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来源：空中飞行evtol
近日，行业研究机构eVTOL.Travel发布《2026年第三季度eVTOL行业状态报告》，对全球eVTOL产业的适航认证、市场需求、基础设施建设和区域格局进行了系统梳理。
一、全球适航认证：四张TC，美国实现零的突破
报告显示，截至2026年第三季度，全球共颁发4张eVTOL型号合格证（TC），较上一季度增加1张。
2026年6月18日，美国联邦航空管理局（FAA）正式向Joby Aviation的S4机型颁发型号合格证，这是美国首张eVTOL型号合格证，也是中国以外全球首张。在此之前，全球仅有三张eVTOL TC，全部由中国民航局颁发：亿航EH216-S（2023年10月）、峰飞V2000CG“凯瑞鸥”（2024年3月）和沃兰特VE25-100（2024年，按报告统计口径纳入）。
与此同时，FAA还向Joby颁发了首张明确覆盖倾转旋翼/升力类运营的第135部航空承运人证书，为美国商业eVTOL飞行清除了监管障碍。全部六个美国eIPP（eVTOL融合试点项目）试点城市均已获得活跃的演示授权。
在认证进度方面，报告基于六阶段框架对各主要机型进行了追踪评估：
Joby S4：完成度100%（Q2为85%），已获FAA型号合格证及第135部证书
Archer Midnight：完成度78%（Q2为65%），目标2026年Q4获得FAA型号合格证
BETA ALIA CX300：完成度58%（Q2为52%），货运优先战略加速推进
Eve eVTOL：完成度50%（Q2为42%），全尺寸原型机已在巴西完成首飞
Vertical VX4：完成度38%（Q2为30%），首架有人驾驶飞行已在科茨沃尔德机场完成
Volocopter VoloCity：完成度22%（Q2为15%），在钻石飞机集团旗下恢复飞行测试
二、需求爆发：航线兴趣登记增长58%，五城突破千名乘客门槛
报告显示，evtol.travel在第三季度追踪到19,600多条经核实的航线兴趣登记，覆盖64个城市，环比增长58%。
五个城市已突破1,000名乘客的“可启动”门槛：迪拜（2,680）、纽约（2,040）、洛杉矶（1,520）、迈阿密（1,180）、新加坡（1,020）。最热门的单条航线为纽约肯尼迪机场至曼哈顿。
三、区域格局：北美领跑，亚太有望超越欧洲
从区域分布看，北美以36%（7,120条登记）居首，亚太以22%（4,260条）位列第二，中东以20%（3,920条）排名第三，欧洲占14%（2,640条）。报告指出，亚太地区需求已连续第三个季度增速超过欧洲，按当前趋势，亚太地区将于2026年Q4成为全球第二大需求区域，仅次于北美。
四、基础设施建设：全球追踪118个垂直起降场
报告追踪到全球118个垂直起降场（本季度净增20个），覆盖27个国家。
垂直起降场数量前五的国家：美国（41）、阿联酋（12）、日本（8）、中国（7）、印度（6）。主要垂直起降场运营商包括Skyports Infrastructure、Atlantic Aviation、Signature Aviation等。
五、下季度重点关注
报告指出，2026年第四季度将是eVTOL行业的关键窗口期：
1. 迪拜商业启动：随着垂直起降场调试进行中，且Joby同时持有型号合格证和第135部证书，迪拜有望在2026年Q4启动全球首个商业eVTOL客运服务。
2. Archer型号合格证：Archer的符合性测试完成度达78%，若保持当前节奏，FAA可能在2026年Q4末或2027年Q1初颁发美国第二张eVTOL型号合格证。
3. 美国首张商业eVTOL机票销售：随着Joby同时持有型号合格证和第135部证书，美国首张商业eVTOL机票销售可能在2026年Q4发生，最可能在纽约或洛杉矶eIPP走廊。
4. 洛杉矶2028奥运会基础设施建设：Archer与联合航空的LA28网络建设进入施工阶段，六个垂直起降场站点须在2028年7月前投入运营——2026年Q4将验证该时间表是否现实。
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