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2023—2025年我国钢管行业运行态势

日期：2026-08-07 13:03:11 来源：网络整理作者：本站编辑评论：0

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倪鑫. 2023—2025 年我国钢管行业运行态势及高质量发展对策探析[J]. 钢管，2026，55(3)：1-6.

NI Xin. Analysis ofoperational trends and high-quality development strategies for domestic steel pipe industry from 2023 to 2025[J]. Steel Pipe，2026，55(3)：1-6

1 钢管产量规模与品种

2023—2025年，中国钢管产量整体维持高位，呈现“2023年峰值、2024年回调、2025年温和回升”的态势，产量变化与下游需求波动、行业产能调控密切相关。其中焊管产量占比保持在66%以上，无缝钢管产量呈现小幅波动调整态势。

从产量结构来看，焊管占比稳定在66%~69%，主要用于油气输送、城市管网、基础设施建设等领域；无缝钢管占比31%~34%，主要应用于装备制造、新能源、油气输送等场景。2023—2025年，我国无缝钢管产量小幅下降；受房地产、传统基建需求放缓影响，焊管产量也出现同步回落。

2023—2025年我国钢管产量情况见表1。2023—2025年，我国钢管行业品种结构持续优化，围绕下游高端需求开展品种研发与生产，高端品种实现突破，逐步形成“常规品种稳供给、高端品种补短板”的格局。

表1 2023—2025年我国钢管产量和出口量情况万t

无缝钢管品种方面，常规品种（如流体管、结构管）产量占比逐年下降，高端品种快速发展，其中高压油气输送管、新能源用管、高端装备用管、特种耐腐蚀管产量提升。焊管品种方面，油气长输管线项目需求减少，镀锌管大幅减少，城市管网需求逐年上升。

2 出口情况

2023—2025年我国钢管出口整体呈现量增价减，2023—2025年出口量逐年攀升，2025年创下历史新高；出口结构不断优化，高附加值品种出口占比稳步提升；出口市场覆盖全球主要经济体及发展中国家，其中“一带一路”沿线国家和地区成为核心支撑。2023—2025年我国钢管出口量情况见表1。2025年我国钢管出口量持续攀升，出口规模创下近十年同期峰值。无缝钢管产品方面，2025年，无缝钢管出口量占钢管总出口量的50.33%；出口品种主要为石油天然气用管、机械加工用管、锅炉用管等，其中石油天然气用管是无缝钢管出口的主力品种。焊管产品方面，2025年，直缝焊管出口347.97万t，占焊管出口量的60%，占钢管总出口量的28.79%；螺旋缝焊管出口231.98万t，占焊管出口量的40%，占钢管总出口量的19.20%。高附加值焊管出口竞争力持续提升。

2023—2025年，我国钢管出口价格整体呈同比下降趋势，“量增价跌”特征显著。2025年钢管出口均价1015美元/t，同比下降0.49%；其中无缝钢管出口均价1185美元/t，同比下降1.2%；焊管出口均价815.92美元/t，同比下降0.5%。

2023—2025年，我国钢管出口前20位国家的出口总量占全国钢管总出口量的62.24%。核心出口区域集中在中东和东南亚，阿联酋连续多年成为我国无缝钢管出口量最大的国家，科威特出口量实现翻倍增长；2025年东南亚市场出口份额降低，印度尼西亚、泰国等主要市场出口量出现同比下滑。2025年我国无缝钢管出口量前10位的国家为阿联酋、科威特、印度、尼日利亚、土耳其、印度尼西亚、泰国、韩国、沙特阿拉伯、越南。

3 生产工艺与品种发展

近年来，我国钢管行业整体呈现“产量趋稳、结构优化、质量提升”的发展特征。行业进入“减量发展、存量优化”的深度调整周期。工艺技术方面，数字化、智能化、绿色化技术广泛应用。产品品种方面，应用场景从传统建筑、流体输送向核电、深海、深地、航空航天等领域延伸。

3.1 生产工艺技术

炼铁技术方面，全球首例“焦炉煤气零重整竖炉直接还原工艺”的氢冶金示范工程成为我国钢铁行业从传统“碳冶金”向新型“氢冶金”转型的标志性项目。我国首座百万吨级氢基竖炉的吨钢碳排放较传统长流程降低50%~80%。全球首条具备年产高纯铁5万t的纯氢多稳态竖炉，海绵铁金属化率达96.7%~99.2%。

高合金圆管坯制备方面，国内多家制管单位针对9Cr、13Cr马氏体不锈钢管坯，开发了连铸新技术，钢管的综合成材率最高达86%；部分企业采用连铸大方坯轧制开坯工艺，有效提高了管坯的表面质量。

另外，据报道，山东鲁丽集团有限公司采用无缝钢管用连铸坯的炼铁新技术，降低了铁水成本，增加了企业的竞争力，值得关注。同时，随着我国大直径连轧管机组的建设，与之配套的大直径连铸圆管坯的制造技术与质量需进一步提高，与国内外先进企业合作开展连铸技术与装备应用将为大直径管材提供重要的材料保障。

管材制造装备方面，山东广富集团有限公司建成我国自主研发制造的Φ530mmAssel斜轧管生产线。衡阳钢管有限公司正在建设Φ610mm连轧管机组，德新钢管（中国）有限公司自主研制了Φ1200mm特大直径无缝钢管全浸式淬火机组。这些装备的投产将会进一步推动行业技术迭代，提升中国钢管行业的国际话语权与竞争力。山东鲁丽集团等相关企业开发应用的管坯热装热送工艺，实现管坯入炉温度600~750℃，有效降低了加热能源消耗，同时减少管坯氧化烧损，进一步提高钢管的综合成材率。另外，有部分企业依托煤气资源优势，实施环形加热炉双燃料混烧系统改造，开发了双燃料自动控制与自动切换技术，吨管燃气成本降低82.33元，吨钢综合能耗降低7.5%。

3.2 品种开发与应用

无缝钢管品种开发与应用方面，在油套管产品上，中国首口万米科学探井“深地塔科1井”用的套管与钻杆均采用我国自主研发制造的140V、155V钢级适配特殊螺纹的超深井、特深井套管及V150钢级万米深井专用钻杆；其中155V套管入井深度10900m，创下国产套管下井深度新纪录。V150钢级钻杆刷新全球陆上万米深井钻探最快纪录。我国宝钢自主研发的超级13Cr油管在新疆塔里木油田实现100%国产化替代。我国第2口万米科学探井“深地川科1井”采用自主研发的多钢级、多规格抗硫化氢腐蚀、高抗挤毁、高强度高韧性系列产品，其中Φ635mm特殊螺纹套管是目前国内最大直径特殊螺纹套管。面向我国“老井修复与产能复活、井身结构优化与降本、储层改造与高效开发”的油气井开采行业需求，自主研制的高性能无缝膨胀套管，创造了我国单次膨胀管裸眼封堵756m最长施工纪录。

在CO₂输送管产品上，我国自主研发的X65QS/X65QO管线管为全球规模领先的海上CCUS项目提供了密相CO₂输送材料解决方案。据了解，目前我国多家企业已开展X52~X65高级别CO₂输送管道产品的研发，并形成了相关的技术，可以投入工程应用。在氢能输送管产品上，浙江石化4000万t/a炼化一体化项目采用我国自主研制的X42QO纯氢输送海底管道产品，创造了国内纯氢输送管道“管径最大、压力最高、输量最大、钢级最高”的多项纪录，标志着我国高压纯氢输送装备领域实现重大技术跨越。“包头-临河”掺氢混输示范项目采用我国自主研制的X42QH、X52QH系列产品，填补了我国掺氢高压长输管道管材规模化应用空白；海南陵水“深海一号”二期工程采用我国自主研发的Φ508mm深海管线管，打破了国外技术垄断，实现了深海大直径管线管国产化替代。

在高强度工程机械用管上，890MPa、960MPa级臂架管为大吨位、超大吨位起重机提供了核心材料支撑，推动我国起重机行业突破“吨位瓶颈”，实现45000kN履带式起重机、26000kN全地面起重机等全球领先设备的量产；在行业内开发的稀土微合金化耐磨管，实现了混凝土输送量从2m³到5m³的工程技术突破。在耐热管产品上，中国钢研科技集团有限公司等企业联合研制的G115®马氏体耐热钢，是目前世界范围内唯一可工程用于630~650℃高温的马氏体耐热钢。西安热工研究院有限公司等单位联合研制的GH4070T镍基高温合金管首次应用于全球首台650℃高效超超临界燃煤发电机组。我国自主研制的Inconel625（镍基高温合金625）耐热管已广泛应用于炼化一体化项目的加氢裂化、延迟焦化等高温反应器用管，产品实现进口替代。另外，我国相关企业采用热扩工艺生产的P91、TP316H、镍基合金等高合金管材，为我国重大工程的顺利推进提供了核心管材支撑。

焊管品种与应用方面，我国自主研制的CT130、全球最高强度CT150连续管成为我国超深井、大位移水平井的“技术利器”；自主开发的世界首盘超级18Cr不锈钢连续管、S32001双相不锈钢连续管为我国CCUS工程项目安全高效推进提供了核心装备支撑，填补了国内CCUS专用耐蚀连续管的技术空白；自主设计开发的L360MH钢管和单支管长18m的UOE焊管等产品为我国百万吨级CCUS示范工程项目及多条国家级掺氢混输管道示范项目提供了材料解决方案。另外，自主研制的L485MO深海高应变焊管为我国南海等深水高压输气管线项目提供关键配套，打破了国外对深海高应变厚壁焊管的技术垄断。

3.3 数字化、智能化技术

近年来，我国钢管行业逐步摆脱传统粗放式生产模式，以智能化、信息化技术为核心，推动生产、质检、管理全流程升级。目前，智能化、信息化技术已广泛应用于集控管理、质量检测、精准追溯、智能产线运行维护等核心环节，其中集控系统、3D表面检测、智能产线等技术的落地应用，有效解决了行业生产效率低、质量管控难、人力成本高、追溯性差等痛点。另外，AI技术的进一步发展，依托大数据、机器学习等核心算法，钢管的在线质量预报系统和性能预报系统已深度融入轧制、精整、热处理等全生产流程，在部分企业实现了示范应用。

4 行业存在的突出问题

4.1新增产能持续释放，产能冗余更加凸显

2024—2025年，我国在建、已建成投产和拟建无缝钢管机组21套，新增设计产能753万t，受房地产市场萎缩、工程建设项目减少的影响和产能置换政策的引领，仍有部分生产建筑钢材的资源可能转型生产无缝钢管。新增产能的释放将进一步加剧产能冗余。

4.2产能结构失衡凸显，供需错配矛盾持续加剧

第一，结构性过剩与短缺并存。普通碳素钢管、低压流体管等中低端产品产能冗余，高端特种无缝钢管品种开发不足。核电、航空航天等战略性场景高度依赖进口。第二，产能利用率整体偏低且分化明显。兰格钢铁网对全国46家样本无缝管生产企业调研显示，2025年全国200条无缝钢管生产线全年平均开工率为65.76%，行业整体产能利用率仅为68.2%；其中，华东、华北部分无缝管产能利用率已跌破60%，部分企业实际开工率不足50%。第三，区域布局失衡加剧供需矛盾。产能主要集中在华东、华北传统产区，其中河北、山东、江苏等区域产能占比41.3%；中西部地区基础设施建设、新能源项目推进需要大量无缝钢管产品，却存在供应不足的问题，区域供需错配导致物流成本居高不下，进一步加剧行业低效竞争。

4.3 市场竞争无序，盈利水平持续低迷

第一，行业集中度偏低，无序竞争突出。2023—2025年，我国钢管生产企业产能分布呈现地区产能分布不平衡的特征。63.4%的中小企业聚焦中低端市场，产品同质化严重。第二，盈利水平持续低迷，亏损面较大。2023—2025年，钢管行业呈现“高产量、高成本、低价格、低效益”的“两高两低”局面。

4.4 绿色转型压力凸显，合规成本大幅上升

第一，环保改造进度不平衡。截至2024年底，全国约78%的钢管生产企业已启动或计划开展超低排放改造工程，仍有22%的企业未完成改造，其中多为中小企业。部分中小企业的生产工艺升级、节能减排的任务还比较重。第二，合规成本上升，产品无特色的中小企业生存压力加剧；同时，国家实施以碳排放、污染物排放、能耗总量、产能利用率等为依据的差别化调控政策，将进一步加大企业的合规压力。

参考文献

（请查看原文）

DOI: 10.19938/j.steelpipe.1001-2311.2026.3.01.06《钢管》杂志从2021年第1期开始添加DOI号和开放科学（资源服务）标识码（OSID）