33周 受到巴拿马运河、霍尔木兹海峡两大航运要塞拥堵影响，北美，中美，中东，红海舱位持续收紧，欧地非航线偏弱。
欧地：欧地受暑假及旺季透支等因素影响，市场持续走弱。船司会根据货量给出特价。
美国：受圣诞节备货及巴拿马运河影响，美东运价坚挺，美西相对宽松。
南美、拉丁美洲：中南美航线运价集体上浮。加勒比涨幅显著。不少船东的PSS一调再调。
印度、中东、红海：CMA 恢复SOHAR接货，但舱位紧张; EMC 恢复中东接载，最早月底才有舱位，运价高启。印度航线运价上行，传统出货旺季到来。
JEDDAH 运费屡创新高，高箱运费已破万。
澳新航线：大部分船东沿用运费到月中， ZIM运费小幅下调。
非洲：非洲航线松动，市场下行。客户议价空间加大。
东南亚：市场有所回暖， PIL开启印尼直航，运价有优势。船东甩货问题依然存在。
日韩，航线船期稳定，大部分港口价格沿用为主，仁川线小幅下行。
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