濮阳市汽车市场分析报告|202606期

2026 年 6 月濮阳市商用车市场整体呈复苏上行态势，月度销量阶段性冲高，全年走势3-6月维持高位区间，市场结构、区域、排量、品牌维度分化特征突出，头部集聚效应持续放大。

整体车型结构上，商用车市场由货车主导，货车合计占比79.93%，客车仅20.07%；货车细分轻型货车销量最高，重型货车同比大幅增长，微型货车无成交；燃料端柴油车型仍是基础主力，占比近五成，纯电动车型同比增幅近三成，新能源渗透快速提升，传统汽油车型需求同比萎缩，混动、燃料电池市场体量极小。排量需求呈现两极格局，零排量新能源车型占比24.56%位列第一，同比稳步上涨；1-3L中小排量适配轻卡刚需，12L大排量为重卡核心区间，中小燃油排量车型普遍同比下滑，市场资源持续向纯电、大排量重卡集中。

竞争格局高度集中，TOP20车企合计份额73.30%，TOP20品牌占比超九成；北汽福田、陕汽分置车企销量前两位，福田品牌独自领跑市场，传统重卡龙头增长强劲，部分自主车企、中小品牌销量同比大幅下滑，新能源商用车品牌涨幅亮眼，市场挤压效应明显。区域市场断层显著，华龙区凭借61%份额、350台销量成为绝对核心市场；清丰、濮阳、台前三县同比大幅增长，县域增量潜力释放；南乐县、范县销量同比回落，偏远县域市场容量偏低。

综合来看，本地商用车市场重卡、新能源双主线驱动增长，资源向头部品牌、核心城区、零排量与12L排量集中，中小燃油车型、弱势区县、尾部厂商生存空间持续收窄，后续市场增长将更加依赖新能源货车与大排量重卡需求释放。

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