国际行业洞察 | 意大利游艇市场持续活跃!三艘标杆游艇完成交易与交付,覆盖多元高端细分赛道

作为意大利Wider船厂历史上第一艘多体船，也是WiderCat 92系列的首制艇，"Acali"的交付与成交注定被写入品牌史册。这艘2024年下水的28米级双体船，以近12米的惊人船宽刷新了Wider建厂以来的宽度纪录，其最终以950万欧元成交的消息，标志着市场对"宽境双体"概念的正式接纳。

由Luca Dini Design & Architecture与Wider内部团队联合操刀，Acali在242总吨的容积下实现了堪比更大尺度单体船的生活体验。主甲板全宽主人套房直通船艏私人露台，下层甲板两间VIP舱与一间双人客舱可容纳八位宾客，船员区独立安置四人。67平方米的沙滩俱乐部是社交核心，而动力系统则搭载FPT发动机，巡航12节、极速14节的设定兼顾了长途巡游与经济性。

对于追求"海上宽墅"体验的新世代船东而言，Acali证明了一个事实：双体船不再只是巡航帆船的专利，它正在成为超级游艇市场中兼具稳定性与空间效率的重要选项。

在拉斯佩齐亚，Sanlorenzo于7月20日正式向船东交付了58Steel系列的第六艘单位"Moonlight"。这艘58.25米、1165总吨的钢铝复合结构超级游艇，自2023年中启动建造以来，全程受劳氏船级社监督，代表了意大利钢制游艇工艺的最新高度。

Zuccon International Project执笔的外观线条沉稳而富有雕塑感，五间套房可接待十位宾客，并为十三名船员提供独立起居。动力上采用两台Volvo Penta柴油发动机，极速15节、巡航12节，配合8万升燃油储备实现4000海里的跨洋续航——这正是钢制排水型游艇的核心魅力：不追求爆发性速度，而以从容姿态丈量海洋。

Moonlight的交付也释放出明确信号：在60米以下的钢制细分市场，买家的关注点正从"炫耀性尺寸"转向"真实续航力与居住质感"，而Sanlorenzo凭借成熟的平台化策略持续收割这一需求。

据报道，一艘2007年建造的Ferretti 830 "Astarte"近期完成转手，由Attica Yachts代理买卖双方。25.3米的玻璃钢单体船，配备MTU柴油机，极速可达33节、巡航30节，是典型的高性能飞桥游艇代表。

Zuccon设计的亮光樱桃木内饰、主沙龙L型真皮沙发、隐藏式40寸液晶电视、带硬顶保护的飞桥及配备酒吧与日光浴垫的上层空间，共同构成了地中海夏季巡航的经典场景。四间客舱（含全宽主人套、VIP及两间双床房）可接待十位宾客，船员区另设两间舱室。

Astarte最近挂牌价约170万欧元，它的成交提醒市场：即便在新船订单排队至2027年的今天，经过良好维护的经典型号依然拥有稳定的流通价值——对于初次进入超级游艇圈的买家而言，这类"即买即玩"的二手精品往往是更务实的入场券。

想要近距离感受全球游艇设计潮流、对接海内外头部船厂与游艇经纪，欢迎莅临2027亚洲游艇展，2027年5月10-12日在广州·广交会展馆举办。展会聚焦豪华游艇、新能源智能船艇及全产业链配套，汇聚中外知名品牌与创新技术，搭建集商贸对接、技术交流与趋势发布于一体的国际化平台，诚邀业界同仁共赴蓝海之约，抢占产业新机。