车路云一体化行业趋势月报(2026年7月)

国务院：批复《扩大消费"十五五"规划》，明确支持智能网联汽车

7月13日，国务院批复《扩大消费“十五五”规划》。其中提到，扩大数字产品消费，增加人工智能手机和电脑、智能穿戴、智能机器人、桌面级三维（3D）打印设备等新一代智能终端产品有效供给，加快智能安防、视频照护系统等研发及互联互通，开展智能网联汽车准入和上路通行试点。批复要求，各省、自治区、直辖市人民政府要把扩大消费作为本地区“十五五”时期经济和社会发展的重要任务，加强组织领导，明确工作责任，因地制宜探索扩大消费有效途径，结合实际落实好规划提出的目标任务和政策措施。（中国政府网）

工信部：持续开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点、准入和上路通行试点

7月20日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2026年上半年工业和信息化发展情况。工业和信息化部总工程师王卫明出席新闻发布会，会同工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青，工业和信息化部新闻发言人、信息通信管理局局长谢存，介绍有关情况并答记者问。

工业和信息化部总工程师王卫明在国新办新闻发布会上表示：2026年上半年以来，交通装备创新突破，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率达到70%，我国牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规发布，组合驾驶辅助系统安全要求强制性国家标准发布实施。

下一步，我们将坚决贯彻党中央、国务院各项决策部署，统筹抓好产业稳运行、技术强攻关、装备促应用，全力推动装备工业转型升级。一是推动行业实现平稳增长。紧扣“十五五”国家规划纲要，落实各项统筹部署，做好《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》的宣贯和落实，持续实施新一轮机械、汽车、电力装备等行业稳增长工作方案，全方位扩大优质供给和有效需求。二是加快关键核心技术攻关。统筹推进产业基础再造和重大技术装备攻关工程，锻长板、补短板、强基础，突破一批标志性产品，持续提升重点产业链供应链韧性和安全水平。三是加快国产装备推广应用。深入实施工业母机、智能机器人、医疗装备等行业的供需对接，加快首台（套）重大技术装备推广应用。做好新能源汽车下乡活动，持续开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点、准入和上路通行试点，激活大宗商品市场消费潜力。（工业和信息化部网站）

工信部：2026年我国L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%

7月27日，2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会在北京召开。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在圆桌会上表示，近年来，在党中央、国务院坚强领导下，各部门协同施策，不断完善智能网联汽车政策法规和标准体系，加快推进技术创新、产品准入、示范应用和产业生态建设，推动我国智能网联汽车产业发展取得积极成效。试点示范稳步推进。

全国各地累计发放测试示范牌照超过2万张，开放测试示范道路超5.7万公里，累计测试超过2.2亿公里；20个“车路云一体化”试点城市部署各类智能化设备超6万套，服务各类车辆超过10万台。最后，市场应用势头良好。今年以来，L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%，领航驾驶辅助（NOA）功能乘用车渗透率达到34.2%，首批L3级有条件自动驾驶车型开始在特定区域上路通行。

下一步，工信部将加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划，深入贯彻落实《国家标准化发展纲要》，加快突破一批关键核心技术，加速重点标准研制、国际协调和贯彻实施，深入推进“车路云一体化”应用试点、生产准入和上路通行试点，推动建立贯通全产业链的生态体系。（中国经营报）

交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于深化综合交通运输体系改革的意见》

近日，经国务院同意，交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于深化综合交通运输体系改革的意见》（简称《意见》）。《意见》提出了深化综合交通运输体系改革的总体要求，明确了三方面18项重点改革任务。

《意见》要求围绕完善现代化综合交通运输体系，破除制约跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合的制度性障碍，健全制度机制，加快建设国家综合立体交通网，推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，努力打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，有效提升综合交通运输体系的运行效率、服务保障水平和治理效能。

健全交通运输一体化融合机制。重点是优化综合交通运输布局、功能和系统集成，推动规划统筹、建设协调、服务衔接、运行管理协同和产业深度融合、区域互联互通，提升综合交通运输体系运行效率。《意见》提出了强化综合交通运输规划统筹、加强交通基础设施建设协调等6项重点改革任务。

强化综合交通运输高质量发展制度保障。重点是更好统筹高质量发展和高水平安全，着力推进综合交通运输安全化提升、数智化升级、绿色化转型，提高普惠共享和国际合作水平，培育发展新质生产力，提升综合交通运输体系服务保障水平。《意见》提出了增强运输服务网络韧性、健全交通运输安全生产体系等6项重点改革任务。

推进综合交通运输高效能治理。重点是强化政府、市场、社会协同高效治理和资金、数据、人才等要素高效配置，增强治理合力，提升综合交通运输体系治理效能。《意见》提出了提升综合交通运输管理效能、完善统一开放的交通运输市场制度规则等6项重点改革任务。（中国交通新闻网）

四部门印发《综合运输服务发展“十五五”规划》

7月17日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局联合印发《综合运输服务发展“十五五”规划》，全面系统推动综合运输服务高质量发展。

规划提出，到2030年，基本建成现代化综合运输服务体系。多层次、高品质、优体验的公众出行服务系统基本建成，全链条、一体化、韧性强的交通物流服务系统加快完善，交通物流降本提质增效稳步推进，跨区域、跨方式、跨领域运输服务一体融合程度显著提升，数智赋能应用场景有序拓展，运输本质安全水平大幅提高，重特大事故有效遏制，行业治理效能明显提高，人民群众出行服务满意度和货运物流服务品质进一步提高，服务支撑现代化经济体系和交通强国建设的能力显著增强。

根据规划，到2030年，我国重点综合货运枢纽多式联运1小时换装率预计将达到90%，“一箱制”集装箱铁水联运箱量预计将提升到1000万标箱，中心城市绿色出行比例预计将达到76%，建有村级寄递物流综合服务站的建制村比例预计将达到90%，新能源重型卡车保有量占比预计将达到20%，小微型客车租赁服务覆盖主要客运枢纽比例预计将达到100%。（新华社）

交通运输部：“十五五”时期国家综合立体交通网主骨架建成率提升至95%

7月21日，在国新办“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，交通运输部副部长徐成光介绍“十五五”现代化综合交通运输体系建设有关情况。

徐成光介绍，“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，我国交通运输发展进入新的发展阶段。贯彻落实党中央、国务院决策部署，总体目标是基本建成现代化综合交通运输体系，关键词是“一网四化”。其中，一网，就是通过做优增量、提质存量，厚植设施网络优势，补齐网络发展短板，建设现代化高质量的国家综合立体交通网。四化，就是紧扣交通运输现代化发展要求，加强一体化融合，强化安全化提升，突出数智化升级，注重绿色化转型。

围绕上述目标，重点抓好如下工作：在完善基础设施布局方面。重点是推进跨区域跨流域大通道建设，推动国家综合立体交通网主骨架建成率提升至95%，持续完善铁路、公路、水运、民航、邮政快递等基础设施网络，加快建设物流网。到2030年，交通运输基础设施网络覆盖广度、通达深度和国际互联互通水平将进一步提高，快速网、干线网、基础网将实现功能互补、衔接高效，我国的综合交通基础设施体系将继续保持全球领先水平。在强化科技创新赋能方面。重点是实施“人工智能+交通运输”行动，打造数智交通走廊。在推动绿色低碳转型方面。重点是加快新能源重卡规模化应用，建设零碳公路、水路运输通道。

徐成光指出，今后五年，交通运输部将扎实推进“十五五”交通运输规划的实施，统筹推进重大战略任务、重大工程项目、重大政策举措，一步一个脚印抓好各项任务落地落实。展望到2030年，基本建成交通强国取得决定性进展，我国现代化综合交通运输体系将更加完善，“人享其行、物畅其流”的美好愿景将加快实现。（央广网）

交通运输部印发《交通运输数据安全管理办法》

近日，交通运输部印发《交通运输数据安全管理办法》（简称《办法》）。该《办法》自7月1日起实施。作为交通运输行业首部数据安全管理制度，《办法》的出台标志着行业数据安全治理进入体系化、规范化的新阶段。

《办法》共7章41条，规范了数据安全管理的总则、数据分类分级保护、数据全生命周期安全管理、数据安全风险评估、数据安全监测预警与应急处置、监督检查与责任追究等内容。（交通运输部）

北京拟发布“人工智能+交通运输”行动方案

7月6日至8日，北京市举办交通综合治理专题研讨班。记者从会上获悉，今年下半年，北京计划发布《北京市“人工智能+交通运输”行动方案》，拓展智能巡检、自动驾驶货运、网约公交等城市交通场景应用。强化智慧赋能方面，开展行业垂域大模型和智能体研发，拓展智能巡检、自动驾驶货运、网约公交等城市交通场景应用。（北京日报）

《浙江省“十五五”综合交通运输发展规划》正式印发

7月10日，浙江省人民政府办公厅正式印发《浙江省“十五五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》），明确了2026年至2030年全省综合交通运输发展的蓝图。《规划》将“数智化升级”作为核心任务之一，旨在通过深化人工智能、大数据等新一代信息技术与交通运输的深度融合，打造全国智慧交通创新高地。

《规划》明确提出实施“人工智能+交通运输”应用专项行动，推动人工智能深度赋能交通运输各领域。构建共建共享数字底座：打造“行业管理+行业运营”的共建共享数字底座，为智慧交通应用提供统一的基础支撑。

《规划》强调要高质量推进“一廊两翼全网”数字化转型工程，推动交通基础设施的智能化改造与升级。深化交通运输领域数字政府2.0建设，构建省市一体化新模式。

打造数智交通走廊：重点打造G15沈海高速、G60沪昆高速浙江段等数智交通走廊，提升干线公路的智慧化运行与管控能力。强化重点都市圈环线数智化出行服务能力。

推进基础设施智能升级：全面推进公路、水路、铁路、机场等交通基础设施的智能化改造。绍兴市将加快智慧公路、智慧水运、智慧铁路、智慧航空建设；舟山市将率先实现虾峙门、条帚门等关键航道的数字化转型升级。

建设智能网联示范区：湖州市将持续推进国家级车联网先导区、智能网联汽车“车路云一体化”试点建设，探索无人公交、自动驾驶网约车等应用。宁波市将重点打造港区网联集卡应用场景。（浙江省人民政府）

广东省政数局等11部门联合印发《广东省推进城市全域数字化转型建设智慧城市行动方案》

广东省政数局等11部门联合印发《广东省推进城市全域数字化转型建设智慧城市行动方案》。《方案》明确，支持有条件地区因地制宜、适度超前布局低空飞行管理服务保障基础设施，推广低空农林作业、巡检等生产作业应用场景，推动低空物流、低空配送实现规模化、商业化落地，积极丰富低空消费业态。支持广州、深圳、佛山、东莞等率先建成高附加值智算中心，灵活部署边缘计算节点，满足低空经济、自动驾驶、工业互联网等场景对高带宽、低时延、高可靠算力的需求。（广东省政数局网站）

《海南省“十五五”综合交通运输（公路水路）发展规划》正式印发实施

《海南省“十五五”综合交通运输（公路水路）发展规划》（以下简称规划）日前已正式印发实施，切实推进人享其行、物畅其流，为海南自由贸易港建设夯实交通根基。

根据规划，“十五五”期间，全省共谋划公路水路项目223个，总投资1363亿元。其中，公路及枢纽项目130个，投资1030.9亿元；水路项目83个，投资312.9亿元；数字化转型项目10个，投资19.2亿元。

规划紧扣智能化、绿色化、融合化发展导向，谋划推进西部陆海新通道建设、琼州海峡运输提质、智慧交通建设、低空经济培育等重点工作。落地“三核两网五环四通道”综合立体交通网主骨架，将173个交通项目对接国土空间规划，保障项目落地空间要素。

路网方面，我省将建成“四环五廊多联”干线公路网，推进兰海高速海口段、环岛高速大三亚段扩容等项目，分级完善高速公路、国省道、旅游公路及农村公路网络。港口形成“双核四强多点”布局，做强洋浦港、海口港两大枢纽，推动区域港口差异化协同发展。琼州海峡板块将加快建设智慧海峡项目，升级码头调度与海上救援体系，研究推进乌石至临高滚装第二通道，打造多条跨海运输通道。（海南日报）

中国首个自动驾驶机场摆渡车项目正式落地乌鲁木齐天山国际机场

7月28日，以“智启丝路国门·创新行业未来”为主题的中国首个自动驾驶机场摆渡项目启航仪式在乌鲁木齐天山国际机场举行。

本次发布的自动驾驶摆渡车项目，由新疆机场集团统筹牵头，联合宇通客车整车制造、清华大学院士领衔科研团队、国汽智控智能驾驶核心技术等产学研专业力量协同攻关研发，秉持开放协作、联合攻关的精神，为“一带一路”核心枢纽机场打造可复制、可推广的智慧民航示范标杆。

目前，新疆机场集团已在乌鲁木齐天山国际机场累计投用各类自动驾驶车辆、自动操控设备百余台。无人行李牵引车承担了全场70%的行李转运量和90%的货物转运量，车队总行驶里程超过150万公里，创造了零安全事故的优异成绩；行李分拣机器人分拣成功率超过98%，差错率降至近乎为零；无人登机桥正在规模化部署；机场新能源车辆占比高达76.4%，年均减少碳排放超7万吨。相关成果已在阿克苏、阿勒泰、库车等支线机场复制推广，初步构建起“枢纽引领、全域辐射”的智慧民航发展新格局。（中国民航网）