链从业者关注——从单纯的大宗交易向"交易+加工+仓储+检测+供应链服务"的综合业态升级，正是未来农产品流通基础设施的发展趋势。
头茬阳光玫瑰价格两极分化，精品果出口东南亚成新增长点
7月下旬至8月初，云南、江浙等核心产区头茬阳光玫瑰陆续开园上市。今年市场呈现鲜明两极分化：露天种植、果型一般的通货货源供应充足，产地收购价普遍跌至2.6-3.5元/斤，部分北方产区甚至出现1.4元/斤的低价，较去年同期跌幅超七成。与之对比，设施种植、标准化疏果控产的精品果价格坚挺，江浙、云南高端产区精品阳光玫瑰批发价维持在8-10元/斤，商超精品零售价稳定在15元/斤以上。7月22日，宁波慈溪11.5吨精品阳光玫瑰启运马来西亚，为2026年浙江省首单葡萄出口业务。
【鲜梵迪点评】阳光玫瑰的"价格分化"是中国水果产业结构性升级的缩影。低端产能过剩、高端供给不足的矛盾日益突出。对鲜梵迪而言，聚焦精品、拓展出口，是摆脱国内低价内卷的有效路径。慈溪阳光玫瑰成功出口东南亚，证明中国精品水果在国际市场具备竞争力，关键在于标准化种植和品质稳定性。
高温干旱持续施压，川渝晚熟柑橘减产已成大概率事件
据国际果蔬报道，受持续高温干旱天气影响，四川、重庆地区晚熟柑橘面临严峻考验。果园土壤墒情不足，果实膨大受阻，部分地区已出现日灼果现象。行业分析认为，若后续无有效降水，2026/2027产季川渝晚熟柑橘减产已成大概率事件。川渝地区是我国晚熟柑橘核心产区，种植面积和产量均居全国前列，其减产将直接影响秋冬柑橘市场供应格局和价格走势。
【鲜梵迪点评】极端天气对水果产业的冲击正在从"偶发"变为"常态"。柑橘作为秋冬核心品类，其减产预期将直接影响下半年市场供应格局。鲜梵迪将持续关注产区天气变化，提前布局货源储备，帮助合作伙伴应对季节性供需波动。同时，这也再次印证了构建多元化产地资源库的重要性——不把鸡蛋放在一个篮子里。
数据来源：国际果蔬报道、海关总署、泰国商务部、柬埔寨农业部、一亩田等公开信息。所有数据真实可查，无杜撰内容。
