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中央财经大学低空经济研究中心发布《2026低空+城市治理白皮书:迈向时空治理新范式》。报告认为低空经济正推动城市治理从传统的二维平面模式向“四维时空治理”新范式跃迁,通过将无人机、全自动机场和AI等技术作为城市“第七张公共基础设施网”,有效破解存量时代人力、财政和感知能力不足的瓶颈,实现从被动响应到主动预防、从分散建设到集约共享的治理升级。
完整报告下载方式见文末!
一、核心判断:低空是城市治理的“第七张公共基础设施网”
低空不再是“空白空域”,而是可确权、可运营、可治理的新型公共资产。
低空智能网联系统(空联网)将与水网、电网、通信网等并列,成为城市第七张公共基础设施网。
二、范式跃迁:从“平面治理”迈向“时空治理”
传统治理局限于地面二维,存在空间盲区、时间断点、被动响应三大短板。
低空治理引入“Z轴”空间维度和“T轴”时间维度,推动城市治理进入“四维时空治理”新范式,实现从被动响应到主动预防、从人力密集到智能驱动的根本性转变。
三、场景体系:“一中枢·六扇面·三圈层”场景罗盘
一中枢:以低空技术(无人机、AI等)为核心赋能枢纽。
六扇面:按“人、物、自然”三要素及其耦合关系划分六大场景(公共安全、设施巡检、生态监测、交通治理、空间监测、防溺水等)。
三圈层:按治理优先级分为高、中、低三级,优先部署高频高价值场景(如城市生命线巡检、公共安全)。
四、运行模式:“一网统飞”与“六统一”机制
“一网统飞”是城市低空治理从“工具层”迈向“基础设施层”的关键集成模式。
六统一:统一空域管理、任务调度、感知网络、数据平台、安全监管、协同机制,实现“一次采集、多方复用”。
五、双重属性:低空既是治理手段,也是治理对象
手段:低空赋能传统治理场景(违建识别、应急消防、交通疏导等)。
对象:低空自身需治理空域秩序(黑飞管控)、数据隐私(脱敏处理)、公共权益(噪声控制)。
六、实践路径:四类典型建设模式
统筹集约模式(如重庆两江新区):跨部门资源复用,财政投入降低约60%。
全域基建模式(如福州“福智巡”、漳州标准):网格化部署全自主无人机巡检系统,构建全域感知网络。
专项深耕模式(如西宁渣土监管、南宁燃气管网):聚焦单一高摩擦场景,纵向打透。
县域前瞻模式(如衢州“综合飞一次”、太仓“低空慧眼”):中小尺度制度先行,平台统一。
七、供给侧格局:“四极引领、多点支撑”
粤港澳大湾区:硬件制造与场景创新极(大疆、亿航等)。
长三角:整机制造与系统集成极(硬科技+精密制造)。
京津冀:研发创新与空管枢纽极(标准制定、空管系统)。
成渝:西部枢纽与特色应用极(军工航空+运营延伸)。
其他区域(华中、西安、东北)形成特色配套支撑。
八、关键瓶颈与风险
六大结构性约束:空域制度滞后、感知与处置闭环脱节、跨域数据孤岛、可持续运营机制不清、区域发展不均衡、合规监管缺位。
核心风险:“建得起、养不起”的财政可持续性问题;政府被技术供应商“架空”的治理空心化风险。
九、“十五五”时期十大核心判断
治理从“平面”迈向“时空”范式。
“十五五”是空联网的“大基建期”。
城市治理是最确定的规模化赛道。
空域管理从“管制”走向“治理”。
低空多模态大模型+数字技术成为核心引擎。
“以治理育产业、以产业强治理”闭环形成。
低空从“空白”变为“可确权公共资产”。
安全范式从“地面安全”升级为“立体安全”。
主体关系从“政府-企业”二元向“政府-运营商-企业”三元转变。
价值归宿锚定“人民城市”终极评价标尺。
十、推进落地的十大行动建议
将空联网纳入国土空间规划。
建设城市级“一网统飞”平台并与“一网统管”贯通。
完善“国-省-市”贯通的空域治理制度。
推动低空数据资产化与共享交易(坚持最小化采集与自动脱敏)。
培育独立的“城市低空运营商”。
创新“专项债+超长期国债+融资租赁”组合投融资。
按“价值-频次”矩阵分级推进场景落地。
同步建设低空安全监管与反制能力。
推动低空治理标准与现有城市治理标准体系对接。
建立以人民为中心的跨周期治理效能评价机制。
总结
核心逻辑:低空+城市治理的本质不是技术堆砌,而是以“一维增维”破解“人少、钱紧、事多”的存量时代治理困境。
最终归宿:所有技术、制度与商业设计,最终落脚于城市更安全、更高效、更宜居的公共价值,以及人民群众的安全感、获得感与满意。




















































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