导语
2026年8月6日，Howmet发布2026年第二季度财报。商用航空业务营收达到13.59亿美元，同比增长28%。商用飞机的强劲生产增速得益于创纪录的订单积压，而发动机备件需求则持续攀升。
2026年第二季度，Howmet营业收入达到25.47亿美元，同比增长24%。调整后营业利润7.33亿美元，同比增加41%。EBITDA 利润率32.1%，和一季度32.0%基本持平，利润率高位稳住。
图1 Howmet2026年第二季度业绩情况
2026年第二季度，Howmet商用航空板块业务达到13.59亿美元，环比增长12%，同比增长28%，占据全部市场份额的53%。
图2 2026年第二季度按市场划分的营收
结合2025年二季度至2026年二季度经营数据来看，商用航空整体营收从10.60亿美元增长至13.59亿美元，同比大涨28.21%，行业景气度持续走高，但内部需求结构出现明显分化：
商用航空领域的发动机产品营收由5.62亿美元增至7.70亿美元，同比涨幅37.01%。全球客机长期高频运营，发动机损耗加剧，航发MRO大修、叶片替换需求集中释放，叠加波音、空客新机持续交付配套航发，带动航发热端部件订单大幅放量，也是商用航空板块的收入支柱，占商用航空总收入比重接近57%。
航空紧固件营收2.97亿美元提升至4.12亿美元，同比增幅38.72%，增速位居商用航空各细分首位。一方面民航新机量产交付，机身装配消耗大量高端铆钉、螺栓；另一方面老旧客机检修翻新，紧固件更换需求同步释放。
机身精密结构件营收同比下滑11.94%。当前民航市场的需求重心集中在存量飞机维修保养，整机厂商还未大规模扩产机身，结构件订单阶段性走弱，在商用航空中的营收占比仅剩余 13%。
图3 不同业务板块营收情况
今年4月，Howmet以约18亿美元完成对联合航空航天制造有限公司（CAM）的收购。 CAM是全球领先的精密紧固件、流体接头及其他复杂精密工程产品的设计和制造商，产品广泛应用于要求严苛的航空航天和国防领域。对CAM的收购将助力Howmet在航空航天市场拓展业务。
根据2025年年报，Howmet将利用七成资本开支投入发动机零部件业务，扩张商用航空、燃机产能，所有扩产投资均有客户订单托底。
来源：互联网
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