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2023—2025 年,我国钢管产量整体维持高位,呈"2023 年峰值、2024 年回调、2025 年温和回升"的走势,变化与下游需求波动、行业产能调控密切相关。焊管产量占比稳定在66%~69%,无缝钢管占比31%~34%;受房地产与传统基建需求放缓影响,两者产量均有小幅回落。
品种结构正从"常规品种为主"转向"常规稳供给、高端补短板"。常规流体管、结构管占比逐年下降,高压油气输送管、新能源用管、高端装备用管、特种耐腐蚀管等高端品种产量提升;油气长输管线需求减少、镀锌管大幅缩减的同时,城市管网需求逐年上升。
对制管企业来说,"减量发展、存量优化"已是定局。产能不再靠规模取胜,产线往高端品种切换的速度,直接决定未来三年的生死线。还在中低端碳素管、低压流体管里拼价格的产线,要尽早做产品切换或转型打算。
2023—2025 年钢管出口"量增价跌"特征显著:出口量逐年攀升,2025 年创下近十年同期峰值;出口结构优化,高附加值品种占比稳步提升,"一带一路"沿线成为核心支撑。2025 年钢管出口均价1015 美元/t(同比 −0.49%),其中无缝管1185 美元/t(−1.2%)、焊管815.92 美元/t(−0.5%)。
分品种看:2025 年无缝钢管出口占钢管总出口量的50.33%,主力为石油天然气用管;焊管中直缝焊管出口347.97 万 t(占焊管出口 60%、占总出口 28.79%),螺旋缝焊管出口231.98 万 t(占焊管出口 40%、占总出口 19.20%)。出口前 20 国合计占 62.24%,阿联酋连续多年为最大无缝出口国,科威特出口量翻倍;东南亚市场份额有所回落。
"量增价减"不是景气,是以价换市场。中东、东南亚是基本盘,但东南亚已现下滑。对出口型企业,单纯走量越来越难,高附加值品种(油井管、管线管、高钢级焊管)才是稳住均价的抓手。
氢冶金标志性项目落地:全球首例"焦炉煤气零重整竖炉直接还原"示范工程投运,百万吨级氢基竖炉吨钢碳排放较传统长流程降50%~80%;纯氢多稳态竖炉可年产高纯铁 5 万 t,海绵铁金属化率 96.7%~99.2%。高合金圆管坯连铸新技术使 9Cr/13Cr 管坯综合成材率最高达86%。
装备自主化提速:山东广富建成 Φ530 mm Assel 斜轧管生产线;衡阳钢管在建 Φ610 mm 连轧管机组;德新钢管研制 Φ1200 mm 特大直径无缝钢管全浸式淬火机组。管坯热装热送(入炉 600~750℃)、环形炉双燃料混烧等技术,使吨管燃气成本降82.33 元、吨钢综合能耗降7.5%。
无缝管:深地塔科 1 井用 140V/155V 钢级特殊螺纹套管,155V 入井深度 10900 m 创国产纪录;宝钢超级 13Cr 油管在塔里木实现 100% 国产化;CO₂ 输送管 X65QS/X65QO 支撑海上 CCUS;浙江石化纯氢海底管道、包头—临河掺氢混输管填补国内空白;890/960 MPa 臂架管推动起重机突破吨位瓶颈;G115® 马氏体耐热钢可用于 630~650℃ 高温。
焊管:自主研制 CT130、全球最高强度 CT150 连续管;世界首盘超级 18Cr 不锈钢连续管;L485MO 深海高应变焊管为南海深水高压管线配套,打破国外垄断。
集控管理、3D 表面检测、智能产线已在多项环节落地;AI 在线质量预报与性能预报融入轧制、精整、热处理全流程,并在部分企业示范应用。
装备与品种的突破是实打实的,但真正能变现的是"从样品到批量、从认证到订单"。深海、CCUS、氢能输送这些赛道门槛高、验证周期长,中小企业与其硬挤,不如在细分耐蚀、耐磨管上做精。
2024—2025 年,在建、已建成投产和拟建无缝钢管机组21 套,新增设计产能753 万 t;部分建筑钢材资源因房地产萎缩转向无缝管,进一步推高冗余。
中低端(普通碳素管、低压流体管)产能冗余,高端特种无缝管(核电、航空航天)仍依赖进口。2025 年全国 200 条无缝线平均开工率65.76%,行业整体产能利用率68.2%;华东、华北部分跌破 60%,区域集中在冀、鲁、苏(占 41.3%)。
行业集中度偏低,63.4% 中小企业聚焦中低端、同质化严重,呈"高产量、高成本、低价格、低效益"的两高两低局面。
截至 2024 年底,约 78% 企业已启动或计划超低排放改造,仍有 22%(多为中小企业)未完成,碳排放、能耗等差别化调控推高合规成本。
68.2% 的产能利用率,意味着行业近三分之一能力在"闲置或半闲置"。对从业者最现实的建议:要么往高端走拿到溢价,要么把成本压到同行前 30%,卡在中间的产线最危险。绿色改造不是可选项,是准入门槛。
三年数据勾勒出钢管行业的清晰主线:总量见顶、结构分化、高端突围。对轧钢之家的读者而言,无论是制管、装备还是贸易环节,增量红利已退,存量里拼的是技术切换速度、成本管控与高端认证能力。原文对高质量发展对策有更系统论述,建议查阅《钢管》2026 年第 3 期全文。
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注:以下视频与上述文章内容无直接关联。
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