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马斯克财报会回应合并问题!特斯拉SpaceX合并概率被上调至九成,一个万亿帝国正在成形

   日期:2026-08-04 05:51:55     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
马斯克财报会回应合并问题!特斯拉SpaceX合并概率被上调至九成,一个万亿帝国正在成形

七月二十二日深夜,特斯拉Q2业绩电话会,一位分析师抛出了那个所有人都想问、却没人真敢问的问题,

"特斯拉和SpaceX,最终会不会合并?"

会议室里短暂沉默然后,埃隆·马斯克开口了

他没说"会"他也没说"不会"他说的是:"我们不能在财报电话会议上讨论合并公司的事,必须通过适当程序。"

这段回答立刻把合并猜测推向高潮

华尔街听出了积极信号

马斯克没有确认合并,也把回答限定在程序范围内。市场关注的却是其中的潜台词

在那个回答之前,马斯克先用了一段不短的时间,描述两家公司的协作现状:"重叠越来越多(more and more overlap)"。他点名了半导体项目Terafab,称"那真会是一个巨型项目";他提到Starlink正在接入Cybercab,理由是无人驾驶出租车不能开进"蜂窝信号缺失的百慕大三角";他说Grok已进入特斯拉车机,并参与"数字Optimus"相关能力的构建。

说完这一大段之后,他才把话筒交给总法律顾问布兰登·埃尔哈特,让法务做合规式收尾。

▲ 投资者Pejjy在X平台转述马斯克的原话,并加了一句"BRO!"。

交易员Dan Wilder的解读一针见血:"翻译过来就是,绝对想合并,只是不能在这次电话会上说。"

▲ "Aka absolutely we want to merge but can't say that on this call",华尔街从来不缺会读空气的人。

九成概率:一个数字是怎样"喊"出来的

电话会结束不到一小时,Deepwater Asset Management管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)就发帖给出了自己的判断。

他写道:会前他认为两家公司未来数年走到一起的概率约80%,会后,上调到90%

他惊讶于管理层居然回答了这个问题。在法务做完标准表态后,马斯克又把话筒拿了回来,继续补充Starlink对Robotaxi连通性的价值。在蒙斯特看来,马斯克的补充继续推高了合并预期。

"九成"很快成为报道焦点Yahoo Finance、Electrek、Forbes、Motley Fool等媒体在24小时内集中发稿。

▲ Gene Munster的原帖写明:他将个人判断由80%上调至90%。

利润塌了,合并想象却在膨胀

"合并"之所以在这个夜晚格外引人关注,是因为特斯拉当季的成绩单本身并不好看

营收约282亿美元,同比增长约四分之一,大体超预期,这算好消息。但坏消息更扎眼:调整后每股收益只有约0.33美元,华尔街一致预期是0.54美元差了整整四成经营利润率被压缩到约1.4%,自由现金流净流出约11亿美元,资本开支同比暴涨至约58亿美元,全年指引超过250亿美元。

更扎心的细节藏在利润表里:Electrek指出,当季GAAP净利润约11亿美元中,有大约7.5亿美元来自特斯拉所持SpaceX股份的按市值计价收益。 换句话说,如果剥掉SpaceX的"贡献",特斯拉的经营利润薄得像一张纸。

▲ Electrek的标题用了"hints"(暗示),正文则强调SpaceX股权收益对当季利润的影响。

这就构成了一个极其吊诡的画面:特斯拉的利润表已经在"依赖"SpaceX,管理层谈到合并时又强调适当程序。 如果SpaceX股价继续回撤,同一投资头寸也可能在下个季度拉低账面收益。会计联动加上经营重叠,合并预期与现实联系同时在加深。

空头会把这一幕解读为利润承压时的新故事。多头则认为,短期利润受到AI、机器人和太空项目高投入的影响,合并可以整合这些长期计划。

谁在害怕这场合并?

质疑声同样存在

▲ "我们知道马斯克想合并。但对特斯拉股东有利吗?不,没有。"

这条回复代表了一种鲜明的反对意见。核心担忧只有一个字:稀释

马斯克在SpaceX拥有压倒性投票权,在特斯拉却低得多。如果走换股合并,他实质上同时坐在谈判桌的两边,SpaceX一侧他说了算,特斯拉一侧他说了不完全算。交换比率怎么定?谁稀释谁?控制权落在哪一边?

摩根大通的分析笔记也承认:合并在战略上"说得通",AI、机器人、能源、交通、太空放在同一屋檐下,市场可寻址空间巨大。但最大障碍是监管批准与公司治理

▲ 摩根大通视角:战略上无可挑剔,治理上一团乱麻。

Motley Fool的长文把难点掰得更细:SpaceX收入规模远不及其市值所讲的故事,利润远未稳定;特斯拉以极高市盈率交易,本质上也是在定价未来。两个都在"卖梦想"的巨头合在一起,交换比率该锚定什么? 历史上许多科技合并最终都卡在了价格谈不拢

万亿帝国的技术蓝图:一辆无人车如何串起整个马斯克宇宙

抛开财务与治理的争吵,我们来看一个具体场景。

想象一辆Cybercab在德州郊区奔驰。车上跑着特斯拉的视觉与规划模型,语音和智能代理层调用Grok,偏远路段蜂窝信号弱时自动切换到星链,电池与热管理来自特斯拉能源基因,而训练这一切模型的芯片集群,一部分电力来自Megapack,一部分先进芯片路线图指向Terafab

再想象一台Optimus在工厂搬箱子。运动控制出自特斯拉机器人团队,高层任务规划由"数字Optimus"与Grok协作,芯片供应指向同一个产能瓶颈。

即使维持现有公司边界,这些场景也可能发生;合并将进一步改变资本预算的优先级、知识产权的归属、利润在哪个法律实体确认,以及人才在同一套期权池里竞争。 马斯克在电话会上用大段篇幅描述工程场景,交易结构反而被一带而过,公众的注意力也随之转向了技术耦合。

下一声枪响:8月4日

市场已经在看下一个日期了

多家媒体指出,SpaceX上市后的首份公开业绩报告预计在8月4日前后发布届时管理层是否主动提及特斯拉、是否重复"重叠"措辞、是否披露Terafab的资本计划细节,每一个词都会被当作合并的温度计来解读。

截至所有公开报道,特斯拉与SpaceX没有宣布任何合并、换股或收购协议。"90%"来自第三方分析师的个人判断,交易仍然停留在讨论阶段。

但有一件事已经发生了,合并这个话题已经进入业绩会问答,管理层也给出了有关协作重叠与正式程序的回应。

在马斯克的商业帝国里,这场讨论还会继续。市场接下来等待的,是公司是否会给出更明确的答案。

 
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