近日，中国水运建设行业协会公布2024~2026年度水运工程优秀咨询成果奖评选结果，由淮安市港航事业发展中心作为项目法人的淮河入海水道二期配套通航工程淮安段工程可行性研究报告荣获一等奖，京杭运河淮安四线船闸工程可行性研究报告荣获二等奖，标志着淮安水运前期工作质量得到行业充分肯定。
淮河入海水道二期配套通航工程淮安段是《江苏省干线航道网规划（2023－2035年）》“两纵五横”干线航道网中的“一横”——淮河出海通道的重要组成部分，项目起于京杭运河与苏北灌溉总渠交汇处，止于淮安和盐城分界处。主要建设内容包括按二级标准新建淮安东船闸1座，改建桥梁3座（233国道跨淮河入海水道桥、淮扬公路跨淮河入海水道桥、淮扬公路跨苏北灌溉总渠桥），原址原规模除险加固桥梁1座（运东闸复线桥），概算总投资20.29亿元，建设工期4年。项目建成后将形成陆海联动大通道，为淮安和淮河中上游提供东向出海新通道，对服务淮河生态经济带建设和融入长三角一体化发展具有重要意义。
京杭运河淮安四线船闸工程位于京杭运河与苏北灌溉总渠交汇处下游约2千米处。主要建设内容包括按二级标准新建船闸1座，改建跨淮安船闸S328省道桥、淮安船闸跨闸工作桥，概算总投资9.44亿元，建设工期3年。项目建成后将有效缓解淮安船闸拥堵，改善船闸通航条件，进一步强化京杭运河淮安段作为南北货物运输重要通道的地位，推动沿线地区资源要素高效流通。
目前，两个项目均已开工建设，淮安市港航事业发展中心将努力把两项工程打造为精品工程、样板工程，同时持续高质量推进水运前期工作，为加快打造全国内河航运中心提供坚实支撑。
